近日，編輯從菠萝视频集團凱迪拉克4S店了解到，近期，凱迪拉克為旗（qí）下明星（xīng）豪華SUV——SRX推（tuī）出“忠於自由（yóu）”精英專案。凡在8月31日之（zhī）前（qián）訂購凱迪拉克SRX，即可尊享“忠於自由”精（jīng）英專案，為每一位訂購SRX的用（yòng）戶提供額外一年四次免費專業（yè）保養和10公裏（lǐ）內免費上門取車服務。感興趣的朋友可以到店詳細谘詢。
凱（kǎi）迪拉克SRX(進口)
行情分析：新款SRX價格情況比較穩定，一直沒有大幅度優惠。從總體市場來看，在需求暴增的情況，價（jià）格甚至有上升的趨勢。現在店內推（tuī）出了“忠（zhōng）於自由”精英專（zhuān）案，也算是一種變相的（de）優惠。
凱迪拉克SRX(進口)
車型短評：全新亮相（xiàng）的2011款凱（kǎi）迪拉克SRX，在保持激情（qíng）迸發的動力性能和靈活穩定的駕駛（shǐ）操控的基礎上（shàng），全新標配了安吉星(OnStar)車載信息通信服務係統，通過一鍵式溝通界麵為車主提供“碰撞自動求（qiú）助”、“緊急救援”、“安（ān）全保障”、“導航”、“車況檢測”和“全（quán）音控免提電話”六（liù）大類隨車（chē）服務，讓車主在享（xiǎng）受酣暢（chàng）淋漓的駕駛快感的同時，享受（shòu）到凱迪拉（lā）克專屬尊崇的安全護衛。吸引車（chē）展觀（guān）眾的不僅僅是安吉星高科技的安全保障，2011款SRX在中級豪華SUV細分市場表現（xiàn）搶眼，一直處於供（gòng）不應求的狀態，此番在同級別車型中領先配備尖端科技安吉星(OnStar)並增加多項人性化功能配置（zhì），兩款價格均保（bǎo）持不變。
凱迪拉克全新（xīn）一代SRX采用了（le）當今最為先進的全時四驅係統之一，以（yǐ）優異操控和（hé）最佳穩定性、安全性為設計出發點，具有輕質、高效、動態控製和反應迅捷的特點。通用汽車全球整車首席工程師Bob Reuter說：“凱迪拉克全新一代SRX在全天候工況下都能夠（gòu）提供出色、平衡的駕駛動力。智能全驅係統e-AWD配備電子防滑差速器（eLSD），不僅（jǐn）能夠有效（xiào）地從前到後傳遞扭力，還可以沿後軸進行扭力分配。這（zhè）一係統為所有（yǒu）四驅車型的動力分配上設（shè）定（dìng）了行業（yè）新標準，可以讓駕駛者在極端路況下也能信心十足（zú），操控自如。”
全新一代SRX的e-AWD係統能提供（gòng）五種不同的驅動方式以適應更（gèng）加複雜的路況。一、四驅（qū）導向：在大多數狀況下，SRX以四（sì）驅模式行駛，係（xì）統通過對路麵的偵測分析，實（shí）時為四輪（lún）提（tí）供驅（qū）動力；二、前驅導向：高速巡航狀態時，95%-100%的驅動（dòng）力分配在前輪，達到（dào）最佳燃油經濟性；三、後驅導向：在全油門加速的狀態下，後輪得到大部分的扭矩輸出以保證（zhèng）最佳抓地力和最精（jīng）確的驅動軌跡（jì）；四、側（cè）驅導向：當緊急過彎或高速變道時，當（dāng）傳感器偵測到（dào）車身轉向（xiàng）不足時，e-AWD係統可以瞬時（shí）將扭矩分配給側向車輪，為側向（xiàng）提供（gòng）更大的驅動力，使車尾偏擺度至方向盤（pán）所指的（de）方向一致，確保精（jīng）確的轉向角度；五、單驅導向：在濕滑路麵，即使四輪中的三輪（lún）打（dǎ）滑的情況下，100%的扭矩可以完全輸送到有抓地（dì）力的輪胎。
新款凱迪拉克SRX一改上一代平庸的外表，改為凱迪拉克家（jiā）族全新的設計理念——鑽石切割。作為一款SUV車型，凱迪（dí）拉克SRX並不強調（diào）越野（yě）性能，而是突（tū）出運動和舒適豪華性。進入到凱迪拉克SRX的（de）內部（bù），你會發現這款美國車已經摘掉做工粗糙的帽子，豪華、做工（gōng）精細才是它真（zhēn）正的表現。
菠萝视频集團臨沂申（shēn）華凱迪拉克4S店
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