中國汽車技術研究中心公布了2012年第一季度C-NCAP（中國新車評價（jià）規程）碰撞（zhuàng）測試成績，“新生代越級性能小（xiǎo）車”雪佛蘭愛唯歐憑借卓越的（de）主被動安全性能，獲得五星安全評級，並以總分47.7分的成績位居小車榜首。更值得（dé）一提的是，在40%偏（piān）置碰（pèng）撞和側麵碰撞（zhuàng）試驗中，愛唯歐均得（dé）到16分滿分成績，也成為小車中唯一獲得“雙滿分”的車型。至此，雪佛蘭愛唯歐已先後獲得EuroNCAP(歐洲新車評價規程（chéng）)、IIHS（美國公路安全保險協會）、USNCAP(美國新車評（píng）價規程)、C-NCAP在內的四大全球權威碰撞機構（gòu）最高安全評級，樹立了（le）全球小車安全新標杆。
雪佛蘭愛唯歐（ōu）C-NCAP 40%偏置碰撞
此次碰撞結果（guǒ）顯示，雪佛蘭愛唯歐無論在100%正麵碰撞，還是在日常更為常見的40%偏置碰撞及側麵碰（pèng）撞中，車內氣囊均（jun1）可正常（cháng）開（kāi）啟，優良的車身結構可對車內各（gè）位（wèi）置乘客（kè）的頭（tóu）部、頸部（bù）、胸部、大腿等部位提供充分保護。傳承通用全球最新小車平台的（de）技術優勢，愛（ài）唯（wéi）歐是一款嚴格按照全球五星安全標準打造的高端小車。在被動安全方麵，愛唯歐運用BFI一體化（huà）車身設計，車（chē）身64％部位（wèi）使用高強度鋼材，最高屈服強度達到1250MPa，配合特有的“雙前保”、“雙後保”雙層保（bǎo）險杠設計，帶來堅固的（de）車身結構。主動安全上，愛唯歐則依靠（kào）最新版本的四通道ABS（防抱死刹車係統）、EBD（電子製動力分配係統）及CBC（彎道控製係統），提升車輛在惡劣條件下的製動性能（néng），為乘客帶來全方位的安全（quán）保護。
此次摘得C-NCAP五星桂冠後（hòu），愛唯歐已（yǐ）分別摘得全球四大權威安全碰撞機構的最高安全“大滿貫”。其中，在歐洲新車評價規（guī）程EuroNCAP碰撞測試中，愛唯（wéi）歐榮獲五星安（ān）全評級，並且於最為關鍵的成人保護和兒（ér）童（tóng）保（bǎo）護碰撞測（cè）試上分別獲得95%和87%的成績，這是自2009年EuroNCAP采用最新（xīn）評分（fèn）標準以來同級最佳（jiā）表現；隨後在美國公路安（ān）全保險協會（huì）IIHS測試中（zhōng），愛唯歐獲得“最（zuì）高安全車型”評級，其（qí）車（chē）頂可承受高達5.37倍的車身重量（近6.4噸），遠（yuǎn）高於設定的良好標準——4倍（bèi），不僅在（zài）同級車中名列首位，甚至（zhì）勝過許多（duō）SUV車型；在美國新車評價協會 US NCAP碰撞測試（shì）中，愛唯歐獲得（dé）總體（tǐ）評價五星，並且在（zài）正麵碰撞和側麵碰撞兩個單（dān）項中獲得雙五星。
雪佛蘭愛唯歐安全配置亮點
· BFI一體化車身（shēn）架構，同（tóng）級（jí）最高64%高強度鋼比例，鋼材最大（dà）屈服強度達1250Mpa，整（zhěng）車剛（gāng）性較上一代車型（xíng）提高100%
· 車門及車身側圍均采用一體衝壓成型，碰撞中具有更好的強度。前後門內肋板均由激光焊接製造而成，確保（bǎo）了複雜截麵剛性要求。前後車門內部采用超高強度管（guǎn）狀鋼梁，在側麵（miàn）碰撞中，為乘客提供（gòng）全方位保護
· 前後保險杠創新（xīn）采用了“雙前保”、“雙後保”的“雙保險”設計，保證碰撞過程中整（zhěng）車均勻吸收碰撞能量
· 同（tóng）級唯一全框式副車架，保證碰撞過程中底盤整體剛性（xìng）
· 座椅采用同級（jí）領先的“板板式”一（yī）體式高強度骨架設計，結構上（shàng）借鑒了大量中高級車設計特點，關（guān）鍵部位采用先進的激光焊接（jiē）工藝（yì）及高強度鋼材，降低（dī）重量同時，擁有更高的整體剛性，碰撞後不易變形，大幅度（dù）提升安全等級
· 前排安全帶采用（yòng）二（èr）級（jí）預緊，在小車傳統肩帶（dài）預（yù）緊（jǐn）基礎上增加（jiā）腰帶預緊，最大限度提高（gāo）安全等級
· 全係（xì）標（biāo）配可潰縮踏板和轉向柱，碰撞過程中提升（shēng）對（duì）駕駛員腿（tuǐ）部及胸部保護
· 同級唯（wéi）一搭載205mm寬胎，提供良好刹車性能
·全係標配ISOFIX兒童安全座椅固定係統，可有（yǒu）效保（bǎo）護12歲以下（xià）兒童乘車安全
·全（quán）車搭載高（gāo）速GM-LAN總線係統，確保車輛失控及碰撞（zhuàng）發生後（hòu）整車電子係統（tǒng）更快的響應速度
· 全係12款車型中的8款配備四安全氣（qì）囊，提供周（zhōu）到的被動安全保護
·安吉（jí）星OnStar碰撞（zhuàng）自動（dòng）求助（zhù）功能，令車輛碰撞後自動呼叫後台係統，可在乘（chéng）客昏迷時提供救援服務（wù）
·全係標配ABS（防（fáng）抱（bào）死刹車係（xì）統（tǒng））+EBD（電子製動力分配係統）+CBC（彎道控製係統），提高製動穩定性，並提（tí）升車輛在惡劣（liè）條件下的高速過彎能力
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