2009年6月30日，中國汽車技術研究（jiū）中（zhōng）心2009年第二批C-NCAP評測結果發布，今年4月剛剛進入市場的雪佛蘭科魯茲以47.2分的成績取得五星榮譽。繼在澳大利亞ANCAP碰撞試驗中摘得五星之後，雪佛蘭科魯茲再次展現出（chū）全球戰略車的一流品質與過硬實力。
此次參加C-NCAP碰撞試驗的為雪佛蘭科魯茲1.6L SE車型，價格為119,900元。在正（zhèng）麵100%碰撞測試與正麵40%偏置碰撞測試中，科魯茲分別得到了14.44分（fèn）和15.73分（fèn）。測試中（zhōng），雪佛蘭科魯（lǔ）茲的吸（xī）能區正常潰縮，乘員艙保存良好，A、B和C柱絲毫沒有變形，碰撞後，雪佛蘭科魯（lǔ）茲的中央門（mén）鎖自動解鎖（suǒ），四個車門都可以順利開啟，正副駕駛安全氣囊（náng）全部正（zhèng）常打開，假人頭部與安全氣囊接觸位置準確。在側麵碰撞測試中，雪佛蘭科魯茲亦表現出色，側安全氣（qì）囊正常開啟， B柱附近核心位置無明顯變形，最終（zhōng）獲得此項測試的滿分16分。
作為一款新生代性能中級車，雪佛（fó）蘭科魯（lǔ）茲是通用汽車整合優勢資源開發的全球戰略車型，擁有年輕動（dòng）感的造型設計和運動風格的動力操控（kòng）性（xìng）能，展現出（chū）雪佛蘭未來全（quán）新的（de）設計語言。而優秀的安全結構則是性能的必要保障。本次在C-NCAP碰撞中取得的優異成績（jì），得益於科魯茲在全球（qiú）緊湊型轎車領域首屈一指的車架一體化結構（BFI）所確保的車身強度和硬度，以及分布在車前、車側的四安（ān）全氣囊對（duì）駕乘者（zhě）的全（quán）方位保護。更高配置的的（de）1.8L SX車型還擁有前後車窗一體式雙氣簾，在（zài）五星安全標準的基礎上（shàng）更添一層（céng）保護。除（chú）此之外（wài），“彎中製動控製係統”和“發動機製動控（kòng）製係統”等領先電（diàn）子輔助係統打造的主動安全係統也（yě）為雪佛蘭科魯茲（zī）的駕乘者提供了周密的（de）安全保障（zhàng）。
2009年（nián）4月到店（diàn）以來，雪（xuě）佛蘭（lán）科魯茲憑借其在設計、性能及油耗上的完美平衡獲得了市場的極大關注，始終（zhōng）倍受追捧、供（gòng）不應求。僅僅兩個多月的時間，雪佛（fó）蘭科魯茲的銷量穩步（bù）提升，已經逼近兩萬台，初顯其在主流（liú）市場中的領先風範。此次C-NCAP碰撞試驗的五星佳績，相信會為雪佛蘭科魯茲贏得更多的（de）信賴和更加優異的市場表現。
2008年，凱華雪佛蘭實現銷售車輛近1200台，維修台次達到11000台次，車友會員達到 3058人，其中金卡（kǎ）會員23人，銀卡會（huì）員103人。並再次獲得了上海（hǎi）通用4星級銷售服務中心、4星級售後服務（wù）中心的殊榮，在08年上半年配（pèi）件也獲（huò）得了全國僅（jǐn）有的4個配件管理金獎之一，下半年獲得配件管理銀獎（jiǎng）第一名（míng）。
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