臨沂坊間一直流傳著“選操控（kòng）看德係車，選安全看美係車，選經濟看日係車”的說法，加（jiā）上臨沂地區的消費者向來理（lǐ）性，這注定（dìng）了在臨沂市場上，品牌和配置總（zǒng）是比其他因素更具吸引力（lì）。下麵筆者就（jiù）三款（kuǎn）在臨沂市場極具人氣的重量級中高級車——邁銳寶、帕薩（sà）特、凱美瑞（ruì），分別剖析它們在設計（jì）、操控、安全、經濟等方麵的表現。
“三（sān）項全能”的邁（mài）銳寶
近日，雪（xuě）佛蘭品牌聯手全國500多家經銷商推出“駕享新價值”邁銳寶（bǎo）钜惠行動，凡購買邁銳寶任一車型的消（xiāo）費者均可獲（huò）2-2.5萬元現金優惠，此舉讓邁銳寶成為B級車市場價格不足15萬元的歐美（měi）中高級車型唯一選擇，邁銳寶更以新科“性價比之王”的身（shēn）份成為臨（lín）沂B級車市場的焦點。
作為雪佛蘭中高級車旗艦之作，邁銳寶在整車（chē）造型上彰顯出原汁（zhī）原味的美式經典力量（liàng）型塑設（shè）計風格，雪佛蘭家族特征的雙隔柵和上揚的（de）鷹（yīng）眼式大燈具（jù）有鮮（xiān）明的辨識度。碩大的前臉配上寬大（dà）的車身尺寸，讓邁銳寶看上（shàng）去（qù）更為沉穩、霸氣。車身側麵從發動機蓋延（yán）伸到車（chē）門再延展到尾部的腰線愈發明顯，看起來動感十足。
操控方麵，邁銳寶誕生於通（tōng）用最先進的Esplion II平台（tái），這一平台的使用，使得邁銳寶擁有了和歐寶Insignia同樣出色的運動血統（tǒng）。其底盤調教由德國呂瑟斯海姆研發中心主刀，使其在設計之初便具備了純正歐式底盤（pán）和車身設計。在這個平台下除了歐寶Insignia之外，還（hái）誕生了如今在國（guó）內早已炙手可熱（rè）的別（bié）克新君威、新君越等多款（kuǎn）明星車型。
與（yǔ）此同時，邁銳寶延（yán）續了美係車的安全傳（chuán）統。全車（chē）67%部位運用高強度鋼材，在A柱、B柱、車頂等部位采用超高強（qiáng）度鋼，最高屈服強（qiáng）度達1250Mpa，同等（děng）重量下強度超過（guò）普通鋼材3倍之多，承壓能力強。同時，車頂采用一體化（huà）激光（guāng）焊接（jiē）工藝，車身焊接（jiē）強度超越同級35%，造就了堅固的車身（shēn）結構，具備滿足全球100多（duō）個國家的安全（quán）標準（zhǔn），環（huán）球NCAP的五星安全實力。
力壓日係車的（de）油（yóu）耗表現刷新了美係（xì）車（chē）的油耗記錄，邁銳寶搭載了通用係統中領先的2.0、2.4 SIDI的自然吸氣發動機，配合全新一代6速手（shǒu）自（zì）一體變速（sù）箱，提供同級（jí）領先的動力係統。操控性出色（sè）之（zhī）外，邁（mài）銳寶的燃油經濟（jì）性也不錯，其中2.0L和2.4L百公（gōng）裏綜合（hé）油耗分別為8.0L和8.3L，在高效節能方麵絲毫不遜於以經濟性著稱的日係競爭對手（shǒu）。
“操控王者”德係帕薩（sà）特
外觀方麵，新（xīn）帕（pà）薩特繼承了大（dà）眾當前的家族（zú）臉譜設計，回歸傳統的前臉設計使得整車看上去穩重中又透露（lù）出時尚的（de）氣息，尤其是霧（wù）燈區（qū）的設計比較出彩，提升了整車的豪華感。新帕薩特側身線條平直簡單，但卻（què）剛勁有力，整體感覺更加幹練，配以略（luè）帶扭曲感的5輻輪轂，穩重的商（shāng）務（wù）風格中不失活力。
作為德係車的代表，出色的操控性一直是新帕薩特的賣點。新帕薩特的鋼製底盤一直給（gěi）人（rén）穩（wěn）健、紮實的感覺，構造基本上源自歐洲版B7，前懸架采用麥弗遜獨立懸架，獨特的S形偏心彈簧可減少減震器側向受力，後懸架采用多連杆（gǎn）獨（dú）立懸架，簧震分（fèn）離，在橫縱（zòng）雙向都能有效支撐。而且新帕薩（sà）特采用Tenneco雙向筒式避（bì）震，“BOCS”閥係設計可以根據振幅和頻率自行調整阻尼，這樣就可（kě）以根據路況，進行一定範圍內的自行調整，保證車身調校整（zhěng）體硬朗的同時，帶有一定的韌性，非常符合新帕薩特商務中尋求休（xiū）閑運動的定位。
如同大眾其他車型一樣，帕薩特是TSI+DSG的黃金組（zǔ）合，這可以說（shuō）是國內一種比較先進的搭配方式，隻是DSG現（xiàn）在遇到了一些口碑上（shàng）的問題。 1.8TSI發動機最大功率118kw/4500-6200rpm，最（zuì）大扭矩250Nm/1500-4500rpm。這樣的組合雖然有著出色的動力表現和燃油經濟性（xìng），但（dàn）是它仍然無法消除渦輪（lún）遲滯的現象，而且渦輪增壓發動機在耐用度上要遜色於傳統（tǒng）自然（rán）吸氣發動機，維修（xiū）保養費用也比較高。
“節能典範”的日係凱美瑞
日係中高級車的外觀（guān）設計向來以沉穩、中庸風格為主，第七代凱美瑞也不例外。車頭采用寬泛的梯形（xíng）中（zhōng）網、簡潔（jié）的無切線四邊形晶鑽大燈；車身采用楔形設（shè）計、S型的車門截麵加上向外微微延展的裙邊、大（dà）尺寸輪（lún）轂等，在氣宇軒（xuān）昂中透出動感和銳氣；車身尾部的後保險杠兩側的雙排氣管，更加強了運動氣勢，尾燈則是與雷克薩斯高端係列LS非常神似（sì），整體感覺穩重大氣。
菠萝视频（tōng）集團凱華雪佛蘭4S旗艦店：
銷售熱線：0539-7068678 24小時服（fú）務熱線：0539-2062999
地址：臨沂市蒙山大道與沂河路（金九路）交匯處向西（xī）1公裏路南
官方網站：http://www.lychevy.com/
官方微博賬號：凱華雪佛蘭 http://e.weibo.com/2040078431/profile
全新換代凱（kǎi）美瑞配備了（le）豐田全球領先的“雙VVT-i可變氣門正時統”和“ACIS智能諧波（bō）增壓進氣（qì）係統”等多項先進科技，使新的2.5L發動機的最大輸（shū）出功率達到135kW，較上一代凱美瑞2.4L發動機（jī）123kW的最大輸出功率提升10%，油耗卻降低了24%，綜合工況下百公裏油耗由10.3L降至同級別最（zuì）低的7.8L，實現了中高級車動力和燃油經濟（jì）性革（gé）命性（xìng）的突破，被專家（jiā）譽為“革命的一（yī）代”。
除了燃油經濟性外，乘坐舒適性和豐富的配置也是其一貫賣點。新凱美瑞前後內凹（āo）設計大（dà）大優化了（le）車頂造型，讓前（qián）後排頭部空間增加15mm，消除（chú）了頭部壓（yā）迫感，提供更好（hǎo）的視覺舒適性。另外，新（xīn）凱美（měi）瑞車（chē）內還提供的諸如JBL的（de）高檔（dàng）音響、Nanoe負離子發生器以及光觸媒空氣淨化器等（děng）高檔配置，以及後排可調（diào）整角度的舒（shū）適座椅，這些都提升了凱美瑞車型的舒適性。
綜合來說，德係王者帕薩特和日係典範凱美瑞，無（wú）論是外觀設計還是操（cāo）控性、動力性方麵（miàn）都更沉穩（wěn）中庸，偏（piān）商（shāng）務風格，適合成熟穩重的商務人士。而秉承著雪佛蘭年輕、活力的品牌特性的邁銳寶則以“駕享（xiǎng）合一”的產品定位和“三項全能”的綜合實力（lì）殺入臨沂B級車市場，勢必會對其所在細分市場的格局造成極大的衝擊，相信（xìn）在下半（bàn）年的臨沂中高級車（chē）市場上，邁銳寶將實現（xiàn）更大的突破！