A級（jí）車市是當前（qián）競爭（zhēng）最為激烈的汽車細分市場（chǎng）。在這個“高手如林”的領域，明銳1.4T一直以（yǐ）“1.4TSL+DSG”的黃（huáng）金動力組合和改款後的時尚（shàng）外觀而備受（shòu）廣大車友的青睞。然而，業內也有大眾1.4T車型保養貴的傳聞。事實果真如此嗎？我們不妨聽聽車主的體會吧。
車主個人資料：
車主：華華
職業：私企高管（guǎn）
購（gòu）買（mǎi）車型：明銳（ruì）1.4T逸俊（jun4）版 2010款（kuǎn）
購買時間：2010年6月
節油（yóu）：省下的（de）是真金白銀
“當初買明銳1.4T，就是（shì）看中1.4TSI強勁動力（lì）和超強的節油性。”華華說，他的家在遠郊（jiāo）某樓盤，距就職的公司較遠，平時商務外出活動也非常頻繁，他粗（cū）略估（gū）算了一下，自已每天（tiān）開車都在八九十公裏上（shàng）下。一年下來用車（chē）約在（zài）3萬公裏。華華算了一筆帳，如果他使（shǐ）用2.0L的同（tóng）級車型，按兩者油耗對標計算，則每年需要多花費1萬元的錢。如果是10年，他就因此整整省下一部（bù）車。
保養，其實是更輕鬆
華華介紹說，一般情況下，裝備TSI發動機的轎車每萬公裏需（xū）使用1瓶燃油添（tiān）加（jiā）劑，每2萬公（gōng）裏更換1次火花塞，相當於每（měi）萬公裏支出262.52元（(116.26×4＋60）/2)。然而，這對於因為使用TSI車型所節省（shěng）下來的油錢而言，幾乎可（kě）以忽略不計。
此外，裝備TSI發動機的轎車每隔1萬公裏進行1次（cì）常規保養的費用，也低於其（qí）它廠家的同級別轎車每1萬公裏保養2次（cì）的費用，而且TSI發動機正時傳動係統是終身免維護的。所以有（yǒu）關那些明銳1.4T保養貴的傳聞，根本就是無稽之談。
華華說，故障少，不花“醫藥費”，也（yě）是明銳（ruì）1.4T的一大優勢。明銳的品質有口皆碑（bēi），特（tè）別注重（chóng）內在品質。一年多來，他的愛車沒發生任何故障，很皮實，開了三萬多公裏，但一點（diǎn）油門，發動機還是像新（xīn）購（gòu）時那麽給力。“有個朋友與我同時購車，都是同一級別（bié）的車，現在光花在修車都不止5000多元！”華華自豪地說（shuō）。
斯柯達的服（fú）務讓人稱道（dào）
百年品牌斯柯達素以服務見長，其（qí）推出的“Human Touch真心嗬護”服務品牌以其積極主動、公平公正，處處為車主著想且超越消費者期望的服務贏得了較高的客戶（hù）滿意度。
對此，車主華華有著切深的感受。他說，明銳1.4T保（bǎo）修期為兩年或60000公裏，與同級別車（chē）型基本相同（tóng）。但廠商特別注（zhù）重對車主的（de）售後服務。剛（gāng）購車不久（jiǔ），他就接（jiē）到4S店的邀（yāo）請，參加了專門針對（duì）新車（chē）主的“愛車課堂”，經銷（xiāo）商為他們詳細講解了車輛磨合期駕駛、保養常識和相關車險知識。而每到春、秋兩季，4S店還會通知他（tā）來店進行車輛的免費常規檢測。所有（yǒu）這些都讓他倍感溫馨。