“每個人都是自己的英雄，每（měi）條路都可能成為傳奇（qí）”，這是上海汽車首款中（zhōng）高端SUV——榮威W5的廣告語。其實一點也不誇張，作為一款跨領域專業SUV，榮威W5超強的越野專業性讓每一段（duàn）征途都（dōu）變得輕鬆自在。此（cǐ）前，上海（hǎi）汽車組織的丈量960萬平方公裏（lǐ）的各站活動（dòng）裏，榮威W5的出色（sè）表現已經征服了各大專業汽車媒體。如今，為了讓更多人（rén）近距離體驗榮威W5的（de）性能，上海汽車將在各大城市舉（jǔ）行駕控巔峰巡展品駕營。10月14日至16日，駕控巔峰中國巡展品駕營（yíng）空降呼和浩特，呼和浩特的消費者們將有機（jī）會親身體會榮威W5的跨領域專業性能。
在駕控巔峰品駕營的現場，會有模擬各種野外路況的專用試駕場地（dì），其中包括碎石路麵、品字（zì）包、交叉障礙、駝峰、涉水（shuǐ）、龍脊（jǐ）路、單雙邊、S形過彎等等挑戰。這些設置非常考驗SUV的通過性和越野能力。
說到通過性，這正是榮（róng）威W5的強項。榮威W5離地間（jiān）隙達到了193.5mm，涉水深度更是高達520mm，比一般SUV都強；其最大策反角度41.3°，側向通（tōng）過（guò）角20.2°；接近角25.4°，離去角24.5°；最值得一提的是，榮威W5的最大爬坡角度可達35.72°，這個成績已經超過了絕大部分SUV，其中不乏牧馬人、大切諾（nuò）基、帕傑羅（luó）等硬派SUV。由此可見，榮（róng）威W5在通過性方麵已經站（zhàn）在了SUV群體中的上遊（yóu）。
除（chú）了本身擁有極高（gāo）的通過性，榮威W5在越野配置方麵也十分到位。榮威W5采用了HFA高強（qiáng）度越野車體。其最大優點就是車身強度高，底（dǐ）盤剛性大梁能夠帶來很強的車身剛性，同時也有利於提高（gāo）安全性，這對於SUV來說非常重要。而且由於車身和底（dǐ）盤之間的連接采用（yòng）彈性（xìng）元件（jiàn）降低，因此在車內感覺到的路麵顛簸的反饋要輕微很多（duō）。所以駕駛采用非承載式車身的榮威（wēi）W5在走顛簸路麵時，感覺會比常規的“城市SUV”舒服許多。對（duì）於越野通過性而言，榮威W5的HFA高強度越野車體的優勢也是顯而易見的——野外行駛帶來的不規則扭力矩由結實（shí）堅固（gù）的大梁來承擔，如此可以最大限度保持車身的剛（gāng）性。來（lái）自於各個方向的（de）衝擊力幾乎都能被大梁完全吸收，車身結構（gòu）發生扭曲變形的可能性極小。
另外，P-4WD全模式專業四驅係（xì）統也是榮威W5的另一個法寶（bǎo）。它共有三（sān）種模式，一種是兩輪驅（qū）動（2H）模式：此種模式通常用於普通公路或高速公路（lù）上的常規（guī）行駛或高速行駛。另兩種是高速度（dù）四輪驅動(4H)模式以及高動力四輪驅動(4L)模式，分別用來應對雨雪路況和崎嶇地形。這套（tào）四驅（qū）係統可由駕駛者通（tōng）過電控旋（xuán）鈕（niǔ）來進行操作，而其通過分動箱來（lái）進行（háng）硬連接的方式也讓越野過程更加有保障。尤其是相對很多城市SUV采用的適時四驅（qū）來說，榮威W5的分時四驅無疑在越野時無疑更加（jiā）可靠。
除此之外，榮威W5專業的SUV底盤——雙叉臂式前懸係統/五連（lián）杆後懸係統以及包括陡坡緩降在內的SCS越野型智能主動（dòng）安全（quán）配置也跋山涉水的越野之旅更加（jiā）充滿激情，同時也擁有極高的安全保障。
在呼和浩特站之後，榮威W5駕控巔峰巡展品駕營將蒞臨廣州、杭州、武漢、濟南（nán）等各大（dà）城市，讓全（quán）國的（de）消費（fèi）者都有機會親身體驗越野駕駛感受，體驗榮威W5真正的跨領域專業性能。
菠萝视频（tōng）集團（tuán）耀（yào）華（huá）榮（róng）威4S店
銷（xiāo）售電（diàn）話（huà）：0539-8562877
服務熱線：0539-2725699
地（dì）址：臨沂市雙嶺路（lù）西（xī）段（京滬高速（sù）義堂出入口東200米）
