精品炫（xuàn）動超節能（néng） 新奧（ào）拓領航精品微轎市場

曾記得，新奧拓還未正式上市時，就（jiù）已經憑借鈴木“小車之王”的品牌效應和老奧拓的市場口碑贏得了不（bú）少期待，“最值得期待的小（xiǎo）車”、“最值得期待的新車”、“最佳即將上市新（xīn）車（chē）”多（duō）個獎（jiǎng）項，就已花落長安鈴木家。上市以後（hòu），新奧拓憑借可愛時尚（shàng）的外觀、超高性價比、超強經濟性、保（bǎo）養更（gèng）方便的產品核心優勢，很好地發揮了其卓爾不群的產品魅力和市場競爭（zhēng）力，這些都是（shì）其市場潛力空間得以蓄積釋放的前提。據了解，隨著7月底產能提升項目發揮作用（yòng），新奧拓產能將得到大幅提升，未（wèi）來（lái）市場空間將更加（jiā）開闊。

事實上，在A00級小車領域，節油性的比拚尤（yóu）為激烈。作為鈴木全球第五代戰略（luè）車型，新奧拓傳承了老款奧拓在中國經典、省油的口碑，並在發動機、變速箱、外觀設（shè）計等方麵精益求精，全方位做（zuò）到了“超節能”。新奧拓搭載了日本原裝進口K10B發動機，除了能提供更高的輸出功率和更大的扭矩外，鈴木擅長的三缸結構可以減小（xiǎo）摩擦力（lì），全鋁合金材（cái）質的輕（qīng）量化（huà）發動機設計更是有利於（yú）燃油經濟性的提升。此外，新奧拓采用日本愛信（xìn）進口自動變（biàn）速箱，保障了與發（fā）動（dòng）機的和諧匹配，在提（tí）升駕駛運動感的同時也實現了車輛（liàng）燃（rán）油的高（gāo）效能。在強勁的“芯”的支持下，新奧拓百公裏綜合工況油耗僅5.8L，在同（tóng）級車中表現優異。

新奧拓在性能和（hé）配置方麵的表現大大提高了性價比。新奧（ào）拓的長寬高和軸距分（fèn）別達到3500mm、1600mm、1470mm、2360mm，是同級別車型中（zhōng）空間表現很不錯的了。內飾方麵，設計簡約實用，儀表（biǎo）盤造型和mini異曲同工。配色采用米色和黑色雙色搭配，在構建層次感的同時提升了檔次（cì）。普通的骨（gǔ）架式雨刷，節（jiē）省了一部分車主在易耗品上的（de）支出，降低了日（rì）後（hòu）維護、保養的成本。車輪采用（yòng）了多幅鋁合金輪轂，充分的考慮到了車輛的經濟性。

配置方麵，新奧拓更是有著同級別微轎少（shǎo）有的高配。新（xīn）奧拓配備微車少有的副車架獨立懸掛係統，大大優化了操控性能，滿足了（le）用戶對微車高舒適性的追求。而能夠提高安（ān）全性的ABS＋EBD、安全帶未係聲光（guāng）提醒係統、讓（ràng）操控更加精（jīng）準和EPS電（diàn）子助力轉向係統、提高方便性的四門電動車窗（chuāng）、電動控製外後視（shì）鏡等豐富齊全的配置，即使在緊湊型轎車中也屬上（shàng）乘。“人無我有，人（rén）有我（wǒ）優”，新奧拓憑借精益求精的品質打造了微轎的新標杆。

目前，低碳環保已經成為社會大勢（shì），隨著國家對低碳環保建設加大投入，尤（yóu）其是（shì）對小排量車的利（lì）好政策頻頻出台，給專注於小排量車製造的長安鈴（líng）木，帶來（lái）了巨大的機遇。新奧拓作為（wéi）低碳旗艦車型，就以超低的碳排（pái）放引領了低碳潮流，很好地適應了市場需求。隨著產能的提（tí）升（shēng），目前各（gè）地（dì）4S店均反映相比之前，新奧拓現車（chē）越來越多。增（zēng）長潛力釋放的同時，也是在蓄（xù）積市場覆蓋的潛力空間，這為市場的進一步拓展、市場占有率的進一步提升埋下了（le）伏筆。

據了解，7月初長安鈴木（mù）將推出新奧（ào）拓新增款。不斷推出新品，技術不斷更新，質量性能不斷超越，顯示出（chū）長安鈴木汽車的創新能力、現代化企業的管理（lǐ）能（néng）力。同時，數據顯示，今年上半（bàn）年長安鈴木銷量突破XX萬台（tái），達到（dào）“產銷（xiāo）雙過半”目標，也為自己蘊藏了新的、更為廣闊的（de）發（fā）展的潛力空間。伴隨企業品牌（pái）力提升，新奧拓（tuò）作（zuò）為王者（zhě）微轎產品，也為企業銷售、口碑積（jī）累了可持續發展的後勁。