5月5日，雪佛蘭（lán）科魯茲上市以來的第一次媒體試駕活動，在菠萝视频集團（tuán）會（huì）展中（zhōng）心（xīn）激情上演。
各大媒體均有參加，並參加了科魯茲的試乘試駕。同時吸引了很多客戶前來試駕，參加試駕的車輛有科魯茲1.6L手動舒適型（xíng）和1.8L手自一體豪華型，以及樂騁（chěng）和科帕奇（qí）。
自4月18日上市以來，不到一個月的時間科魯茲就已訂車35台（tái），交車17台。
運用了雪佛蘭車隊在WTCC（World Touring Car Championship）世界房車錦標賽所向披靡（mí）的底盤技術，打造運（yùn）動型的（de）賽車式底盤。運（yùn）動感跑車風格的車身比例，寬輪距，超（chāo）長軸距，酣暢演繹動感風格（軸距2685mm，前輪輪距1544mm，後輪輪距1588mm）；五幅式運動型輪轂鋒，銳利落的主題線，簡潔流線型弧線車頂；雕塑感（gǎn）極強的肩部（bù）線條；硬朗的前翼子（zǐ）板三條（tiáo）棱線設計；一氣嗬（hē）成的輪眉線（xiàn）；全新的雪佛蘭金（jīn）領結（jié）雙隔柵設計，跑（pǎo）車雙圓燈設（shè）計（源自Corvette的尾燈設計）。
Corvette跑（pǎo）車“雙座駕駛艙（cāng）”設計概念，運（yùn）動型小輻方（fāng）向盤 和（hé）加寬輪圈，提升操控性能和手感，炮筒式運動（dòng）儀表台，冰藍式夜光氛圍，ICS集成中央控製台：“一體化飛（fēi）翼型”中控台時尚個性（xìng）化的設計，整合車輛（liàng）信（xìn）息顯示、空調控製係統和娛樂係（xì）統，打破傳統的框架設（shè）計，更富未來感，集成7英（yīng）寸高分辨率液晶顯（xiǎn）示器集成GPS及（jí）音響娛樂係統；運動型包覆座（zuò）椅中配采用織布和PVC材料混搭的（de）風格，高配為真皮內飾；雙（shuāng）密度座椅設計（jì），更符合人體工程學，乘坐更（gèng）舒（shū）適智能一觸式啟動（dòng）係統。
