混動時代的春天到來了(le)麽?

2011年9月26日

隨著國內日益高企的油價,以及世界範圍內石油能源的緊缺,使得燃油經濟性這一話題,成為了國內汽車消費(fèi)者最關注的內容之一。如(rú)何提升車輛的燃油經濟性,目前普遍的做法還是從發動機技術入手,盡可能提升燃燒效率,從而(ér)降低油(yóu)耗,同時鼓勵購買(mǎi)小排量車型,也是降低(dī)油耗的一種有效手段。但令人遺憾的是,在國(guó)外相對比較成熟的油電(diàn)混合動力車(chē)型,在國內市場(chǎng)始(shǐ)終處於不溫不火的尷尬局麵,究竟是什麽原因,阻礙了混合動力在(zài)國(guó)內的發展(zhǎn)?

過(guò)高的(de)售(shòu)價大大提(tí)高了準入門檻。以2006年就已經上市的豐田普(pǔ)銳斯為例,當時一部1.5L排量的豐田車型,售價大約在10-15萬(wàn)元左右,而普銳斯同為1.5L汽油發動機,由於混合動力裝置(zhì)的成(chéng)本,使得普銳斯的價格超過30萬元。與普通版車型相比將近20萬元的差價,使得很多原本有意選擇混動的消費(fèi)者,隻能(néng)望而卻步。

過高的後期養護成本,嚇退了消費者。混合動力車型能夠大幅(fú)降低油耗,相信沒有消費者會質疑。但是(shì)後期極高的養護成本,會使得很多消費者(zhě)感到不值。尤(yóu)其(qí)是使(shǐ)用鎳鎘電(diàn)池組的混合動力車型,由於受到電池壽命(mìng)的(de)限製,用(yòng)車2-3年之後,需要更換電池組,由此產生了高昂維護費用,確實不是消費者所願意看到(dào)的。

混動車型分布兩級(jí)分化,難以切入主流市場。自普銳斯上市之後,也有一些混合動力車型(xíng)跟進,但(dàn)車型的分布兩級分化嚴重(chóng)。如普銳斯為代表的A級車市場(chǎng),以及雷克薩斯ES、LS係列為代表(biǎo)的(de)豪華車(chē)市(shì)場,相反主(zhǔ)流的中高級車型市場中,鮮見混合動力的身影,相信這也是混動市場一直處於半休眠狀態的最重要原因。

雖然國內混合動力市場的發展並不順暢,但令人欣喜的是,很多著名的汽車廠商,依然沒有放棄混動領域的嚐試與創(chuàng)新。比(bǐ)如(rú)前不久剛上市的君越eAssist,就是(shì)上海通用別克(kè)品牌(pái),向市場推出的一款(kuǎn)中高級混合(hé)動力車型。

對於中高(gāo)級車型的用戶而言,大氣的車(chē)型外觀,良好的品牌形象,通(tōng)常是購車(chē)前首要考慮(lǜ)的因(yīn)素。君越eAssist從(cóng)外(wài)觀來看,與普通版君越並無二致(zhì),5米的車身長度,超過2800mm的軸距,在高級行政(zhèng)轎車中堪稱翹楚。此(cǐ)外,別克(kè)品牌(pái)有口皆碑的圖書(shū)館級專利靜音科技,包(bāo)括ESC 電子穩定控製係統、智能胎(tāi)壓監測係統和6安全氣(qì)囊在內的齊全安全配置,以及OnSTAR全時在線助理,超大全景天窗、高級真皮內飾、AQS空氣質量控製係統等豐富的(de)豪華豪華配置,無論(lùn)是視覺還是實際的駕乘,都能為用戶提供豪華的用車感受。再加上中高級車型市場原本就缺乏混合動力車型,可以說,君越eAssist的上市,直切市場的真空地帶,為消費者帶來了混合動力新選擇。

從價格來(lái)看,君越eAssist的售價為(wéi)26.59-28.59萬元,與同等配置的2.4L SIDI車型相比,差價僅僅隻有3萬元左右,完全在合理的範圍(wéi)之(zhī)內。此舉,不但大大降低了混合動力車型的購買門檻(kǎn),而且也確實能有效刺激終端(duān)的購買行為,君越eAssist的定價,頗具殺傷力。

最後,從(cóng)技術層麵來看,君越eAssist係統在原來2.4L SIDI智能直噴發動機(jī)的基礎上,在發動(dòng)機缸體邊上(shàng)安裝(zhuāng)了一台高性能感應電機。可以為發動機額外提供15.3Kw的最大功率以及65Nm的(de)最大扭矩,並擁有(yǒu)15Kw的發電功率。當車輛製動減速時,君越(yuè)eAssist能將車輪慣性產(chǎn)生的能量,轉化為(wéi)電能被鋰電池儲存起來;在車輛正常行駛時,君越eAssist則可以(yǐ)根據不(bú)同工況,通過電機輔助來降(jiàng)低(dī)油耗。由此,君越eAssist能提升(shēng)超過20%的燃油經濟性,市(shì)區工況下百公裏油(yóu)耗為9.3,節省32%,成為了中高級車型中節油能力最為出眾的車型之一。

君越eAssist混動車是同級(jí)別車型中,唯一(yī)使用鋰電池的車型,電池容量為4.4Ah,為車輛提供115V/15Kw的電(diàn)力。相比(bǐ)傳統的鎳(niè)鎘電池,鋰電池不但有質量更輕、體積(jī)更小、電量更強的優勢,而且使用壽命也更長,達到10年/24萬公裏(lǐ)免(miǎn)維護的水平。日常保養隻(zhī)需(xū)和普通版(bǎn)車型一樣更換機油機濾即可(kě),後期(qī)養護成本優勢明顯,令消費者享受混合動力的同時(shí),免(miǎn)去了高昂用車成本(běn)的擔憂。

綜上所述,君越eAssist既有豪華舒適的特點,又具備相對(duì)合理的售價,再加上新技術所帶(dài)來的優勢,有效避免了用車(chē)後期所產生的高昂維護費用,消費者選擇一款這樣的混合(hé)動力車型,何樂而不為(wéi)呢(ne)?而(ér)且,在當下能源緊缺,講究綠色環保的大(dà)環境下(xià),選君越eAssist混合動力,其意義並不是僅(jǐn)僅為消費者節省燃油費用支(zhī)出,而是一種環保態度與理念的體現,相信(xìn)能獲得先鋒環保(bǎo)人士的(de)認可。希望(wàng)隨著君越eAssist的上市,能打開中國混合動力車(chē)型市場的新局麵,混動時代的(de)春天即將來臨。

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冠華別克自(zì)開業以來一直遵循菠萝视频集團“真誠服務(wù),關愛隨行”的企業精神,秉承“讓客戶非常滿意,是我們不懈的追(zhuī)求”的服務理念(niàn)和(hé)“以服務求信(xìn)譽,以信譽求發展”的經(jīng)營宗旨,以(yǐ)客戶(hù)需(xū)求為導向,真誠(chéng)服務於客戶,豪華舒適的(de)車輛展廳,熱情的銷售接待(dài)人員,專業有序(xù),竭誠為每一位(wèi)顧客營造一種輕鬆、和諧的(de)賞車購車環境;國際先進的維修設備(bèi),更從硬件上確保所有別克車(chē)主能享受領先同行的維修(xiū)保養服務;專職服務人員均經過上海通用專項培訓,合格上崗,擁有豐(fēng)富的車輛維修保養實踐經驗,嚴格按照上海通用標準化流程服務作業;完善的質量(liàng)檢驗製度確(què)保出廠車輛的合格率。另(lìng)外,公司寬敞舒適的客戶休息室為(wéi)客戶提供大屏幕電視、網絡區以及各類休閑娛樂服務專區,確保客戶(hù)悠然度過等待時間,全方(fāng)位營造客戶滿意。

冠華別克通過四(sì)年的發展在臨沂市已初具影響(xiǎng),累計銷售(shòu)達(dá)9000餘(yú)台,在2009——2010年度被上海通用連續兩年評為魯南地區唯一四星級銷售服務中心(xīn), 2011年J. D. Power售後服務滿意度(dù)調查獲上海通用別克全國第二名,連續四年被(bèi)臨沂電視台年度汽車風(fēng)雲榜評為“最受(shòu)消(xiāo)費者信賴(lài)的十大汽車經銷商”等榮(róng)譽稱號(hào)。

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