銷量，不僅是廠商業績（jì）的榮譽（yù），更是證明其產品品質和市場認可（kě）度的（de）方式，而過百萬（wàn）的銷量，對於汽車銷售來說，應該算是一個輝煌的裏程碑。日前（qián），日本鈴木對外發布了（le）鈴木雨（yǔ）燕（英文名稱：Swift，中文名稱：雨燕）到目前為止的全球累計已經超過200萬台（tái）。作為（wéi）鈴木第一款（kuǎn）全球戰略車型，雨燕融合了鈴木引以為（wéi）豪的小型轎車製造技術和活力、運動、時尚的駕駛概念，引領著汽車行業的時尚（shàng）潮流（liú），在全（quán）球A0級汽車市場成為當仁不讓的紅車（chē）。
源自（zì）日本鈴木領先科技的雨燕，自誕生進入市場後，就掀起了全球性時（shí）尚運動風潮。目前，雨（yǔ）燕全球銷售遍及124個國家和地區，人們還（hái）在驚歎汽車可以如此時尚（shàng）運動時，雨（yǔ）燕（yàn）的（de）品質（zhì）也得到（dào）了專業（yè）認可。在日本，雨燕憑借自身實力兩次獲得（dé）“日本年（nián）度車特（tè）別獎”，以及兩年連續奪得“最富駕（jià）駛樂趣車型”。 而在中國，雨（yǔ）燕獲得了“最時尚車型”、“ 年度風雲經濟轎車”、“ 中國小型轎（jiào）車滿意度調查第一名”等獎項（xiàng）。除此之外，雨燕在歐洲各國，也屢次獲得“年度車型”等大獎。
仔細分析之下，這款時尚運（yùn）動A0級（jí）標（biāo）杆車（chē）的興起和迅速壯大（dà）是（shì）有其原因的。作為（wéi）一款出自賽車平台的小車，雨（yǔ）燕以其輝煌（huáng）的賽車成績證明了卓越的汽（qì）車品質。連續五年征戰國內CRC汽車拉（lā）力賽，共拿（ná）下了30個冠軍，如（rú）此（cǐ）驚人的成績在A0級車中極為少見。當然，賽事（shì）的輝煌與雨燕的底盤調校是分不開的，冠軍品質顯現了雨燕底盤超越A0級車（chē）的強大特質，尤其是在（zài）高速、過彎，甚至極端路況的情況下，雨燕所表現出的超穩紮實感，體現出的是一種歐洲風格。顯然，這與雨燕全球的開發背景有關，它融入了許多歐洲設計（jì）師和工程師（shī）的經驗（yàn）和（hé）技術，采（cǎi）用（yòng）最先進的調校係統，令駕駛車輛穩紮穩打。此外，四輪四角（jiǎo）的車身設計，就如同它的車（chē）名（míng）“雨燕Swift”一樣，令其轉彎半徑更小，車身更靈（líng）活，應對多轉彎路況更加遊刃有餘。由此看來，雨燕的銷量不斷（duàn）提升，在世界各（gè）國廣受好評也是情理之事。
如今，全球能源緊缺、環境汙染等問題日漸嚴重，油價（jià）也正在不斷攀升。而作為經（jīng）濟兼環保優勢突（tū）出的雨燕（yàn），其搭載的M15A發（fā）動機就具有低油（yóu）耗、低排放的特點。雨（yǔ）燕M15A發動機匯（huì）集了鈴木G/ H/ J/ K係列全鋁（lǚ）發（fā）動機開發所（suǒ）培育的全（quán）部技術，是汽車四衝程汽油發動機技術的（de）集大成（chéng）者。鈴木先進的工藝生產流程和質（zhì）量控製體係，確保了M係列發動機與整車性能的匹配臻至完（wán）美。在駕駛雨燕（yàn）過程中，其所表現出（chū）的高轉速低扭矩優勢，後段力道足，加速時動力綿（mián）綿不絕的風格，一掃A0小車給人的動力平平印象。另外，M15A發動機（jī）攜帶（dài）的VVT可（kě）變正時氣門係統能根據發動機的轉速來調整（zhěng）氣門正時，使發（fā）動機在不同（tóng）的轉速下合理分配進氣開啟時間。燃油（yóu）的高效（xiào）率使用，這讓車主輕鬆應對當前的高油價，盡享駕駛樂趣。超經濟油耗（hào）加上超強動力，讓消費者（zhě）非常樂意的選擇了（le）雨燕。
市場（chǎng）是檢驗品質的綜合（hé）標準，品質（zhì）、操控、動力、油耗等優勢讓雨燕從同級（jí）中脫穎而出，成為消費者最為青睞車型之一。緊跟市場的設計、核心技術的保證、不斷進（jìn）取的精神，是（shì）雨燕（yàn）贏（yíng）得（dé）今（jīn）天的關鍵，更創造了（le）雨燕不可限量的未來。
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