高級轎車安全新定義 新君越安全配置解析(1)

無論是從空（kōng）間尺寸，還是從動力操控的先進程度，新君越(圖片 拷問)都已經全麵達到了同級別車的領先水平。而衡（héng）量一部中高級車（chē）綜合實力的高低，安全性是重要的組成部分。在這方麵，新君越（yuè）甚至做到了越級的水平。

 

全係標配ESC車身穩定（dìng）控製

隨著汽車電子科技的發展，車身電子控製係統的作用越來（lái）越（yuè）重要。作為新君越最（zuì）為重（chóng）要的主動安全配置（zhì），ESC車身（shēn）穩定控製能（néng）大大提高新君（jun1）越（yuè）的（de）安全係數，並且它還是新君越全係列車（chē）型的標準（zhǔn）配置。

新君（jun1）越所配備的ESC車身穩定控製係統實際上是與ESP類似的主動安全裝備。ESC是一整（zhěng）套安全係統的集合，它包括（kuò）CBC彎（wān）道刹車控製係統、BAS製動輔助係統、HBFA液壓抗製動衰減係統、DTC動態扭（niǔ）矩控製係統和BDC刹車碟自清潔係統等。它會自（zì）動向一個（gè）或多個車輪施加製動力，並在有必（bì）要的情況下降低發動機（jī）輸出，以修正汽車的過度轉向和轉向不足，使車輛保持穩定。

 其中尤其值得一（yī）提的是BDC刹車碟自清（qīng）潔係統以及HBFA液壓抗製（zhì）動衰減係統（tǒng）。前者周期性地對刹車片（piàn）施加很小的壓力，使摩（mó）擦（cā）片接（jiē）觸製動盤進行盤麵清潔，保持刹車碟始終處於（yú）最佳（jiā）工作狀態。而後者則可以自動提升製動力，以幫助對抗頻繁製動後出現的熱衰減現象。以上兩套主動安全係統的出現，足以說明新君越配備的ESC係統擁（yōng）有非常強大的功能，這在同級別車型中也是不（bú）多見的。

 

除此以（yǐ）外，新君越還采用了一套（tào）強大的刹車係統：不但前後均采用了散熱效果更明（míng）顯的（de）通風碟的設（shè）計，而且前321mm後315mm的大尺寸刹車盤也在同級車型中具有較（jiào）大優勢。

當然有了一流的製動力，也需要關注輪胎。在這方麵，新君越也已經全係標配了TPMS胎壓監測係統，可以實時偵測四個（gè）輪（lún）胎的胎（tāi）壓及溫度（dù），做到防患於未（wèi）然。

車身（shēn）大量使用PHS超高強度鋼

車身結構是被動安全性能的關鍵（jiàn）所在，而新君越的車身大量（liàng）使（shǐ）用PHS（Pre-Heating Steel）超高強度鋼材。包括前防撞鋼梁在內的關鍵部位，鋼材屈服強度（dù）高達1250MPa。而以安全性著稱的德係車，其使用的鋼材屈服強度通常（cháng）僅為1000Mpa左右，日係車型使用的鋼材則更是隻有800-1000MPa。鋼材的屈服強度越高，在發生碰撞時抗變形的（de）能力就越（yuè）強，同時也能更有效地吸收能量。超高強度鋼材的使（shǐ）用，同時再輔以激光焊接技術，造就了新君越的一身鋼筋鐵骨。

雖然目前新君越還沒有參加（jiā）各（gè）種碰（pèng）撞測試的成績，但我們可以從新（xīn）君越同平台的新君威（wēi）(車（chē）型 圖（tú）片 拷問)身上看到一些端倪。同樣（yàng）大量使用了PHS超高強度（dù）鋼材的新君威（歐寶(圖片 拷問)Insignia），在以嚴格著（zhe）稱的（de）歐洲NCAP碰撞測試中獲得了五顆（kē）星的評價（jià），分數甚至（zhì）比以（yǐ）安全著稱的邁騰(圖片 拷問)還要（yào）高。因此可以預見到，新君越獲得歐洲NCAP五星的（de）評價應該是（shì）不在話下了。 8氣囊+雙級主動預緊安（ān）全帶（dài）

新君越還采用了雙級主動預（yù）緊式安全帶設計，同時具有Second Pretensioner（二級預（yù）緊和限力保護），可（kě）以根據事故情況進行自（zì）動調（diào）節。如果傳（chuán）感器（qì）發出信號顯示前部有嚴（yán）重（chóng）的碰撞，安全帶則迅速兩級式錯開拉緊到其最大程度，隨後逐漸放緩拉力，安全（quán）帶緩慢鬆弛，讓前排（pái）乘客得以更大程度地陷入到安全氣囊當中，以（yǐ）進一步降（jiàng）低對乘客胸部造成的（de）壓力。同時還配備了四向主動式安全頭枕，有了此項配備後，能夠在（zài）尾部發生碰撞（zhuàng）時，自動調（diào）節頭枕的位置（zhì），以對駕駛（shǐ）員及前排乘客的（de）頸椎提供更大的保護（hù），最大程度降（jiàng）低頸椎（zhuī）損傷的危險。並（bìng）且，新君越在行業內首次使用了兩片式頭枕設計，更貼合的實現頭部保護、不影響整體座椅造型設計並可進行重複使用，降低後續用車成本。

 

除了高強度車身和ESC車身穩定控製係統（tǒng）之外，AFS隨（suí）動（dòng）轉（zhuǎn）向氙氣大燈是近年來新興的安全配置。新君越的這套大燈不僅是（shì）真正（zhèng）意義上的隨動轉向大燈，而且還具有更加智能（néng）化的照射方式。這套係統擁有8種變化方式：在小區（qū）或者擁堵路段低速行駛時，這套係（xì）統能夠加大（dà）燈（dēng）光照射的範圍，讓駕駛者能夠看清車輛左右兩（liǎng）側（cè）的情況，提高安全係數；而（ér）當行（háng）駛在城市(圖片（piàn） 拷問)幹道或路況較好的（de）國（guó）道時，這套係統能夠增加右側大燈的照射距離，並且控製左側大燈的照射高度，確（què）保不會影響對向車司機的視線；而在高速公路上，燈光照射距離達到最（zuì）遠（yuǎn），確保駕駛者（zhě）能在夜晚的高速路況下獲得最大視野。

目前的中高級車市場，消費者（zhě）對安全性能的要求已經越來越高。新君越絕不僅隻滿足於提供主流的安全配置，而是在每一項安全配置上都做到了（le）超越同級車的水平，有的安（ān）全配置甚至已經向（xiàng）豪華車看齊了。新君越發布（bù）之（zhī）後，中高級車市（shì）場（chǎng）的安（ān）全（quán）配置水平必（bì）將樹（shù）立起一根新的標杆，將重新定義高級轎車所（suǒ）應具備的安全風範。