奔馳2011目標——增速4連冠

2011年2月18日

在(zài)20日的廣州車展上,奔(bēn)馳中國銷售副(fù)總裁蔡公明先生信心滿滿地表示,奔馳2011年的目標隻有一個,那就是連續四年成為高端車市(shì)場(chǎng)增速最快的豪華品牌。

“梅賽德斯-奔馳杯2011中國駕駛達人賽”正式啟動

增(zēng)速(sù)119%,奔馳領跑豪華車市(shì)

華西都市報:“庫存”是今年整個(gè)中國車市關注的焦點話題。但我們了解到(dào),奔馳(chí)幾乎所有的車型都缺貨,S級(jí)甚至(zhì)出現了最高加價10多萬的(de)現象,請(qǐng)問(wèn)你如何看待這一現象?奔馳今年在華銷售目標是多少?目前完成的情況怎樣?

梅賽(sài)德斯-奔馳(中(zhōng)國)汽車銷售有限公司銷(xiāo)售副總裁 蔡公明

 蔡公明:今年前11個月,我們在中(zhōng)國大陸地區累計銷售超過129,500輛,在去年同(tóng)期基礎上實現(xiàn)銷量翻番。高達119%的同比漲幅,不僅(jǐn)令奔馳繼續領跑中國豪華車市場(chǎng),也讓我們可以實現年底(dǐ)取得超過14萬(wàn)輛的輝煌業績。同時,我(wǒ)們年輕化(huà)的市場戰略亦取得了驚人的成功,以A級、B級、C級、GLK級和smart為代表(biǎo)的“年輕(qīng)奔馳”陣(zhèn)容(róng),已經成為奔馳在華銷售的(de)重(chóng)要組成部分。正是因(yīn)為奔馳的產品線(xiàn)和用戶群越來越寬,供需矛盾就更加突出。不(bú)過(guò),在明年,我們(men)將全力協調,盡可能滿足消費(fèi)者的需求,以此(cǐ)來回報大家對奔馳品牌的厚愛。

 2011目標,成為豪車增速4連冠

 華(huá)西都市報:據我(wǒ)們了解,寶馬2011年的銷售(shòu)目標是23萬台,奧迪的銷(xiāo)售目標是30萬台(tái),請(qǐng)問(wèn)奔(bēn)馳明年的銷售目標(biāo)是多少?

 蔡公明:2011年奔馳目標就一個,連(lián)續第四年成為高端車市(shì)場增長速度最快的廠家。我們全球CEO給我們提出一(yī)個(gè)宏偉目標,到2015年我們要做到30萬,這是一個遠景的目標,為(wéi)了實現這個非(fēi)常硬性(xìng)的目標,我們(men)要分幾年走幾大步,這個可能大家應該有(yǒu)一個感覺(jiào)了,而且我們堅信我們一定實現這(zhè)個目標。從進入中國,奔(bēn)馳的(de)發展穩(wěn)步提升,每一年一個大的跨步,今年奔馳再次成為高端車型市場增速最快的企業。作為汽車的發明者,明年奔(bēn)馳將迎來(lái)125周年,這不(bú)僅是奔馳的盛典,也(yě)是整個人類汽車業的盛典,為此,我們做足了(le)準備。“唯(wéi)有最好”,這是奔馳的最新品牌理念,也是(shì)明年我們獻禮汽車工業125周(zhōu)年的(de)厚禮。

 產品定位,全係車型年輕個性化

 華西都(dōu)市報:本屆廣(guǎng)州車(chē)展上,奔馳的新聞發布會突出了年輕奔馳的陣容,請解(jiě)釋一下年輕奔馳的概念和帶給品牌(pái)的(de)意義?針對用戶(hù)構成的(de)新(xīn)趨(qū)勢,未來在(zài)新產品引進上會不會有一定的區別(bié)?

蔡公明:剛才說了年輕化意味著什麽呢?意味著他的個性化需求,奔馳的全線產(chǎn)品都(dōu)已經引入中國了。接(jiē)下來,我們要在各係列產品內部追求個性化。比如說smart,現在我們能夠提供多種(zhǒng)顏色選擇,同時,smart可以更(gèng)換不同顏色的門板,我們會在4S店添置更多不同顏色的門板,用戶可以開到4S店根據自己的心情、當天的著裝等來進行更換(huàn)。有(yǒu)的客戶就是拿車的顏色配自己的服裝顏色,這(zhè)就是對產(chǎn)品個性化進行要求。另外(wài)我們高端產(chǎn)品也是(shì)這樣,客戶的(de)年(nián)齡都在下降,都在年輕化,很簡(jiǎn)單,中國的有錢人、新富的(de)年齡也在(zài)越來越年輕,所以奔馳用戶年(nián)輕化,這就要求我們也需要奔馳年(nián)輕化,這些甚至帶動了旗艦S係列的購買。

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