精品微轎（jiào）成就王者地位 新奧拓再獲“年度車型”大獎

新（xīn）奧拓搭載了專為小型車全新開發的“世界十佳”鈴木K10B高性能發動（dòng）機，在（zài）1.0升排量上（shàng）動力突（tū）出，具有加速性好、平順性好、低（dī）噪音、低抖動的突出優勢。鈴木公司擁有豐富的設計（jì）三（sān）缸發動（dòng）機（jī）的經驗，在提（tí）供更高的輸出功率（最大功率52Kw/6200rpm）和更大（dà）的扭矩（最大扭矩（jǔ）92 rpm/ 2500-3500 Nm）的同時，使得發動機更輕更小。出色的發動機使新奧拓加速快，噪音小，0-100km加速時間僅14秒、160公（gōng）裏的最高安全車速，甚（shèn）至（zhì）可以與1.3L的發動機相媲美。

值得一提的是，新奧（ào）拓自動檔采用的是日本愛信（xìn）4速（4AT）自（zì）動變速器，這套新升級（jí）的動力組合十分適合日常（cháng）城市代步，其蛇（shé）型變檔（dàng）模式（shì），更具運動感，且易於操控。同時（shí），愛信變速器素有做工細膩、換檔平順的優勢，在實際駕駛過程中，沒有明顯換擋頓（dùn）挫感，與發動機配合默契，其平順程（chéng）度在同級別中（zhōng）堪稱完美。

除了優秀的品質、良好的動力（lì）和操控，低油耗、低排放、高環保也是新奧拓獲得一致好（hǎo）評的重（chóng）要（yào）原因。新奧拓對地球環保的關注達到了全球小車前所未有的高度。作為鈴木全球第五款戰略車型，新奧（ào）拓在鈴木汽（qì）車打造Eco-friendly（環境友好型）車型（xíng）的設計理念下（xià），全麵運用卓越的空氣動力學、全新開發的發動機等先進技術，基（jī）於全新的生產平台研發而成，致力於打造新一代小車中的（de）低碳旗艦。

無論是通過采用氣流優化軟件，在車身下方（fāng）安（ān）裝車輪偏針（zhēn）儀等輔（fǔ）助手段，還是在設計車身輪廓以及外後視（shì）鏡這（zhè）樣的配件外形（xíng）時，每一步都最大（dà）限度地從各個角度去最大化空氣動力學效率，從而達到低燃（rán）料消耗（hào）和低二氧化碳的（de）排放量。新奧拓的風阻係數隻有0.30，整車二氧化碳排放低至136 g/km，達到歐洲最低排放水平（píng）。而比起（qǐ）美國2016年平（píng）均（jun1）二氧（yǎng）化碳排放155g/km，日本2015年155 g/km的標（biāo）準，更是提前了6~7年。此次（cì）獲得新浪“年度微型車/小型車（chē）”大獎，不僅是對新奧（ào）拓在環保低碳表現的高度肯定，更是對中國節能（néng）減排承諾的鼓勵和踐行。

超過（guò）50萬的（de）老用戶奠定了奧拓在中國的堅實基礎和良好口碑，也樹立（lì）了鈴木值得信賴的品牌形象。誠如長安（ān）鈴木市場推進課課長湯青提（tí）到，“對於一款已經誕生了30年的車型而言，有著上千萬用戶的奧拓在全球車市上是一個傳奇和經典，而在中國53萬用戶（hù）心中，奧拓更是一代中國人奮鬥自強的曆（lì）史標簽（qiān），凝結了中國汽車工業家庭化（huà）普（pǔ）及的光榮（róng）與夢想（xiǎng）。”作為鈴木第五款全球戰（zhàn）略車（chē）型，新（xīn）奧拓秉（bǐng）承（chéng）了鈴木“小車大師”的優秀血統（tǒng）和領（lǐng）先世界的（de）精湛工藝，在長安鈴木“科（kē）技（jì）成就低能耗高品（pǐn）質”的品牌理念打造下，在中（zhōng）國市場一經亮相，便呈現出強大的生命力，而其精品（pǐn）、炫動、超節能的品質也吸引了越來（lái）越多的都市年輕人，感受、體驗、分享新奧拓的“耀我風采”精神。

新奧拓（tuò）借鑒鈴木的（de）設計風格，摒棄前幾代方正的形象，融合歐洲最新“三維立體”設（shè）計思路，凸顯時尚、運動、年輕三大元素，源自鈴木賽車品牌的優秀底盤技術、4.5米的全球（qiú）同級車最小轉彎半（bàn）徑讓駕駛充滿樂趣。而在小車大安全的（de）理念下，新奧拓（tuò）采（cǎi）用了鈴（líng）木獨有的TECT高安全車身設計，配合ABS+EBD+高性能刹車係統及20多項主被動安全防護（hù）技術。曾有人指出（chū），新奧拓在各項技術上（shàng）領先了同級車至少十年，卓越品質毋庸（yōng）置疑。A-STAR概（gài）念車

以三（sān）宗“最”斬獲“年度微型/小型車”大獎的新（xīn）奧拓為已經過去的2009年落（luò）下了完美的句號，持（chí）續熱銷的市場反響已經見證新奧拓的（de）王者歸來，這個曾經承載了國人夢想的小車品（pǐn）牌，勢必將（jiāng）以（yǐ）其（qí）卓越的品質（zhì）贏得更好的表現。