3月13至15日， 2010年全國汽車（chē）拉力錦標賽（CRC）揭（jiē）幕戰將在素有“金雞之（zhī）冠”、“神州北極”等美譽的（de）黑龍江省漠河縣打響。據悉，此次漠河之戰完全不同於（yú）以往各站比賽，這是國（guó）內首次在冰雪路麵上舉辦的拉力賽，對於參賽（sài）車輛性能及車隊綜合實力要求極高。作為2009 CRC總冠軍，上海大眾斯柯達紅牛車（chē）隊將在漠河迎來新（xīn）賽季首戰，同時旗下（xià）主力車型Fabia晶銳賽車也全麵整裝待（dài）發。
提及（jí）斯柯達紅牛車（chē）隊一直以來的表現，上海大眾斯（sī）柯達（dá）品牌（pái）相關負責人表示（shì）：“車隊自09年（nián）成立以來，可以說佳績不斷。與此同（tóng）時，車隊主力幹將（jiāng）Fabia晶（jīng）銳也通過CRC比賽的平台，充分展現了其卓越的德係品質以（yǐ）及全（quán）方（fāng）位的出眾性能。作為09年CRC拉力賽大滿貫的得主，斯柯達紅牛（niú）車隊2010 CRC賽季的表現十分值得期待”。
據悉，2010 CRC賽事全程賽道奇特多變，諸（zhū）如柏油、沙石、水泥、冰雪等路麵可以說（shuō）是全麵覆蓋，這也（yě）就對參賽車型提出了（le）更高的要求。值得一提的（de）是，作為2010賽季CRC的首站比賽，漠河（hé）站賽道將設置在自然冰雪（xuě）江麵上，這也是自1996年國內CRC開戰以來，首次舉辦的冰雪拉力賽。尤其是漠河（hé）賽道的冰麵“滑而不平”，白色冰（bīng）淩、冰疙瘩對賽車底盤都是（shì）最嚴峻的考（kǎo）驗（yàn）。獨特的地理位（wèi）置、奇特的賽道和零下（xià）30度的低溫環境，對賽車本身、車手以及車隊配備各方麵都是巨大的挑戰。
麵對如此嚴峻的挑戰，許（xǔ）多常年參（cān）加CRC比賽的車隊均放棄（qì）了漠河之戰，預計此次參（cān）賽的賽車與往常相比可（kě）能會減少一半。相比（bǐ）眾多對手的退縮，Fabia晶銳賽車征戰（zhàn）漠河的（de）決心本身就是對硬派（pài）品質的又一（yī）次強有力證（zhèng）明。另據了解，為了確保車輛性能（néng）能夠在極端低溫條件下得到正（zhèng）常發揮，此次Fabia晶銳賽車（chē）還加裝了暖（nuǎn）氣設備，同時換裝了防滑的釘胎。除此以外，Fabia晶銳賽車全（quán）部沿用了原廠配置。憑借Fabia晶銳在安全、動（dòng）力、穩定（dìng）性方麵的綜合優勢，相信其賽道（dào）版在漠河賽道上的表現絕不會遜色於（yú）以往（wǎng）各站比賽。
值得提及的是，為了讓車（chē）隊整體實力得到進一步提升，今年車隊對於（yú）參賽（sài）車手陣容（róng）作了適當調（diào）整，除了李科、張宇明等原班實力猛將外，還新加入了年僅17歲的台灣車手林（lín）德偉，這位從8歲就征戰越野賽（sài）場的“神童”被業內（nèi）公（gōng）認為是（shì）最具實力的硬派（pài）小子，相信他的加入會給車隊帶來更多（duō）的驚喜。
嚴酷惡劣的比賽環境，不僅是對車隊綜合實力的再次驗證，更是突顯賽車性能和車手絕佳（jiā）技能的最佳戰場。相信集優質車身（shēn）結構、堅（jiān）固穩定底盤設計和一流操控性能等諸多優勢於一身（shēn）的Fabia晶銳賽車，必將在2010 CRC賽（sài）場上釋放出（chū）更強勁的能量。
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