明（míng）華斯柯達Rapid全新（xīn）車型現已到店，現全麵接受預定中，期（qī）待更多對（duì）斯柯達品牌車型感興趣的朋友來店賞車訂購。
早在1984年至1990年期間，斯柯達Rapid曾（céng）是一（yī）款（kuǎn）風靡海外市場的雙門轎跑車,時隔20年後Rapid以全新的姿態展現在我們麵前。Rapid上市後降繼續擴大斯柯達家族的市場地位，相信這款車絕對不會讓我們失望。在近期各大（dà）媒體（tǐ）都爭相報道斯柯達這款極具競爭力的車型，可能您已（yǐ）經對這款車（chē）有（yǒu）一定的了解了（le），不過我們還是要先從（cóng）外觀說起。
提（tí）到斯柯達，大（dà）家印象最深的就是那隻飛翔的“小綠鳥”，不過即將上（shàng）市的Rapid將使用全新的品牌標（biāo）識，新標（biāo）識作為簡約風格，更好地與斯柯（kē）達Rapid造型融為一體;並采用了浮雕設計，與老標（biāo）識相比（bǐ）更加突（tū）顯出了斯柯達Rapid的大（dà）氣、動感（gǎn）與激情。
在外（wài）觀方麵，Rapid采用了斯柯達（dá）全新（xīn）的（de）家族（zú）麵孔。有人（rén）說新改款的前臉更加容易讓人接受，寬大筆直的線條也（yě）帶來了那種陽剛之氣，整體感覺也更現代，不過也有部分朋友認為還是老款那圓（yuán）潤的媚眼比較招人喜歡。
前部給人最直接（jiē）的變化莫過於（yú）中網及前照燈了，全（quán）新Rapid依然保持了斯柯（kē）達瀑式中網（wǎng）造型，在中（zhōng）網的邊（biān）框線條上要比老款更加的立體，大麵（miàn）積的鍍鉻飾條也別舍掉，整體更精（jīng）致。
前照燈的樣式似乎也變得更“大眾”一（yī）些，筆直（zhí）的線條過渡到中網兩側，與機蓋和前杠融為一體。近些年大眾家族的前臉設計元素的一小部分也映射（shè）到（dào）了斯柯達品牌中。
環行到車身側麵（miàn），整體造型與早些時間發布的Mission L概念車極為相似。車（chē）身（shēn）的腰線從前葉子板一直延（yán）續到車尾，並最終與C型尾燈所交融，顯得相（xiàng）當進取、耐看。
全新（xīn）Rapid的反（fǎn）光鏡鏡片的整體麵（miàn）積還是很可（kě）觀（guān）的，回想到未經過小改款前的明銳車型，那（nà）對與（yǔ）兩廂POLO同款的後視鏡一直是車主們最（zuì）大的心（xīn）病，不（bú）過在斯（sī）柯達全新的設計中小鏡子的時代已經過去了（le）。
一款優秀的汽車設計作品，都需要各個部（bù）分的呼應，這才能讓人眼（yǎn）前一亮留下深刻印象。斯柯達的尾部設計（jì）同樣與車（chē）頭有很好的呼應，斯柯達標誌（zhì）性的（de）C型尾燈也為（wéi）Rapid營造（zào）出了更加厚實性感的臀部肌肉，不過受（shòu）限於新車的定位，照（zhào）明方式仍然采用（yòng）了鹵素燈泡（pào）發光。另外車尾保險杠有三顆倒車雷達，也是實用配置。
我們此次見到的車型裝配了雙五幅輪轂，樣式簡單大方符合經濟家用車的定位。在輪胎尺寸上選用（yòng）了185/60 R15，品牌為（wéi）韓泰OPTIMO K415，這個是一款偏重經濟（jì）型的輪胎，耐久性不（bú）錯。
車身尺寸方麵，國（guó）產斯柯達Rapid的長寬高分（fèn）別為4501mm1706mm1469mm，軸距為2603mm，整備質量為1160kg。相比海外版Rapid，國（guó）產版本在長度上增加了18mm。
動力方麵，斯柯達Rapid有望與全新桑塔納（nà）、全新捷達共（gòng）享動力，繼其後成為國（guó）內第三款采用（yòng）大眾全新EA211係列發動機的車型。新的EA211發動機主要特點在於滿足了歐V排放標準，可能是國（guó）內最（zuì）清潔的發動機，此外（wài）EA211在結構上有（yǒu）利於成本控製。
Rapid實（shí）車現已到店，有興趣（qù）的朋友可以來店賞車（chē），明華斯柯達專享賞車訂購熱線（xiàn）0539-7678999。
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