4.99 萬（wàn）起 國（guó）際品質全民（mín）小車新（xīn）賽歐全係晉升“節（jiē）能家轎”
五月中旬，國務院常務會議宣布將啟動節能家電產品補貼，全年補265億，其中60億元支持推廣1.6L及以下小排量節能汽車。7月11日，這一車市利好兌現。財政部和工信部聯合公布了第（dì）八批“節能產（chǎn）品惠民工程”節能（néng）汽車推廣目錄。其中，表現最突出的是上海通用旗下的“幸福小車”雪佛蘭新賽歐（ōu），全係車型悉數入（rù）圍，涵（hán）蓋1.4L、1.2L兩種（zhǒng）排量10款車型，共計16個在售型號，節（jiē）能表（biǎo）現引人注目。
記者從雪佛蘭經銷（xiāo）商處了解到，為進一步深化全係入圍節能惠民給消（xiāo）費（fèi）者（zhě）帶來的價值體驗，雪佛蘭在（zài）7月推（tuī）出新賽歐夏季“冰點”特（tè）惠——即日起（qǐ），凡購買雪佛蘭新賽歐任何一款車（chē）型，消費者可立享3000元節（jiē）能惠民補貼（tiē）以及經銷商特（tè）別優惠，實際售價低至4.99萬起。再加上此前“綠色節能車型”全（quán）係車（chē）船稅減半的國家優惠政策（cè），大大降低了（le）消費者的購車成本，“節（jiē）能”補貼效果立竿見影。
相關產品信（xìn）息公告顯示，新賽歐搭載1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發動機， 其中（zhōng），1.2L車型百公裏綜合油（yóu）耗僅有5.6L，1.4L車型為5.9L，而升功率高達53.1kW/L 和54.3kW/L，兼顧節油和動力，是（shì）同級別車型的佼佼者。
根據汽車專業網站上的一則“新賽歐真實油耗征集貼”，筆（bǐ）者算了一筆帳：數十位車主曬出的新賽歐真實油耗平均為百公裏6.65L（綜合工況），按照93號汽油7.25元/L計算，若每天行駛路程（chéng）約（yuē）30公裏，則（zé）每月油費支出400元左右。對普（pǔ）通購車家庭來說，3000元（yuán）相當於大半年（nián）開賽歐免油（yóu）費，相當實惠。
如今（jīn），發動機排量在1.6升及以下的（de）車型占據了車市消費的主體，其消費者多為家庭第一次（cì）購車，對價格和品質（zhì）的需求（qiú）也更為敏感。作為國內同級別車型中的唯一合資品牌車型，雪佛蘭新賽歐95%的零部件來自通用汽車全（quán）球體係，在品質、動力、節油、安全和空間上都（dōu）達到了國（guó）際水準，且價格下探至5萬元區間（jiān）。憑借上海通（tōng）用汽（qì）車質量（liàng）管理流程和製（zhì）造工藝（yì），新賽歐以“小車大品質”贏得了車主（zhǔ）口碑。同（tóng）時，小車也享有國際品牌大（dà）服（fú）務——“懂車更懂（dǒng）你”的雪佛（fó）蘭金領（lǐng）結售後服務也令（lìng）車主的用車養車更為便（biàn）利，而養護成本也如同車價一樣，十分親民。
在國內入門級經濟型轎車市場，雪佛蘭新賽歐樹立的這一“價值”、“品質”雙標杆，頗具示範意義。銷售數據顯示，今年1-6月，新賽歐已（yǐ）售（shòu）出137，654輛（含出口），躋身國內單一車型（xíng）銷量前三（sān），是小車市場無可爭議的銷量冠軍。自上市（shì）以來，累計已有超過46萬個（gè）車主家庭的（de）出行方式因為新賽歐（ōu）而改變。此外，這款小車還通過整車和全散件的方式遠銷南美、非洲等15個國家的海外市場，是（shì）2012上半年國內出口銷量第一的車型（xíng）。此次（cì）國家節能補貼的全係覆蓋，則有（yǒu）望在略（luè）顯平淡的車市中，為新賽歐帶來新一輪銷量（liàng）的（de）“雪球”效（xiào）應。
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