2009年11月7日，經（jīng）過2個月初賽和複賽的鏖戰， 昌河鈴木北鬥星 (配置 圖庫 口碑) “挑戰3.28L”全國節油擂台賽在（zài）北京完美落幕。最（zuì）終，來自山東菠萝视频集團昌華4s店的選（xuǎn）手李（lǐ）江山憑借2.62L/100km的成績挑戰（zhàn）成功，榮膺新一屆的（de）北鬥星“節油王”，遠高於去年山西選（xuǎn）手樊華創（chuàng）造的百公裏（lǐ）油耗3.28L成績。
比賽結束後，廠家昌河鈴木向山東選手李江（jiāng）山贈送了一台北鬥星轎車，而今年的第二（èr）名（míng）則是臨沂（yí）選手黃元華，他的成（chéng）績是百公裏3.08L，他將獲得1萬元獎金。
筆者了解到，此次總決賽在北京（jīng）昌河鈴木騰遠4S店拉開（kāi）序幕，共有來自全國各地的20名北鬥星節（jiē）油能手參賽，他們經過層（céng）層選（xuǎn）拔，個個都有一（yī）套高（gāo）超的省油絕（jué）招。所有選手都是自駕參賽（sài），參賽車輛都是車主自己的車輛。為了（le）保證（zhèng）比賽的公平公正和透明準確，所有參賽車輛在（zài）公證人（rén）員的（de）監督下清空油箱，並統一使用外接油箱（xiāng）。比賽（sài）線路為以北京騰遠4S店為起點（diǎn），繞北京五環一周。這（zhè）樣的市區路況非常接近日常駕駛情況，比賽的成績也更能反映北鬥星（xīng）的真（zhēn）實（shí）油耗水平。
獲得（dé）冠（guàn）軍的李江山非常興奮，他當初選擇北鬥星（xīng）就是看中了北（běi）鬥星（xīng）的充沛動力（lì）、超大空間和省油，但是沒想到北鬥星的低油耗還是有些出乎他的意料。新車磨合期的百公裏油耗約在6-6.5L左（zuǒ）右，現（xiàn）在每天在市區跑，油耗約在5L，一個月下來油錢才300多元。對於此次奪冠，李江山表示，雖然比賽之（zhī）前信心（xīn）滿滿，但是取得如此好（hǎo）的成績還是始料未及的。
據悉，此（cǐ）次昌河鈴木（mù）公司（sī）開展（zhǎn）的北鬥星節油擂（lèi）台賽自開賽（sài）以（yǐ）來，得到了（le）各地媒體、經銷商、北鬥星車主的廣泛（fàn）關注（zhù）和支持，覆蓋全國14個省份25個城市，先後吸引了近（jìn）千餘（yú）名參賽選手。很多選手都是第二次參賽（sài）的北鬥星的忠實用戶。其中就有去年3.28L的挑戰賽冠軍——來自山西的車主樊華，上屆在河北分站中跑出0.314L/100km的分站冠軍——河北（běi）邯鄲的（de）馬誌勇（yǒng）先生，以及08年自駕往返7200公裏（lǐ）前來北京參（cān）賽的分站冠軍（jun1）——新疆的宓翔（xiáng）先生。這些車主的熱情（qíng）參賽，一（yī）方麵說明車主對北鬥星深厚的感情，另一（yī）方麵（miàn），選手往返如此遠的路途來參賽，也確實驗（yàn）證了（le）北（běi）鬥星的可靠品質。
昌河鈴木的負責人表示，昌河鈴木（mù）一直在倡導“走節能路，造精品車”的理念，作為昌河鈴木的明星產品，北鬥星的燃（rán）油經濟性一直是同（tóng）類小車中的佼（jiǎo）佼者。在燃油價格日益攀升這一（yī）大環（huán）境下，昌河鈴木希望能夠通過節油挑戰賽的形式，培（péi）養用戶的（de）節油意識，為廣大車主（zhǔ）搭建一個節油技巧和養車習慣的交（jiāo）流平台（tái）。北鬥星的節油賽不（bú）是（shì）一種商家（jiā）促銷的短期活動（dòng），而是已經頗成規模和係（xì）統（tǒng）。北鬥星節（jiē）油賽將一直（zhí）舉辦下去，成為北（běi）鬥星的一個標誌，以（yǐ）及昌河鈴木（mù）品牌的重要組成部分。