雪佛蘭科魯茲在國內上市以來，便（biàn）成為一款非常受人關注的緊湊級轎車（chē），並取得了不錯的銷售表現。據（jù）悉，它的旅行版、兩廂車版也會在之後被（bèi）引入（rù）國產。日前，有海（hǎi）外媒體報道稱，科魯茲還準（zhǔn）備要推出一款Coupe轎（jiào）跑版車型，新車預計將會在明年（nián）初的北美車展上首發亮相，同時該車的效果圖也被曝光（guāng）出來。
效（xiào）果圖中的科魯茲轎跑車擁有獨特的前隔柵設計，以此來區別於轎車版
科魯茲（zī）良好的市（shì）場表（biǎo）現（xiàn）是雪佛蘭計劃擴大科魯茲車係的主要（yào）原因，科魯茲（zī）轎跑也將成為雪佛蘭旗下新的入門級轎跑車。從效果來看，轎跑版科（kē）魯茲和轎車版共享大部分的設計語言，但在細節設計方麵又會有所區別。新（xīn）車最大的變化就是去掉兩個車門，側麵線條（tiáo）因此而變得更加修長、流暢，同時配上了更大號的運動輪轂。前臉（liǎn）則取消了轎車版上的分割（gē）式進氣隔柵，改為三幅式鍍鉻（gè）橫條設計來區別於轎車版，配合金領（lǐng）結標誌給人簡潔的印象（xiàng）。保險杠上大（dà）麵積的倒梯形進（jìn）氣口以及黑色（sè）塗裝、突出的前唇都是運動（dòng）化的設計元素。車尾則加（jiā）入了尾翼設計和雙出（chū）排氣感，更（gèng）寬的尾燈組讓（ràng）車尾顯得更有力量感。
車尾則加入了尾翼（yì）設計（jì）和雙出排氣感，更寬的尾燈組讓車尾顯（xiǎn）得更有力量（liàng）感
內飾方麵，處於（yú）節省成本和開發時間（jiān）的考慮，新車有可能會與轎車版共享內飾布局（jú），但車內配飾（shì）方麵（miàn）則會有全新的感受。全黑色（sè）內飾、運動方向盤、運動真皮座椅（yǐ）、鋁合金踏板等等將營造出更為動感的駕駛氛圍（wéi）。
動力方麵，為了帶來更好的動力表現，轎跑版科魯茲可（kě）能會搭載君威GS上麵的2.0T渦輪（lún）增壓四缸（gāng）發（fā）動機，最大輸出馬力有望達到250馬力。變速（sù）箱則匹配6速手動或（huò）者是6速手自一體變速（sù）箱。除了（le）動力性能的增強，新（xīn）車在操控表現上和轎車版完全是兩種不同的風格，懸架（jià）調校、轉向係統以及製動係統都會經過運動化的調校，從而達到與其轎（jiào）跑車的身份相符的操控表現。
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