凱迪拉克SRX以卓爾不凡的動（dòng）感造型、激情迸發的運動性能（néng）、創意迭（dié）出的彈性空間（jiān）以及業界領先的科技配備四（sì）大突出優勢，充分展現凱迪拉克“矚目風範 震撼表現”的產（chǎn）品精髓，極致演繹出凱迪（dí）拉克SRX在主流豪（háo）華SUV市場的卓然不同。
卓（zhuó）爾不凡的（de）動感造型
SUV+Coupe(越野車＋轎跑車)的運動時尚設計
“Cut & Sew”大師級手工包裹的（de）內飾工藝
珠寶（bǎo）般精工雕琢的細節
凱迪拉（lā）克SRX傳承了品牌造型“矚目風範”的設計風格：比例生動、形麵飽滿、細節精致提煉，更采用集SUV+Coupe的運動時尚設（shè）計，使整車造（zào）型更富動感、流線風格（gé）更強。鑽石雕刻（kè）般的盾形格柵以及（jí）具有主動（dòng）轉向技術的AFL直立排列式大（dà）燈（dēng），構成了SRX前臉標誌性的凱迪拉克家族特征。這一特色（sè）鮮明的設（shè）計（jì）風格從車頭一直延（yán）續至整個（gè）車身，輔之以同級最大的全（quán）景天窗（chuāng），賦予了凱迪拉克SRX更多的運動感（gǎn）和時尚（shàng）氣息。
凱迪拉克SRX擁（yōng）有經典的跑車車身比例：短前懸、高腰線、楔形（xíng）動感車身。一條醒目的側身腰線一直延（yán）伸至前翼子板上的鍍鉻通風口處，並與側車燈融為一體（tǐ）。圓潤的車頂（dǐng）線條經過車頂尾端的一體式擾流設計得到（dào）延伸，並能有（yǒu）效增（zēng）加高速行駛的車身（shēn）下壓力。外形特征上傳承了凱迪拉克品（pǐn）牌設計（jì）風格：飽滿（mǎn）有力（lì）的型麵特征；珠寶般的細節設計：精（jīng）雕立體設計格柵（shān）、晶鑽前大燈、大型鍍鉻直立側（cè）舷窗、LED直列尾燈；鑽石切割的利落形麵，營造鑽石般立體光感。
內飾（shì）方麵，凱迪拉克SRX采用（yòng）了領先技術和精湛傳統手工工藝相結合。儀表台表麵采用真皮包覆（fù）搭配“Cut & Sew”大師級手工包裹工藝，配上車內環繞（rào）的劇（jù）院式燈光（guāng），整個車廂內部更（gèng）顯精（jīng）細豪華。一體式（shì）的中（zhōng）控儀表板集成溫度和音（yīn）效控製係（xì）統，可觸摸升降式導航係統位（wèi）於中心位置，更符合（hé）人體工學。具有雕塑感的3D設計門（mén）飾（shì）、流線型中央控製台、簡潔利落的儀表台線麵組（zǔ）合等都體現了時尚與豪華。
激情迸發的運動性能（néng）
高效（xiào）環保3.0L SIDI智能直噴發動機
6T70 Hydra-Matic 6速手自一體（tǐ）變速箱
同級最佳五種（zhǒng）模式智能全驅係統e-AWD（配備於3.0L豪華型、3.0L領先型和3.0L旗艦型）
實時阻尼感應懸（xuán）掛係（xì）統（RTD）
凱迪拉克SRX搭載了更（gèng）為高效（xiào）的全新3.0L SIDI智能直噴發動機，該款直噴發動機使用了包括缸內智能直噴、D-VVT電子可（kě）變雙氣門正時，以及最新的ECM發動機管理模塊等先（xiān）進技術，最高馬力可達271匹（199千瓦），經過技（jì）術升級，發動機的性能提升，302牛米的峰（fēng）值扭矩輸出由原先的（de）5100轉/分提前至3200轉/分，令SRX擁有出色的加速爆發力，其中搭載前驅係統的（de）SRX 3.0L舒適型和3.0L精英型從靜止加速到100公裏/小時的用時僅為7.9秒，並且，車輛性能提升的同時燃油（yóu）經濟性也得到了改善。
配合著全球領先的SIDI智能直噴發動機，凱迪拉（lā）克SRX搭載了6T70 Hydra-Matic六速手自一體自動變速器。32位電子檔位控製係（xì）統，準確平順動力輸出；PAL性能運算程式，防止過彎製動時升檔；DSC (Driver Shift Control) 駕（jià）駛員換擋控製係統，手動/自動切（qiē）換更平順（shùn）準確。切入Sport擋時（shí），發動機換擋（dǎng）轉速（sù）提高以輸出充足動力，同時啟動懸掛係統（tǒng）（RTD）進入運動模式，以增加車身穩定性。
凱迪拉克SRX3.0L豪華型、3.0L領先型和3.0L旗艦型采用了當（dāng）今最為先進的全時四驅係統之（zhī）一，以優異操控和最佳穩定性、安全性為設計出發點，具有輕質、高效、動態控製和反應迅捷的特點。通（tōng）用汽車（chē）全球整車首席工程師Bob Reuter說：“凱迪拉克SRX在全天候工況下都能夠（gòu）提供出色、平衡的駕駛動力。智能全驅係統e-AWD配備電子防滑（huá）差速器（eLSD），不（bú）僅能夠有效地從前到後傳遞扭力，還可以沿後軸進行扭（niǔ）力（lì）分配。這一係統為所有四驅車型的動力分配上設定了行業新標準，可以讓駕駛者在極端路況下也能信心十（shí）足，操控自如。”
SRX的e-AWD係統能提供五種不同的（de）驅（qū）動方式以適應更加複雜的路況。一（yī）、四驅導向：在大多數狀況下，SRX以四驅模式行駛，係統通（tōng）過對路麵的偵測分析，實時為四輪提供驅動力；二、前驅導向：高速巡（xún）航狀態時，95%-100%的驅動力分配在前輪，達（dá）到最佳燃油經濟性；三、後驅導向：在全油門加速（sù）的狀態下，後（hòu）輪得到大部（bù）分（fèn）的扭矩輸（shū）出以保證（zhèng）最佳（jiā）抓地力和最精確的驅動軌跡；四、側驅導向（xiàng）：當緊急（jí）過彎或高速變道時，當傳感器偵測到車身轉向不足時，e-AWD係統可以瞬時將扭矩（jǔ）分配給側向車輪（lún），為側向提供更大的驅動力，使車尾偏擺（bǎi）度至方向盤所指的方向一致，確保精確的轉向角（jiǎo）度；五、單驅導向（xiàng）：在濕滑路麵，即使四輪中的（de）三輪打滑的情況下，100%的扭（niǔ）矩可以完全輸送到有抓地力（lì）的輪（lún）胎（tāi）。
為了優化SRX高速（sù）過彎時的操控穩定性和安全性，凱迪拉克將SRX送到著名（míng）的真理之環“紐柏林賽道”進（jìn）行調教。SRX懸掛係統（tǒng）中配備了與四輪驅動連為（wéi）一體的電子實時阻尼懸掛係統（RTD），隨時偵查路況，可以根據路況做出（chū）即時反應，獨立調整四輪懸掛阻尼確保車輛在操控（kòng）性和舒適性的最佳平衡。
創意迭出的內部空間
同（tóng）級最（zuì）大的車內空間及最（zuì）大全景天（tiān）窗
“雙層儲物”設計理（lǐ）念及獨（dú）特“U-Rail”後備箱儲（chǔ）物設計
凱迪拉克SRX擁（yōng）有同級SUV中最大（dà）的（de）天窗，覆蓋了70％以（yǐ）上的車頂區域，該係統的後部采用固定玻璃（lí），它具有動力傾（qīng）斜、分度滑動和Express-Open特征。車內遮陽簾提供100％的防紫外（wài）線功能，其材料和顏色均與頂蓬相匹配。
SRX以其獨（dú）特（tè）的空間（jiān）設計從豪華SUV中脫穎而（ér）出。SRX全（quán）車采用了“雙層儲物”的設計理念：大（dà）容量的雙層帶製冷功能手套箱，可輕鬆容納2L瓶裝可樂；雙層中央扶手儲物空（kōng）間可便捷存放隨手雜物；雙層杯托可（kě）收納不同（tóng）尺寸及外（wài）形的杯裝飲料；同（tóng）時布置在四個車門的雙層儲物盒，其上下層設計為全員乘客帶來貼心的儲物便利；還（hái）有後備箱第二層（céng）儲物暗格(需與備胎替換使（shǐ）用（yòng）)，空（kōng）間巨大可存放急救包、工具箱或者（zhě）體積超過一加侖的容器；更有業（yè）界首創的“U-Rail”後備箱儲物設計，運用U形滑軌靈活便利地固定任何形態的物體。無處不在的創意和（hé）便利，都體現出（chū）全新SRX設計團隊（duì）的獨具（jù）匠（jiàng）心和對豪華生活品質的執著追求（qiú）。
業界領先的科技配備
“Library Quiet”靜音係統
Bose5.1高級音響係統（tǒng）創造劇（jù）院般完美（měi）視聽新境界
雙（shuāng）彩色液（yè）晶信息中心及中（zhōng）文聲控信息係統
全方位的（de）安全（quán）保護
全係標（biāo）配安吉星（OnStar）
凱迪拉克（kè）SRX采用“Library Quiet”靜音標準，使新（xīn）SRX擁（yōng）有同級（jí）最佳靜音效果，達到百萬級豪車的靜（jìng）音水平。同時Bose5.1座艙環繞立體（tǐ）音響係統創造劇院般完美視聽新境界。三區獨立影音娛樂係統（tǒng）配備前排（pái）可升降8英寸高精屏以及後排可折疊（dié）雙8英寸高精屏，在駕駛員使用導航的同（tóng）時，後（hòu）排乘客一方可以觀（guān）賞DVD，另一方可以聽音樂（lè）；或者一方觀（guān）賞DVD係（xì）統，另一方外接視（shì）頻遊戲（xì）。而隨車提供的無線耳機則讓後排乘客擺脫連線的羈絆，暢聽無（wú）礙。同時還配（pèi）備帶加熱（rè）功能的豪華真皮方向（xiàng）盤、前門中控開關以（yǐ）及帶智能防侵入（rù）式防盜警報係統，這一切足以打（dǎ）動最挑剔（tī）的豪華SUV車主。
雙高清液晶彩屏信息中心可提供多種警告和信息，包括顯示速度（dù）、裏程、油耗 、胎壓（yā）、前後方駐車輔助、電池電壓監測及電子限（xiàn）速提醒設置等信息。最新的中文聲（shēng）控信息係統配備，使SRX更具舒適性和人性關懷。駕駛員可在係統語音提示下進行車載電子係統：導航，屏幕，藍牙，電話撥號等功能的聲控操作。
凱迪（dí）拉克（kè）SRX的全方位防護科技達（dá）到歐洲、北美五星級安全標準，並獲得美國高速公路協會（IIHS）安全測試的最高評分。其配備的AFL主動轉向氙氣大燈、前後駐車輔助係統以及防側翻防護係統等主動保護係統，搭配BFI一體式高強度車身、兩段式前排氣囊、側麵胸部保護氣囊等一係列被動保護係統，可充分確保乘（chéng）客（kè）在碰撞前、碰撞中及（jí）碰撞後都能得到全麵有效的保護。凱迪拉克SRX的刹車係（xì）統（tǒng）極為出（chū）色，創造出同級最佳的100km-0km 38m米的刹（shā）車距離。同時配備前後超聲（shēng）波駐車輔助係統和倒（dǎo）車影像係統（tǒng），為車輛停放停供更多保障。凱迪拉克SRX在車身側梁上使用馬（mǎ）氏（shì）體鋼，目前馬氏體鋼是可應（yīng）用的硬度最高的鋼種之一，在車身側梁上（shàng）使用馬氏體鋼不但可以更好地在發生側麵碰撞時（shí）保護乘客的安全，而且能夠在發生正麵和追尾碰撞事故時保持車體的結構（gòu）。
安全裝備還包括標配的頭部（bù）雙（shuāng）氣簾，主動（dòng）式頭枕，前排兩段式雙安全氣囊，座椅側胸部保護雙安（ān）全氣囊，雙預緊式前排座椅（yǐ）安全（quán）帶，坡道輔助係統，防翻滾（gǔn）係統，拖車穩定輔助係統。凱迪拉克SRX也符合歐洲、日本行人保護（hù）標（biāo）準要求。
凱迪拉克SRX全係標配安（ān）吉星（OnStar），提供“碰撞自動求助（zhù）”、“緊急（jí）救援”、“安全保障”、“導航”、“車況（kuàng）檢測”和“全（quán）音控免提電話”六大類（lèi）隨車（chē）服務，讓車主們在享受凱迪拉克SRX酣暢淋漓的駕駛快感同時，也能體驗到凱迪拉克專屬（shǔ）尊崇的安全護衛和服務。另外所有凱迪（dí）拉克SRX均支（zhī）持安吉星手機應用（yòng）服務，這（zhè）是中國市場（chǎng）上第一款也是唯一一款車載係統手機應用（yòng）程序。僅僅通過智能手（shǒu）機，你就能安全地完成傳統智能鑰匙的所有功能，包括遠程啟動車輛、車停位置提示以及車門上鎖和解鎖。此外，用戶（hù）還能隨時通過手機（jī）獲悉最新車輛健康狀況，包括燃油總（zǒng）裏程、機油壽命以及（jí）輪胎壓（yā）力監控，進一步完（wán）善全方位的愛車主動保護。
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