在（zài）做“體檢（jiǎn）”的車輛中，私家車占了絕大多數。這些車主多半都是長假期間自駕遊剛剛歸來，回來後給愛車做一（yī）個全（quán）麵（miàn）養護，則（zé）是非常有必要的。
對此，某汽車銷售服務中心高級維修工李工建議，一般（bān）做以下十（shí）大項目的檢測，就可應對自如。
1、車身除刮痕
自駕遊途中，由於車主對（duì）路麵的不熟悉或者（zhě）一些路麵（miàn）狀況較差，可能會導致車輛的外部產生明顯刮傷、撞凹的痕跡，特別是在前保險杠（gàng）位置。所以，對（duì）車輛外部進行噴漆處理的車主特別多。但是，據汽修公司的專業（yè）人員介紹，有些撞擊所導致（zhì）的（de）油漆層（céng）裂縫不是很大，因而一般人認為（wéi）沒有影響到車輛的美觀，對它熟（shú）視無睹。其實，油漆底下的金屬已經開始生鏽（xiù），等（děng）到車主能夠從外（wài）部觀察到時，內部的金屬層已鏽（xiù）蝕得（dé）很厲害，再進（jìn）行處理時，恐（kǒng）怕要傷筋動骨了。
2、底（dǐ）盤療傷情
有的車在自駕遊中刮過底盤，但在檢修時往（wǎng）往忽略了。據專業人士介紹（shào），如果發現底盤有異響、方向盤抖動、車輛的停放位置（zhì）出現油漬等等的現象，就說明底盤已經受損。這是因（yīn）為（wéi）路麵障礙物刮傷底盤後，可能導致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉杆等（děng）容（róng）易發生變形。另外，即使是一些輕微碰刮（guā）也會引起機油底殼或波箱油（yóu）底殼等發生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測無法及時發現的（de）問題。因此，車主最好做專業的底盤防鏽護理或者噴上塗料做一次底盤裝甲。
3、製動要靈敏
自駕遊時間（jiān）長的車，刹車係統很容易出現問題（tí）。在一（yī）些汽車維修店，前來檢查製動係統（tǒng）的車排起了長隊。一是要觀察刹車碟片表麵是否光滑，如果（guǒ）有明顯凹槽，這是由於車（chē）輛行駛在砂石路（lù）麵時，一些細小的砂石（shí）卡（kǎ）在刹車碟與擋泥板之間，不斷摩擦刹車碟的表麵所致，如果情況（kuàng）嚴重會明（míng）顯（xiǎn）影響刹車性能，這時要（yào）開到指定服務站檢（jiǎn）查，看看是否有必要更換刹車片。如果發現刹車油油（yóu）麵下降，要立即檢查（chá）刹車油（yóu）路是（shì）否有泄漏的地方（fāng）。檢查刹車之前，小心地擦淨主油缸上的泥垢，以免髒東西掉入儲油罐。對於沒有（yǒu）刻度的油缸，應保持液麵距油缸頂6毫米，如果有（yǒu）刻度，隻要保持液麵比刻度高就可以了（le）。專業人士提醒車主朋友，了解一（yī）些養護常識，如果在一些街頭小店做（zuò）養護，要隨（suí）時提醒維修人員保養（yǎng）項目。
4、胎壓保正常
自駕遊途中，由於輪胎跟地麵接觸的時間最（zuì）長（zhǎng），磨（mó）損（sǔn）也最厲害，所以是需要重點檢（jiǎn）查的地（dì）方。如果輪胎是子（zǐ）午（wǔ）線輪胎，胎壁是其最薄弱的部位，因（yīn）為整條子午線輪胎，隻有胎壁上沒有鋼絲，所以在使用中也必須十分小心。出遊時如果在路況不好的地段高（gāo）速（sù）行駛，輪胎可能撞擊深（shēn）坑或其他異物，會導致輪胎在衝（chōng）擊物與輪輞凸緣之間產（chǎn）生嚴重的擠壓變形，造（zào）成胎壁簾子布（bù）斷紗，這時輪胎內部的空氣就（jiù）會從斷紗處（chù）頂起（qǐ）形（xíng）成鼓包。如發現輪胎鼓包要及時（shí）更換，不（bú）然高速行車（chē）時很容易造成爆胎。測測胎壓，看看是否（fǒu）保持在正常範圍之內，如果不正常應及時充氣調整。
5、機油要充足
機油是否足夠關係到發動機能（néng）否正常（cháng）工作。所以，自駕遊歸來，一（yī）定要檢查一下機（jī）油是否充足。步驟是在關閉發動機（jī）的前提（tí）下，首先拉出量油尺，用布擦幹（gàn）淨；然後重新插入（rù）量油（yóu）尺——盡量把它插到底，否則讀數就（jiù）會不準確；最後再拉出量油尺，檢（jiǎn）查油尺端的油位。
如果油位低於或稍高（gāo）於低油位線時，則需取（qǔ）下機油加油蓋加注機油（yóu）。需要（yào）加注的機油量以機油液麵達到量油尺上的低（dī）油位線和高油位線之間為準，加完後注意擰緊（jǐn）機油（yóu）蓋。
6、冷卻液液麵需達標
在發動機冷卻的狀態下，查看透（tòu）明的冷卻劑箱。液位如（rú）果（guǒ）保持在（zài）貯液箱的“F”和“L”標記線之間，則符合要求，如果液位在“L”線或以（yǐ）下，則需加注冷卻劑，使液麵達到（dào）“F”線。在加注冷卻劑（jì）之後，如果（guǒ）冷卻劑液位在短時間內下降，則說明可能有泄（xiè）漏。需目視檢（jiǎn）查（chá）散熱器、軟管、發動機冷卻劑加注蓋、散熱器和放泄旋塞以及水泵看看有（yǒu）沒有水（shuǐ）流出來。如果沒有發現泄漏，則需把愛車開（kāi）到指定服務站做進一步檢測。需要注意的是為防止灼傷，當發動機還發熱時，不要取下散熱（rè）器蓋。
7、蓄電池（chí）療傷口
經過長途駕駛，愛車的蓄電池可能（néng）受強烈（liè）震動（dòng）而鬆脫或有電池液濺出。這時要檢查蓄電池外部（bù）有無腐蝕或接頭鬆弛、裂紋或壓具鬆（sōng）弛。如果蓄電池被濺出來的電（diàn）池液腐蝕，需用溫水和小蘇打水的（de）混合溶液進行清洗，在接頭外（wài）部塗潤滑脂以防止進一步（bù）的腐蝕。如果接頭連接鬆弛，須擰緊夾子的（de）螺母，但不要太緊，擰緊至能夠保持蓄電池固定在其位置上即可，過緊會損壞蓄電池箱。
8、車（chē）廂除灰塵
自駕遊途中，因（yīn）為行進在一個完全陌生的環境，所以車（chē）主們喜歡搖（yáo）下車窗觀察著車外的風景(圖庫論（lùn）壇)，但由於車窗打開的時間過長，車廂內累積了不少（shǎo）塵土（tǔ），尤其是地毯、車頂和門飾板等絨麵（miàn）包裹部位，積了塵（chén）很難處理。這就需（xū）要以專業的（de）蒸汽清洗機對這些部位進行幹洗處理。車廂其他的部位如儀表台等雖不易沾染塵土，但拐彎（wān）抹角之處也應（yīng）該用抹布或棉簽進行清潔以免積塵。
9、空調冷媒查泄漏
空調養護（hù）分為兩方麵，一是在旅行（háng）歸（guī）來（lái）後仔細檢（jiǎn）查位（wèi）於車頭的空調（diào）冷媒儲罐有否因為顛（diān）簸（bò）或者（zhě）撞擊而泄漏，如果泄（xiè）漏必須盡快補漏並加注冷媒（méi）。第二種情況（kuàng）是因為旅途中環境的惡劣而造（zào）成的空調散熱器和（hé）管道內大量積塵。至於空調管路中的積塵，雖然無法直（zhí）接接觸得到，但可以使用向空調進氣口直接注入專用清洗劑再打開空（kōng）調內循環的（de）方法去除管（guǎn）道內的積塵，這種清洗（xǐ）劑沒有腐蝕性（xìng），不必擔心損害管道塑料構件。
10、玻璃除油漬
玻璃除了用水清洗之外還能有什麽保養嗎？是的，玻（bō）璃保養是很有學問（wèn）的，不是所有的問題用清水（shuǐ）衝洗就可以解決得（dé）了。比如（rú）玻（bō）璃上在沾（zhān）了（le）油之後肉眼（yǎn）未必能夠觀察得到，但刮水器刮水的效能便會因此而（ér）大大下降，此時您就（jiù）必須（xū）使用去脂類清洗劑去除這些油（yóu）脂。