連日來，我國大部分地區都遭遇了持續的高溫天氣。相比天氣的熱度（dù）非凡，車市也是一片熱火朝天的（de）繁忙景象。尤其是以數字科技聞名的榮威550係列車型，在創新性地推出網絡4S店模式以及55個網絡優先提車權之（zhī）後，再次席卷全（quán）國，衝擊更高銷量。
據悉，為（wéi）期兩周的“新浪汽車榮威網上（shàng）4S店（diàn） 550優先提車（chē）權（quán）”活動是新浪汽車攜手上汽榮威推出的一種全新（xīn）在線購車模式，通（tōng）過這（zhè）種（zhǒng）全（quán）新的“在線即在店”的（de）方式，消費（fèi）者不僅（jǐn）可以（yǐ）更加詳細（xì）得了解到車型的信息，並且可以以直接提取現車的（de）方式購買到當下貨源緊張的榮威550，開創了國內（nèi）人性化汽車營銷的（de）先（xiān）河。截止（zhǐ）活動（dòng）結束，榮威550網上4S店（diàn）每天的進店瀏覽人（rén）數超過五位數，總點擊量更超過了（le）200萬人次（cì），火爆勢頭可見一斑（bān）。
而網絡優先權的一搶（qiǎng）而空也從側麵驗證了榮威550的主流地位。榮威550自從08年6月上市以來，銷量一直保持著穩步的攀（pān）升，僅用了三個月的時間就成為1.8T市場的冠軍（jun1）銷量車型。進入09年後，盡管榮威550並不在國家購置稅優惠排量範圍內，但是憑借著消費者口碑的釋放和產品線的（de）進一步豐（fēng）富，其（qí）銷量再次衝高，突破5000輛大（dà）關，正式邁入主流（liú）車型的陣營。
不斷（duàn）攀升的銷量證明榮威550的“數字化概念”和產品設計已經得到市場（chǎng）的認可，而其所代表的數字化理念也必然是未來汽車發展的趨勢。時尚的車型外觀設（shè）計、同級車型中無與（yǔ）倫比的內（nèi）部空間、超越A級車達（dá）到2705mm的超長軸距以及一係列科技（jì）配置（zhì），都讓（ràng）這款中級轎車備受市場關注（zhù）。特別是其1.8T車型與1.8L DVVT車型相輔相成，在價格（gé）上形成錯層（céng）優勢，進一步降低了數字化轎車的門檻。
業內人士認為，榮威550開（kāi）創了一個國（guó）產中級車型的新時代。隨著榮威550目標消費群體的進一步（bù）擴大，消費者對於產品品質認可（kě）度的逐步提高，以及臨港生產基地產能（néng）的進一（yī）步釋放，榮威550勢必會在這炎（yán）熱（rè）的天氣裏持續（xù）著自己的熱度，為熱銷（xiāo）再添把火。