作為君威係列（liè）中的新旗艦車型君威GS高性（xìng）能（néng）版將於二天（tiān）之後的廣（guǎng）州車展首次在國內亮相，據悉，新車將於（yú）明年第二季度在北美正（zhèng）式上市，並（bìng）確定將在上海通用別克國產。近日，君威GS展車到達廣州，太（tài）平洋（yáng）汽車網編（biān）輯第一（yī）時間為大家帶來這款新車的圖解，下麵一起（qǐ）來感受這位瘋狂暴走派——君威GS。
君威GS的外觀（guān）與歐寶Insignia OPC如出一轍，僅僅換（huàn）了別克LOGO和（hé）豎直進氣格（gé）柵，而飽滿的車（chē）身線條以（yǐ）及犀（xī）利（lì）的整體造型毫無顧忌（jì）地得以保留。作為高性能版運動風格的前、後（hòu）保險杠（gàng），更（gèng）低的離地間隙都是必（bì）須的，由於官方暫未公布相關數據，目前新車的尺寸還未得而知（zhī）。
此次拍攝展車為進口版車型，車頭（tóu）大（dà）燈造型仍保（bǎo）持美版設計，相（xiàng）信國產版將有所調整。君威GS HID雙氙大燈整體造型十分醒目，層（céng）次豐富的（de）內部設計（jì）和精致的造工值得稱道（dào）。
犀利的側線條（tiáo）配以20寸超大輪轂，還有更（gèng）低（dī）的離地間隙，君威GS的車身側麵幾乎（hū）能第一時間告訴你它的本領，而我們更可以用（yòng）“性感”來形容。
君（jun1）威GS配置了20寸五幅三叉形輪轂，與犀利（lì）車身搭配起（qǐ）來十分有型，倍加豪氣的倍耐力高端係列P Zero 255/35 R20輪胎作為戰鞋，值得尋味。更加值得一提的是上圖左側（cè）特（tè）寫鏡頭為（wéi）我們展現的Brembo高性能製動卡鉗。
車尾同（tóng）樣僅進行了（le）細致的改變，RECAL GS字樣和犬齒造型尾氣管罩則成為最吸引眼球的地方（fāng）。此外，動感十足的菱形大燈和小尾翼也加入力證君威GS的高性能版身份。
除了過硬的動力性能是必備的條（tiáo）件之外，擁有攻擊性十足（zú）的強勢外形還不夠，高性（xìng）能君（jun1）威GS的內飾（shì）將帶給我們跑車化的設計感（gǎn）受，
君威GS采用全黑內飾，將運動風格表現得淋漓盡致。而單是這個還不夠，三幅運動多功能方向盤（pán）、運動型腳踏板以及全（quán）黑鑽孔運動座椅統統收入囊中，下麵一起來感受一下車內氛（fēn）圍。
作（zuò）為高性能（néng）版，多功能方向盤咋（zǎ）能少得了？藍牙電話、音量調節不在話下，編輯想說（shuō）的是真皮打孔方向（xiàng）盤做工精（jīng）致，握（wò）感十足，鍍鉻亮塊的（de）加入很大程（chéng）度地提升豪華感。
與運動風格十（shí）分突出的外觀和（hé）內飾相比，儀表盤卻與（yǔ）普通版君威十（shí）分相似。是否留意到時速表最大數字才到160？但它的（de）單（dān）位是英裏（lǐ）/小（xiǎo）時，也即是（shì）大約260公裏。
除了強勁（jìn）的動力，君（jun1）威（wēi）GS還裝備了FlexRide自適應駕駛係統，包括（kuò）對發動（dòng）機、轉向（xiàng）助（zhù）力、懸掛係統，以及與其相連（lián）接的相關電子係統進（jìn）行（háng）統一協調的智能核心，它能夠（gòu）每5毫秒對減震器（qì）做出一次調節，頻率達（dá）到了200次/秒。
FlexRide自適應駕駛係統預設了多（duō）種工作模式，在車內提供了底盤模式選擇按鈕，駕駛者可以根據自己的喜好和需求選擇“運動”、“舒適”模式，上麵圖片標出的“SPORT”和“TOUR”兩個按鍵正是對應的兩種選擇。而（ér）在這些預設的模式下不僅僅是（shì）懸掛係統的響（xiǎng）應表現會有所不同，變速箱、油門的響應（yīng）也會根據不同的模式表現出不同的特性。
君威GS在中控中、導航控製鍵、電子駐車按鍵以及手扶箱、儲物格（gé）等細節（jiē）的設計（jì）保持與普（pǔ）通版君威一致（zhì）。卻不會因此讓人覺得缺少新意（yì），因為當你進入車內，你（nǐ）的視線將更多地被下麵將要介紹到的這位（wèi）主角吸引。
上麵提到，進入（rù）車內最引（yǐn）人注目（mù）的或者就是這張（zhāng）原汁原味的意大（dà）利頂級品牌Recaro桶型賽（sài）車座椅（yǐ）了，這款專業的運動座椅不僅具（jù）備12方向電（diàn）動調（diào）節+可加（jiā）熱功能，同時可以提供比普通座椅更加可靠的安全性，保證在激烈駕駛時（shí）身體（tǐ）得到最全麵的支撐力。
配置上，現款君威所配備的9揚聲器Harmon/Kardon高檔音響係統、120伏電源（yuán）插座、電動車窗、自動泊（bó）車係統全套出現在君威GS上，車門部（bù）分以及儲物空間（jiān）也與君威普通版保持一致。
動力方麵，此次拍攝北美版君威GS與概念版本相似，采用2.0T DI雙流道渦輪（lún）直噴發動機，缸（gāng）體結構全麵加強，以配合增壓值更高的渦輪，實現了高達190千瓦（wǎ）的輸（shū）出功率，升功率進一步提升至95千瓦，而扭矩也被放大到400牛·米，與之搭配的是六（liù）速手動變速箱。官方宣稱君威GS可以在7秒內完成0-100km/h加速。