麵對能源與環境的雙重挑戰，各大汽車廠商紛紛將（jiāng）目光轉（zhuǎn）向綠色汽車產（chǎn）品的研發，上海大眾（zhòng）斯柯（kē）達就是個中翹楚。無論（lùn）是明銳、晶銳（ruì）、昊銳（ruì），還是斯柯（kē）達旗下的節能環保（bǎo）係列車型明銳GreenLine綠動，上海大（dà）眾斯柯（kē）達係列車型在節（jiē）能環保上均有出色表現，為廣大消（xiāo）費者提供了觸手可及的低碳汽車消費。
深挖節能潛質，打造環保家族
作為一個百年品牌，斯柯達對（duì）環保科技的研發從未（wèi）停止。動力總成、細節（jiē）設計、工藝技術、高科技配置、……，多管齊下讓斯柯達係列產（chǎn）品在節（jiē）能環保性（xìng）上走（zǒu）到了行業前列。
動力係統對（duì）於（yú）節能環保來說至關（guān）重要，在這方麵（miàn），斯柯達表現出色，讓廣大（dà）車主享受到了動力性與燃油經濟性的完美統一（yī）。2007年，明銳率先將大眾汽車集團先進的TSI發動機引入中國；2009年推出的昊銳更是全係搭載TSI發動機（jī）。TSI發動機結合了燃油缸（gāng）內直噴技（jì）術（shù）和渦輪增壓技術等（děng）尖（jiān）端科技，使發動機效率、燃油經濟性、動力性能和排放控製等都明顯改善，在輸出更澎（péng）湃的動力的同時，有效降低了油（yóu）耗。與此同時，大眾汽車集團領先的DSG雙離合變速箱在（zài）斯柯達（dá）明銳和昊銳上也有廣泛（fàn）應用，其與TSI發（fā）動機的匹配堪（kān）稱黃金組合（hé），在讓發動機的（de）性能（néng）得到更好的發揮的同時也進一步降低了油耗（hào）。斯柯達旗下高端A0級小車晶銳搭載的HLD發動機在（zài）節能環保性上也有出色表現，結合E-Gas電子油門技術、領（lǐng）先的發動機控製係統（tǒng）等（děng）八大核心科技，實（shí）現了高效率低（dī）油耗和高功率低排放，而晶銳搭載的Tiptronic 6擋手自（zì）一體變速箱更（gèng）是A0級小車中少見的高（gāo）科技裝備（bèi）。
此外，上海大（dà）眾（zhòng）斯柯（kē）達旗下車型通過（guò）高強度（dù）鋼板車身和激光焊接技術的應用，在保證安全性的同時有效實現車身輕量化，進一步提升了燃油經濟性。而通過一係列至臻設計，斯柯達將（jiāng）綠色環保理念融（róng）合到了汽車產品的每（měi）一個細節之處：綠色輪胎（tāi）采用Silica技術，不僅提升了（le）輪胎（tāi）的抓地力，縮短刹車距離（lí），還降低了（le）滾動阻力，有效減少（shǎo）整車油耗1%-2%；定（dìng）速巡（xún）航不僅可以在長途行駛中（zhōng）緩解駕駛員（yuán）的疲勞，而且能以最經濟的方式勻速行駛，從而（ér）減少燃油消（xiāo）耗；綠色隔熱玻璃有效降低車內溫度，減少空調使用以實現低碳節能。更值得一提的是，上（shàng）海大眾斯（sī）柯達的汽車產品嚴格執行德（dé）國大眾（zhòng）VW50180《車內揮發物控製標準》，確保（bǎo）車內空氣質量，營造了一個綠色環保的車內環境。
基於在（zài）節能環保上的不懈追求（qiú），上海大眾斯柯達（dá）的多款（kuǎn）車型相繼入選國家節能汽車推廣目錄，成為消費者的（de）首（shǒu）選車型。以斯（sī）柯達昊銳1.4TSI+DSG車型為例，其百公裏綜合油耗僅6.7L，而在90km/h的勻速行（háng）駛下，這（zhè）款車型的油耗僅為5.2L/100km，這（zhè）樣的燃油經濟性不僅在中高級（jí）轎（jiào）車中（zhōng）首屈一指（zhǐ），甚至優於某些A級車。
研發GreenLine係列（liè），倡導綠色GDP
在綠色汽車產品的研發上，斯柯達還有一個經典之作，那（nà）就是它的GreenLine係列車型（xíng）。基於GreenLine車型的推出，上海大眾斯柯達走出了一條務實的環保之（zhī）路，開創了車市的 “綠色GDP”。其中，G(Green) 代表了綠色健康生活，通（tōng）過（guò）綠色可再生環保材料的（de）廣泛應用，打造舒適人性化的座艙，實現低汙染的綠色行車；D（Design）是通過高效率傳動係統、輕量化套件以及低風（fēng）阻節能的設計應用（yòng），在滿足視覺享（xiǎng）受的（de）同時（shí）創造節能智慧（huì）生活；P(Performance) 是以綠色科技的智慧營造高效安全生活，依托高效動力總成（chéng）以及諸如（rú）綠色科技，實現強勁動力、低油耗、高環保的傲人表（biǎo）現。
2010年（nián），上（shàng）海大眾斯柯達明銳GreenLine綠動正（zhèng）式上市，展示了令人驚豔的環保特質。在動力係統上，明（míng）銳（ruì）GreenLine綠動采用了1.4TSI發（fā）動機和7擋DSG手自一體變速箱的黃金動力（lì）組合，充分發揮每一（yī）滴汽油的能量（liàng），實現了強勁的動（dòng）力（lì）輸出與經濟的燃油消耗的完美結合。與此同時，它還采用了（le）一係列輕量化措施和結構優化：後橋下部采用專用底部導流（liú）板，使空氣阻力進一步減小；結構（gòu）優化後的15寸輕量化鋁（lǚ）合金車輪，相對（duì）同（tóng）尺寸普通車輪重量降（jiàng）低了5%；輪胎采用新的胎體結構設（shè）計，較同尺（chǐ）寸輪胎（tāi）重量降（jiàng）低7.5%，而新（xīn）材料配方的運用（yòng），使滾動阻力（lì）減小15.3%。數據顯示，這一（yī）係列的改進（jìn）措施使（shǐ）得明（míng）銳GreenLine綠動二（èr）氧化碳排放量降低了4.32%，油耗降低4.46%，再加（jiā）上出色的動力（lì）係統，明銳（ruì）GreenLine綠（lǜ）動走在了國內綠色汽車產品的（de）前（qián）列。
2012年8月31日，全新升級的（de）明（míng）銳GreenLine綠動新一代（dài）上市（shì），節能環（huán）保性進一步提升。在延續上一代車型節能特質的基礎上，明銳GreenLine綠動新一代在節能科技上有全新應用，采用了先進的Start-Stop發動機啟停係統以及（jí）製動能量回（huí）收係（xì）統，擁有更為出色的節能環保特性。Start-Stop發動機啟（qǐ）停係統能夠在每（měi）次踩下刹車至車（chē）輛停下（xià）時自動關閉發動機，鬆開刹車後再自動啟動發動機，有效（xiào）降低了由此產生的怠速油耗；製動能量回收係統能將製動時的部分動能轉換成電能，實（shí）現能量循環利用，有（yǒu）效提高（gāo）發動機的效率，並顯著降低（dī）油耗，改善尾（wěi）氣排放。數據顯示，搭載Start-Stop發動機啟停係（xì）統和製動能量回收係統（tǒng）的明銳GreenLine新一代90公裏等速油耗（hào）百公裏僅為5.0L，其百公裏綜合（hé）油耗僅為5.9L，相比上一（yī）代車型降低0.2L/100km，相比明銳2013款1.4TSI自動擋車型百公裏綜合油耗降低0.5L/100km。
節能環（huán）保，任重而道遠。從現在做起，從點滴做起（qǐ），上海大眾斯柯達在綠色環保的道（dào）路上（shàng）每一（yī）步都走得很踏實。而正是憑借這種務實的理念，上海（hǎi）大眾斯柯達旗下係列車型在節能環保性上都有著（zhe）出色的表現，為（wéi）廣大消費者提供了（le）觸手可及的綠色汽車產品。
經銷商：菠萝视频集（jí）團（tuán）上海大眾斯（sī）柯達臨沂駿華4S店（diàn）
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