不怕油價高，又沒裏程焦慮！9款混（hún）動車型推薦！

東風本田CR-V銳·混動e+共推出三（sān）款配置車（chē）型，搭（dā）載（zǎi）Honda獨有的插電式混合動力係統——SPORT HYBRID e+係統，純電續航裏程為85km。指導價273800綜合優惠4萬，廠家分期、兩年零利息、免購置稅、廠家免費贈送並免費安裝充電樁。

外觀方麵，采用了三輻式鍍鉻裝飾條中網設計，前大燈進行了熏黑處理，讓車輛看上去更加的（de）動感、個性。此外，前包圍則加入了高亮黑飾板，並植入了LED日間（jiān）行車燈，時尚（shàng）感更強。

車尾部分（fèn），“L”型尾燈組同樣進行了熏黑處理，車身尺寸方麵，長寬高分別為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長（zhǎng）度（dù）和寬度均（jun1）有所提升（shēng），而軸距依然為2660mm。

內（nèi）飾方麵，采用按（àn）鈕式電子換擋機構，內嵌式中（zhōng）控（kòng）多媒體顯示屏還搭配了Honda CONNECT 2.0智導互聯係統，可（kě）提供（gòng）導航、音樂、查詢天氣等功能，並且還支持電子付費（fèi）等。

動力（lì）方麵，發動（dòng）機最大功率107kW，最大扭矩為175N·m；電動機的最大功率為135kW，最大（dà）扭矩為315N·m。傳動係統方麵（miàn），匹配的（de）則是（shì）E-CVT雙電機變速箱。

祥華公司：7082888

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華成公司：3210077

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一汽（qì）豐田卡（kǎ）羅拉雙擎E+共4款車型，其補貼後售價為（wéi）18.98-21.28萬元。該車（chē）搭載一套由（yóu）1.8L自（zì）然吸氣發動機、雙電機和電池（chí）組（zǔ）構成（chéng）的（de）插電混動係統，其純電續航裏程為55km。

前格柵處加入了點陣式（shì）鍍鉻元素進行裝飾，設計十分新穎。同時，其下方采用了貫穿式進氣口設計，搭配兩側C字（zì）形鍍鉻飾條點（diǎn）綴，進一步提升（shēng）該車時尚氣息。

尾部方麵，一條較粗的（de）飾條將左右（yòu）兩側尾燈（dēng）組（zǔ）相連接，一（yī）定程度上拉寬了該車橫向視覺效果。

內（nèi）飾方麵，中規（guī）中矩的三幅（fú）式方向盤以及全（quán）係標配的4.2英寸顯（xiǎn）示屏（píng），都保留了現款車型的（de）設計。加入（rù）了LED氛圍燈，還是彰顯出了科技感。

泰華公（gōng）司：7389888

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燕華（huá）公司：8397000

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廣汽豐田雷淩雙擎E+共推出（chū）4款（kuǎn）車型，其補貼後售價為18.38-20.88萬元。作為一款插電式混合動力車型，該車的純（chún）電模（mó）式下續航裏程為55km。

外觀方麵，前（qián）格柵和LOGO處加入了藍色點綴，以此來凸顯（xiǎn）其（qí）新能源車的身份。車（chē）尾部（bù）分設計了一根貫穿兩側的藍色裝飾條，其餘部分與燃油版車型區別不大。

內飾方（fāng）麵（miàn），雷（léi）淩雙擎E+中控整體采用非對稱式的設計，采用（yòng）了顯眼的淺藍色作（zuò）為內飾按鍵和屏幕的背光顏色，這也同樣是為了突出其新能源車的身份（fèn）。

雷淩（líng）雙擎E+搭載由（yóu）1.8L自然吸氣（qì）發動機與雙電動機及電池組構成的（de）插電式混動係統，其中發動機最大功率99馬（mǎ）力（lì），最大扭矩142牛·米；電動機（jī）最大功率72馬力，最大扭矩207牛·米，同時（shí）傳動方麵匹（pǐ）配E-CVT無級變速箱。

仁華公司：7678526

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上（shàng）汽大眾帕薩特PHEV，官（guān）方指導價（jià）22.99-23.89萬元，搭載（zǎi）了1.4T插電（diàn）式混（hún）合動力係統，由1.4T發動機與前置單電機組成。

外觀設計方麵，進氣格柵采用了更大尺寸的封閉式橫向鍍鉻線條設計，與兩側全新IQ.Light LED大燈組相連，貫（guàn）穿整個前臉，使整個前臉更加有張力。

車身尺寸4948/1836/1469mm，軸距為2871mm。從側麵來看，其側（cè）身造型與改款前基本保持一（yī）致，采用了雙腰線設計，翼子（zǐ）板中間還（hái）有一個“PHEV”的專屬徽標進行點綴（zhuì），用來彰顯其（qí）新能源的特殊身份。

內飾設計基本與上一（yī）款帕薩特車（chē）型內飾保持（chí）一（yī）致。唯一不同（tóng）的地方在於方向盤上麵的全新大眾LOGO，扁平化的大眾LOGO取代了之前立體LOGO設計，看起來會更加（jiā）簡潔一些。

動力部（bù）分，新（xīn）帕薩特PHEV搭載了1.4T插電式混（hún）合動力係統，由1.4T發（fā）動機與前置單電（diàn）機組成，1.4T發動（dòng）機的最大功率為（wéi）110kW(150Ps)，最大扭矩可達（dá）250N·m，而前置電機的最大（dà）功率（lǜ）為85kW(116Ps)，最大扭矩（jǔ）為330N·m，這套係統的綜合功率達到155kW，係統綜（zōng）合扭矩達到400N·m。

豐華公（gōng）司：8465929

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各縣（xiàn）區均有銷售

新邁騰GTE是邁騰家族的新晉成員，同時（shí）也是一汽大眾旗下首款搭載插電式混合動力的中（zhōng）型轎車，純電動續航裏（lǐ）程為63km。

外觀方麵，新（xīn）邁騰GTE使用了新邁騰中期改（gǎi）款後的造型設計，在前（qián）臉處換裝上（shàng）了造型更加年輕的（de）進氣格柵，下方（fāng）的前包圍（wéi）造型也（yě）變得更加激進（jìn），兩側（cè）分別裝有造（zào）型更（gèng）加犀利的大燈燈組。

邁騰GTE在車（chē）尾處調換了邁騰（téng）的（de）LOGO的位（wèi）置，並且更換上了全新造型的LED尾（wěi）燈燈組。長寬高為（wéi）4865、1832、1469mm，軸距（jù）為2871mm。

內部的造型與（yǔ）風格（gé）仍然以簡約大氣為主，新邁騰GTE內部裝有大尺寸中控屏、電動記憶座椅、一鍵巡航和智能泊車（chē）等配置。同時還新增（zēng）了較為全（quán）麵的安全輔（fǔ）助功能。

動力方麵，新邁騰GTE采用了全新的插電式混（hún）合動力，其中發動（dòng）機最（zuì）大功（gōng）率150馬力，電動機（jī）最大功率116馬（mǎ）力，綜合最大功率211馬力，綜合最大扭矩400牛·米，傳動係統匹配代號為DQ400E的6速DSG雙離（lí）合變速箱。

大華公司：8465908

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東華公司（sī）：7678910

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久（jiǔ）華公司：8562917

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各縣區均（jun1）有銷售

一汽-大眾探嶽GTE共推出2款配置車型，售價區間為24.29-25.29萬元。

外型設計（jì）延（yán）續了燃油版車（chē）型強健硬朗的風格，采用了“鋒（fēng）·尚主義”設計理念，看上去帶來年輕活潑（pō）的視覺印象。前大燈與中網格柵融為一體，進一步增加了新車前臉的視（shì）覺寬度。格柵內鑲嵌藍色GTE徽（huī）標，凸顯其（qí）特殊身份。

側麵來看，新（xīn）車側麵線條流暢修長，前翼子板（bǎn）上增加GTE專屬側標。略帶溜背風格的背部（bù）曲線和突出的車頂擾流翼，為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。

內飾來看，中控麵板采用（yòng）銀白色作為裝飾，顯得更（gèng）加時尚（shàng）。大尺寸液晶儀表+中控屏的設計，使得現代感和科技氛圍的營造有了顯著提升。

動力方麵，探嶽GTE搭載1.4TSI發動機，最大（dà）功率為150馬力最大扭矩為250牛·米；電（diàn）機輸出功率116馬力，最大（dà）扭矩為（wéi）330牛·米；係統最大功（gōng）率211馬力，最大扭矩400牛（niú）·米（mǐ）；混動係統匹配的是DQ400e變速箱，變速箱體內部集成（chéng）了電機。

大華公司：8465908

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各縣區均有銷售

途觀L PHEV共推出2款車型，售價區（qū）間為25.78-26.88萬元，綜合續航裏程達862km，NEDC純電續航（háng）裏程達52km。

外觀方麵，其前臉部分采用全（quán）新設計的（de）藍色PHEV徽標及專（zhuān）屬C型LED日間行車燈（dēng），看上更加精致。細節方麵，其兩側前翼（yì）子（zǐ）板（bǎn）上增加PHEV專屬側標，以凸顯（xiǎn）其身份。

車身尺寸方麵，該車與途觀L完全一致，長寬（kuān）高達到（dào）了4720/1839/1673mm，軸距為2791mm。

內飾上，增加8英寸觸屏式娛樂信息係（xì）統，下方升級為全觸控空調麵板，科技感進一步增加。科技（jì）配置方麵，新（xīn）車全係標（biāo）配最新一代PLA 3.0智能泊車輔助係統，包含自動泊車功能，支持（chí）平行泊車（chē）、垂直泊車及駛（shǐ）離泊車位等多種模式。

動力方麵，繼續搭載插（chā）電式混合動（dòng）力（lì）係統，綜合最大功率為210馬力，最大扭矩為400牛·米，其中（zhōng）混合（hé）動力模（mó）式下的（de）最（zuì）高車速可以達到200km/h，0-100km/h的加（jiā）速（sù）時間為8.2s。傳動係統方麵，與之搭配的是DQ400e 6速雙離合變速箱。

豐華公司：8465929

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各縣區均有銷售

北京現代首款混合動力 SUV 途勝L混動共推（tuī）出（chū）出三款車型，售價區間（jiān） 18.58-22.58 萬元。首任車主贈送（sòng）終身免費保養，置換補貼（tiē）高（gāo）至8000元。

外觀上，途勝 L 混動（dòng）延續（xù）了第五代途勝 L 的外觀設計（jì），不同之處在於新車尾部采用Hybrid專屬標識。

具體來看，新車熏黑式（shì）的中網（wǎng）、一體式（shì）的“鯰魚嘴”前臉以（yǐ）及下方的黑色運動保（bǎo）險杠都給新車帶來了年輕運（yùn）動的感覺。