林蔭大道是紐約一條長期以來聚集商界精英的著名大街，作為別克品牌的旗艦車型，林蔭大道對於很多人來講可能並不陌生。十幾年前曾經進口到（dào）國內的一批林（lín）蔭大（dà）道讓（ràng）很多人第一次感受到了美國車的豪放大氣。再看看我們眼前這（zhè）款林蔭大道的上一代車型榮禦，沒能延續祖輩的光榮傳統（tǒng），因此也讓上海通用嚐到了不因地（dì）製宜的苦果。而國產最新款的林蔭大道則是源自通用集團同車型（xíng）多品牌的戰略（luè），由澳洲霍頓的Statesman改進而來的。這回表現如何，這條大道究竟又能（néng）走多遠，讓我（wǒ）們拭目以待吧。
如果隻看車頭或者車尾（wěi），你根本不會察覺林蔭大道到底有多大。但這隻是表（biǎo）象，千萬不要被（bèi）它的“瓜子臉”和“小屁股”所蒙蔽。俯視林蔭大道（dào），你就會發現這著實是（shì）一個有著“水桶（tǒng）腰”的大塊頭（tóu）：車長比A6L還多10厘米，最寬處甚至達（dá）到1.9米。不過這個本該（gāi）顯得臃腫（zhǒng）的體型被設計（jì）師用經典的美式船型設計掩蓋得完美無暇。中間突出，兩（liǎng）端收（shōu）縮，拉（lā）長（zhǎng）車頭（tóu），縮短前懸，車尾略微上翹，這些看似簡單的改變足見設計（jì）師的（de）深厚功力。所以呈現在我們眼前（qián）的林蔭大道雖（suī）然身形（xíng）健碩但卻沒有絲毫的膨脹感。倒是（shì）豐富細膩（nì）的（de）肌（jī）肉線條，將車（chē）身勾勒得張弛有致。
雖然塑（sù）型有方，但是作為公商務用車（chē）所必備的豪邁氣魄可一點兒都不能少。當然這對於一貫走“大才是王道”的美國車來說並不是什麽難事。非常家族的直瀑（bào）式前隔柵讓人一眼就能認出這是一輛別（bié）克車，也就是穩（wěn）重大氣的代名詞了。站在林（lín）蔭大道旁邊，雖不敢說肅然起敬，但也決不敢輕易造次。哪怕能顯出一點兒的官威都能讓車主的優越感從小宇宙中爆發出來，這點對於主攻（gōng）公務用車市場的林蔭大道來說非常重要。
除此之外，在林蔭大道上我們還能找到與（yǔ）別克車久違了的（de）運動元素。碳黑色的（de）前大燈對於原廠（chǎng）車來（lái）說（shuō）並不多見，無（wú）疑能夠增加淩厲的氣勢。四個向外擴張的車輪拱張力十足，與飽滿外凸的腰線一起營造出一個前衝（chōng）力十足的優美跑姿。如此強烈的視覺衝擊力甚至有些顛覆（fù）了我對別克品牌的傳統印象。誰說美國人不善變通，都是一條路走到黑（hēi）的？
當然，無論是骨子（zǐ）裏的大氣沉穩還是後天進化出來的（de）運動（dòng）基因，這些（xiē）也都隻是（shì）表（biǎo）麵功（gōng）夫。對於這個（gè）級（jí）別的車型（xíng）來說，更重要的還是肚子裏的真材實料，那些永遠隻坐後排（pái）的頭頭腦腦們最關心的就是如何能把枯燥乏味的旅途變得（dé）愜（qiè）意舒心（xīn）。換句話說，把他們哄（hǒng）開心了（le）就萬事大（dà）吉。毫無疑問，在這方麵林蔭大道是絕對稱職的。相信細心的讀者從本（běn）文的題目中也能初窺端（duān）倪。這裏再套用宋朝蘇老（lǎo）師的一句名言：“不識廬山（shān）真麵目，隻緣身在此（cǐ）山中。”林蔭大道給我的（de）感（gǎn）覺（jiào）正是如此。初次見麵，先被它的外形騙了一（yī）道（dào）。探究內（nèi）裏，又讓我不敢相信這是一款美國車所能做到的。
其實（shí）在識（shí）破林蔭大道的瘦身偽裝（zhuāng）後，我已經對其寬大的內部空間有了思想準備。雖然比起別人（rén）的加長版還要長出一截（jié），但是中國消費者基本上也已經對充裕的內部（bù）空間習以為（wéi）常了。除了傻大傻（shǎ）大的腿部空間外，後排乘客還能得到什麽。對於那些翹（qiào）著二郎腿就心滿意足的老（lǎo）板們來說，這隻是林蔭大（dà）道最基本的禮遇，更多的享受還在後麵呢。
深陷在後排總裁級的座椅之中，軟硬恰到好處，全電動調（diào）節的輕鬆愜意（yì）自是不言而喻，就連頭枕的高低也是一鍵搞定。連同（tóng）靠（kào）背一起前後滑動（dòng）的座椅很（hěn）容（róng）易就能找到一個舒適的（de）角度。如果這還不過癮，打開按摩功能，幾隻小手（shǒu）就開始奮力的為你服務了。值得一（yī）提的是這項體貼的服務也並不是後排乘客所專屬，正副駕駛座椅也都配備有按摩功能。戲言一句：上海通用可以考（kǎo）慮一下“你好，我好，大家好。”是不是也能作為林蔭大道的一句廣告語啊。
坐定以後，你可以帶上無線耳機，聆（líng）聽一曲Harman Kardon音響所營造出的悠揚（yáng）樂章。當然，更好的選擇是打開頭頂上方的7英寸DVD顯示屏，欣賞大（dà）片或是連上PS2切磋一把那就任（rèn）君選擇了。至於那個集成了座椅調節、按摩、加熱、空調控製等（děng）N多按鈕於一身的（de）後排中央扶手，乍一看確實有點兒讓人摸不著頭腦，不過（guò）相（xiàng）信熟悉之後還是比較容（róng）易操作的。至少對於車主來說，在客人麵前拉開這個都快變形的扶手還是倍兒有麵子的。
對（duì）於很（hěn）多（duō）高檔餐廳（tīng）來（lái）說，最好的位置通常都隻有一個，林蔭大道的後排也是如此（cǐ）。雖說大部（bù）分舒適性裝備（bèi）兩位後排乘客都能享用，但是副駕駛椅背的小桌板卻（què）為右麵乘客所（suǒ）獨享。相信是為那些日裏萬機，在車上都難得休息的工作狂型（xíng）領導所準（zhǔn）備的。除（chú）此（cǐ）之外，副駕駛座椅的頭枕也特別設計成可以（yǐ）向前折疊放倒。前座無人時（shí），可（kě）以保證前麵的視線一覽無餘。
“嘿，別自我陶醉啦，該換你開了（le）。”正（zhèng）當我愜意地享受老板級尊貴待遇的時候，前麵充當了半天司機的同伴有點兒看不過去了。沒辦法，白日夢到此結束，也該我當會（huì）兒司機了。要從（cóng）這（zhè）種極端自（zì）在的享樂中回到日常的工作狀態還真有點兒不情願，不過駕駛（shǐ）林蔭（yīn）大道很快就（jiù）給我帶來了意料之外的驚喜。
輕點油門， 5速自動變速箱開始盡職盡（jìn）責地工作，整個加速（sù）過程非常平順，幾乎（hū）感覺不（bú）到（dào）絲毫的換（huàn）檔衝擊。開這種大車的時候速度（dù）感都不會很強，不經意間車子就加速到130km/h，而這時發動機轉速還不（bú）到1800rpm。此時車廂內的靜謐性依然非常好，風噪和胎噪都被抑製在很小的範圍內（nèi）。能夠最多（duō）感知到的反而是發動（dòng）機悅（yuè）耳（ěr）的聲（shēng）浪，並（bìng）不吵人，倒像是在與駕駛者的交流（liú），相信（xìn）這是上海通用為（wéi）了凸顯運動性故意為之的吧。
其實3.6升V6發動機與5速自動變速箱這個（gè）組合算是老搭檔了，在凱迪拉克CTS和SLS上都有應用。250匹馬力和340牛•米的動力推動（dòng）近1.9噸的車身在7.8秒內從靜止加速到100公裏（lǐ）/小時並不費力。但畢竟是行政級用車（chē），為了保證後排乘客不被突如其來的竄動整得比較狼狽，深踩一腳油門，變速箱的反應還（hái）是會出現不到兩秒的遲滯（zhì），隨後動力才噴薄而出。其實，這台發動機的功力更多的還是體現在強勁的動力儲備方麵。由於在3200轉時即可達到最大扭矩，所（suǒ）以（yǐ）在（zài）中高轉速區間基本不用變速箱做出反應，單憑強勁的扭力就能把車速（sù）提起來（lái），並線超車輕鬆自如。即便在時速130 km/h的時候再次深踩油門，加速感依然比較明顯。
歸功於通用新開發的GRWD後驅底盤，以（yǐ）往君威、君越如同行船般的（de）操控（kòng）感已經被徹底顛覆。盡管（guǎn）仍然以保證乘坐舒適度為主要前提，但（dàn）是我們終於看（kàn）到別克也開始關注駕駛感受了。懸掛的調校非常富有韌性，堅實的（de）底盤係統整體感很強，不論過彎（wān）並（bìng）線都（dōu）能保持車尾的良好跟隨性，給予車身足夠的支撐。方（fāng）向盤指向精確，回複力恰到好處，所以開著林蔭大道你一點兒也不會（huì）覺得累，轉彎並線甚至有（yǒu）時也（yě）會變成（chéng）一種樂趣。當然（rán），良好的操控性也要歸功於前（qián）後軸負荷接近50:50的完（wán）美比例，林蔭大（dà）道的發動機安放於前橋上方偏後，這種（zhǒng）近似於前中置的布局能夠在過彎時將重心的不安分轉移控製在最（zuì）小的程（chéng）度。
32.88到49.88萬元的售價比起榮禦來說要合理很多（duō），當然內外兼修的全方位進步才是最重要（yào）的。對於通用來講，要借此重新樹立別克品牌在（zài）中國的形象。對於林蔭大道（dào）來講，要（yào）走的路還（hái）很長。
菠萝视频集團冠華（huá）別克旗艦店
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冠華別（bié）克旗艦店（diàn）簡介：
冠華別克成立（lì）於2006年11月1日，是山東菠萝视频集團與上海（hǎi）通用強強聯手共（gòng）同打造的魯南首家全球統一標準別克汽車4S店（diàn）！全麵代理上海通用別（bié）克：“英（yīng）朗”、“新（xīn）君威”、“新君越”、“ 昂（áng）科雷”、“君越”、“凱越”、“GL8陸尊（zūn）”、“林蔭大（dà）道”等車型的銷售和（hé）售後服務工作。
冠華（huá）別克自開業以來一直遵（zūn）循菠萝视频集團 “真誠（chéng）服務,關愛（ài）隨（suí）行”的企業精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務理念和“以服務求（qiú）信譽，以信（xìn）譽求發展”的經營宗旨，以客戶需求為導向，踏踏實實的服務於客戶，客（kè）戶滿意度得到（dào）不斷提升，給客戶提（tí）供了家一樣的貼心（xīn）關懷。
冠華通過三年的發展在我（wǒ）們（men）臨沂市場已初具影響，累計銷售達6000餘台，在07——08連（lián）續兩年被上海通用評為“銷售（shòu）”與“售後（hòu）” 雙三星級經銷商，2009年度（dù）被評為上海通用汽車四星級授（shòu）權（quán）銷售服務中心，上海通用汽車三星級特約售後服務中心，連續（xù）三年被臨沂電視台年度汽車風雲榜評為（wéi）“最受消費者信賴的十大汽車經銷商”等等。。。這些榮譽的獲得都離不開臨沂廣大汽（qì）車愛（ài）好者對（duì）冠華的支持與厚愛（ài）。
冠華別克同時還擁有一支經過上海通用嚴格培訓的優秀銷售團隊，全心全力為客戶提供整車銷售、舊車置換、現場辦理保險、現場辦理（lǐ）車輛購置稅（shuì）、現場掛牌、裝飾等“一條龍”服務（wù）,使每位客戶都（dōu）能得到（dào）全麵且周到的稱心服務。
冠（guàn）華（huá）別克還設有林蔭大道、昂科（kē）雷等一係列專用工（gōng）位，擁有通用統一培訓的（de）專家級維修人員，為（wéi）您24小時高效服務。 在這裏您的愛車可以享（xiǎng）受到現代化的汽修汽保設備，純正原廠配件，規範的價格。為別克車主提供最快的維護時間，最高的服務質量從跟本上（shàng）為別克車主節省了時間、金錢、加快了生活節（jiē）奏（zòu），避免了長時（shí）間等待等（děng）不必要的麻煩。
同時（shí）我們一貫秉承以技術為先導，以管理（lǐ）為核心，以服務為重點的（de）發展原則（zé）；全麵整合強力資源，凝聚（jù）競爭優勢，不（bú）斷開拓市場，提高服務水平，增強企業活力，為臨沂的汽車行業發展做出貢獻，也贏（yíng）得了社（shè）會各界的高度認可和（hé）讚揚。