早在2007年，明銳作為上海大眾斯柯達品牌推（tuī）出的第一款戰略車型（xíng），就憑借全麵的產品實力為中國（guó）A級車市帶來了全新（xīn）的技術革命，也讓中國消費者感受到了百年品牌（pái）的深厚實力。時隔三年，新（xīn）明銳革新登場，在產品力上更上一層樓，憑借諸多領先同級的技術配備以及不斷完善的科技裝備，再次將A級車的技術革命帶到了一個（gè）新的高度（dù），A級車市風雲再起。
A級車開走技術路（lù）線
中國汽車市（shì）場是一個有著特殊需求的市場，也是一個在不斷成熟的市場，這一點在A級車市場表現得尤為（wéi）明（míng）顯。在三年前，中國（guó）消費者中大部分人還（hái）熱衷於買大車，買舒（shū）服的車，至於車本身的（de）技術（shù）先進性（xìng）則不予考慮或者不夠重視。所以，那時的車市（shì）中，A級車講究的多是（shì）大空間以及各類舒適性配置（zhì），今天這個軸距（jù）加長，明天那個提供（gòng）真（zhēn）皮座椅，總（zǒng）體特征就是大而全。
隨著中國汽車市場的不斷發展，越來越（yuè）多的中國消費者開始接觸到最新的汽車訊息，並開始認識到汽車技術（shù）的重要性，比如（rú）操控，比如安全，A級車市的消費潮流和發展（zhǎn）趨勢也隨之開始發生（shēng）變化。時至今日，綜觀整個A級車市（shì）場，幾乎（hū）再也沒有廠商拿空間（jiān）和（hé）舒（shū）適性作為賣點（diǎn），更多的是重視技術的推廣，這才（cái）是回歸到了（le）A級車應有的軌道。
斯（sī）柯達引領技術革新
追溯A級車市場回歸技術派的轉型，便不能不提到明銳。2007年6月，明（míng）銳作為（wéi）百年（nián）品牌斯（sī）柯達在中國的先頭兵，正式登陸中國。也正是“源於歐洲高於歐（ōu）洲”的明銳（ruì）讓上海（hǎi）大眾斯柯達（dá）一炮（pào）打響（xiǎng）。明銳展現的是大（dà）眾集團最新一（yī）代A級車平台的成果（guǒ），它采用了先進的中高級轎車才配有的（de）前麥弗遜、後四連杆獨立懸架，帶來全新的A級車操控感受。更值得稱（chēng）道的是，明銳率先將大眾先進的TSI發動機引入中國。
TSI——缸內（nèi）直噴渦輪增壓發動機，它（tā）擁有大眾（zhòng）汽車最先進的發動機工藝，結合了缸內直噴與渦輪增壓雙重特性，功率大，扭矩強。正是從明銳開（kāi）始，中國（guó）消費者體驗到了高科技帶來的（de）動力性與燃油經濟性的完美統一（yī）。在新明銳（ruì）以及TSI的（de）帶動下，A級車市場（chǎng）開始從“形式”化走（zǒu）向“技術”化（huà），更多的廠商開始著手技術的研究和引入。如今（jīn），各式各樣的渦輪增壓發動機層出不窮，A級車（chē）市場已經成為了各廠商（shāng）技（jì）術較量的（de）主舞台之一。可以說，如今的消費者能夠看到有如此多的高技術含量的發動機，明銳和（hé）TSI的先行意（yì）義功不可沒。
三年厚積薄發，新明銳再上高峰
憑借大眾先進的TSI技術和紮實的（de）底盤功底，明銳在操控性上有著無可比擬的優勢，但麵（miàn）對眾多競（jìng）爭對手不斷的發展追趕，明銳也在不斷充實（shí）自己的實力。2010年，新明銳革（gé）新登場，帶（dài）來了TSI發動機與DSG雙離合變速箱這一黃金動力組合，新明銳再攀技術高峰，再次成（chéng）為中國A級車市（shì）場技術領軍者。
在新明銳係列車型中，除了（le）原來傲視群雄的1.8TSI發動機，此次又再添新丁（dīng），它（tā）就是目前（qián）國內市場炙手可熱的1.4TSI發動機。同1.8TSI發動機（jī）一（yī）樣，1.4TSI也擁有高動力、大扭矩的特點，同時擁（yōng）有更為出色的燃（rán）油經濟性。1.4TSI能夠爆發出相（xiàng）當於普通自然吸氣2.0L發動機的動力（lì），最大功率可達96kw，最（zuì）大扭矩220牛米，扭矩輸出範圍為1750轉/分鍾——3500轉/分鍾，這樣的動力輸出足可以滿足對於一（yī）款A級車的一切駕駛欲望。
對於新（xīn）明銳來說，再次成為技（jì）術的領軍者，單憑（píng）發動機（jī）力量的充實還遠遠不夠，此次，大（dà）眾技術的另一（yī）項（xiàng）巔峰產品DSG雙離（lí）合變速箱的加入讓（ràng）新明銳如虎添翼。新明銳搭載了大眾集團最新的7擋DSG雙離合變速箱（xiāng），換擋平順，反應迅速，傳動效率高，並能有效（xiào）降低油耗。值得一提（tí）的是，新明銳這款7速（sù）DSG變速箱（xiāng）是幹式離合器（qì），它的特點是擋（dǎng）位齒輪咬合更（gèng）迅速，動力（lì）輸出更直接。數據顯示，7擋DSG雙離合變（biàn）速箱無縫式的換檔過程讓TSI發動機（jī）的強勁動力盡顯無餘：新明銳1.4TSI車型0—100km/h原地起步連續換（huàn）擋加速時間僅為10s，1.8TSI車型更（gèng）是隻需（xū）7.9s，而其百公（gōng）裏（lǐ）綜合油耗也分（fèn）別僅為6.4L和7.1L。毫無疑問，在燃油經濟性與環保性上新明銳再次走到了同級車前列。