2013年（nián）1月21日星美國際影視城（chéng），凱迪拉克新春答謝會（huì）圓滿結束（shù）。新春答謝會上，申華凱迪拉克員工為到場的媒體（tǐ）朋友（yǒu）以（yǐ）及尊敬的車主嘉賓們（men）獻上了精彩（cǎi）的節目（mù），合唱《我相（xiàng）信》、為向（xiàng）車主展示凱迪拉克人精神而精心製作的視頻《申華的一天》，引起在場（chǎng）觀眾的陣陣感慨，與喝彩（cǎi）。在這辭舊迎新的日子裏，申華凱迪拉克即將迎接豪華陣容的新成員，全新豪華轎車XTS也將在（zài）不久上市。
嘉賓簽（qiān）到
合唱《我相信》
全新凱迪拉克XTS是對品牌百年設計語言在新時代的全新（xīn）演繹。經典純粹的銳利線條，V形（xíng）對稱元（yuán）素，直列的鑽石切（qiē）割（gē）前後大燈都是（shì）熟悉不過的凱迪拉克標誌。在經典（diǎn）鑽石切割設計的基礎（chǔ）上，凱迪拉克XTS融入了感性而豐富（fù）的多維設計理念，讓整體型麵更（gèng）加飽滿（mǎn），線條（tiáo）更加流暢，更富豪華質感。從車頂一直延（yán）續到車尾的弧形線條，極富細節的格柵，更符合空氣動力學的後視鏡型麵，讓車身型麵充滿運動質感。進入車內，前排中央的儀表盤設計已不再是那（nà）個傳（chuán）統的樣（yàng）子了，而變為12.3英寸液晶顯（xiǎn）示屏，科技質感和豪華細節（jiē）完美的融合。XTS車艙的空間利用率很高（gāo），毫不誇張地說，仍可容納5個橄欖球球員。與之（zhī）遙相呼應的（de）是大尺寸全景天（tiān）窗，顯出無比的暢快與大氣。509升的後備箱足夠容納5個或更多的行李箱，有容乃大（dà）的氣魄令人感覺從容（róng）舒適。內飾也讓人為之一振，幾乎每一個內飾表麵均被高品質、軟質感材料包裹，而非包裹部分也被高（gāo）檔實木或（huò）工藝金屬（shǔ）飾件所（suǒ）鑲嵌。超細纖維雙麵絨頂蓬、高檔真（zhēn）皮包裹的座椅，精工細作的鑲嵌實（shí）木裝飾與金屬配（pèi）件的真材實料，讓車艙內的線（xiàn）條勁挺柔韌，觸感溫潤。設計（jì）師（shī）采用不同材料的創新式（shì）多輪廓和層次感的細（xì）節設計，輔以車內獨特的燈光氣氛，營造出豪華、經典、舒適（shì）的氣氛。
凱（kǎi）迪拉克CUE移動互聯體驗
全麵融合創新IT技術與豪華設計、車載移動（dòng）互聯功能的車載係統震撼問世，這就是（shì）凱迪拉克CUE（Cadillac User Experience）移動互聯體驗。CUE運用眾（zhòng）多先進IT技術（shù）實（shí）現車載聯網和（hé）多設備互聯，將人，車，雲（yún）端及移動終端實時銜接，輕鬆做（zuò）到和（hé）用戶、網絡以及手機（jī）之間的即時交互，完美實現智能IT與汽車工業間的跨界融合。
在軟硬件應用方麵，CUE采用了Linux操作係統和ARM11三核處理器。基於Linux係統在全球範圍內的廣泛應用，CUE搭建出開（kāi）放式軟件平台，以便於（yú）車主隨時下載最前（qián）沿的應用，並（bìng）在日後進行功能上的擴充；CUE所選用的ARM11三核處理（lǐ）器和時（shí）下流行的ipads一樣（yàng）均基於ARM架構，可實現400MIPS運算處理能力，其運行速度更（gèng）達到目前通用車（chē）載係統的3.5倍，這一強大處理速（sù）度和能力為日後的功能升級奠定了堅實基礎。
CUE係統主要由中控台（tái）觸控屏、儀（yí）表盤顯屏、方向盤控製裝置（zhì）和語音識別（bié）係統構成，中控（kòng）台配備8英寸多點觸控（kòng）彩色液晶觸摸屏，亮度高達1,000nits，是ipads 3的3倍；儀表（biǎo）盤創新配備12.3英（yīng）寸的液（yè）晶顯示屏，並采用類似於自定（dìng）義電腦桌麵風格的技術，車主（zhǔ）可自定義不同風（fēng）格（gé）的畫麵布局；方向盤控製裝置包括6個（gè）功能按鍵和1個五維控製鍵，用於控製操作語音識別係統、自定義畫麵布（bù）局以（yǐ）及其它車用信息。
嵌入中（zhōng）控台的觸摸屏及觸控麵板為CUE的核心裝（zhuāng）置，應用了時下IT界通用的電容式觸控技術，操作手法與觸屏手機及（jí）平板電腦（nǎo）的慣用手勢一致（zhì），感覺就像在中（zhōng）控台嵌入了一個（gè）ipads。但與（yǔ）ipads不同的是，CUE的觸摸屏在（zài）內容顯示方麵采用分區規劃模式，將整個顯示（shì）畫麵依據（jù）用戶需求（qiú）劃分成四大區域：位於顯示屏（píng）正中的顯示區，呈現的是（shì）係統當（dāng）前狀態下的主要功能信息；顯示區下（xià）端連接畫麵功能控（kòng）製列（liè）表（biǎo），顯示的（de）是可（kě）對當前主畫（huà）麵進行功能控製的指令圖標，這些圖標會隨（suí）著畫麵主要功能的切換而發生變化；位於顯示屏上方的一行為自定（dìng）義顯示區，顯示的是用戶選（xuǎn）出的5個最常應用的信息與功能；位於（yú）顯示屏下方的一（yī）行為常用功能收藏列，可根據用（yòng）戶（hù）的喜好設定多達60個任務功（gōng）能以便日常訪問，這60個“最愛”可以包（bāo）括音樂文件、預（yù）設電台、導（dǎo）航地址、天氣預報、手機通訊錄、編（biān）寫設備或者係統命令，用戶更可對收藏項進行命名和排序。
此外，CUE還整合了安吉星（OnStar）車載信息通信服務係統，利用（yòng）強大的通訊科技協助用戶遠（yuǎn）程監測、操控（kòng）車輛。車主僅通過（guò）智能手機就能輕（qīng）鬆而安全地完成遠程啟動車輛、車停（tíng）位置提（tí）示以及車門上鎖和解鎖等操作，並能（néng）隨時獲取燃（rán）油餘量、總裏程、機油壽命以（yǐ）及當（dāng）前（qián）胎壓（yā）等最新車況數據（jù）。與此同時，在移動互聯需求越來越（yuè）強烈的今天，CUE還可與USB、SD卡、MP3播放器以及多達10種藍牙設備相連（lián）接並進行流暢的信息數據匹配，從而輕鬆（sōng）實現和用戶、網絡以及手（shǒu）機之間的實時交互。不僅（jǐn）如此（cǐ），為了更加簡化消費者的操（cāo）作（zuò），CUE還提供（gòng）更為先進的語音識別係統，這個係統可通過多點觸控液晶屏（píng）、方向盤或者安吉星（OnStar）啟動輸入，用戶隻需以對話的形式來對係統發出操作指令，就可（kě）以讓CUE係統按照自己的心（xīn）願工作，例如調出（chū）存儲的信息、輸入導航目的地或選擇特定（dìng）媒體源播放音頻文（wén）件（jiàn）等。同時，CUE係統還為操作命令設定（dìng）了固定的語法表（biǎo）和詞匯表，避免了語音（yīn）控（kòng）製（zhì）過程中（zhōng）的誤操作困擾（rǎo）。
凱迪拉克全新豪華轎車XTS
打開引擎艙蓋，3.6升LFX V6直噴發動機橫置於艙（cāng）內，這（zhè）是最新一代的凱迪拉克V型發動機，凱迪拉克在V型發動機研製有深（shēn）厚的技術底蘊，30年代的V16發動機、50年代的小缸蓋V8發動機和90年代的北極星發動機都堪稱（chēng）世（shì）界發動機中的殿堂之作，而新的3.6升發動機繼承了前輩在性（xìng）能科技（jì）上的優秀基因。油門踩下後304匹馬力來（lái）自於6800轉的美式轟鳴，僅用6.8秒就能輕鬆越過100Km/h儀表線，更令人讚歎的（de）是，由於采用了連續（xù）可變氣門正時係（xì）統和燃油直噴供油係統等一係列先進技術，這台（tái）自然吸氣發動機雖然動力澎湃，但是在各個轉速工況下都能（néng）維持如絲綢般順滑的動力輸出，帶來成竹在胸的穩健駕駛體驗。全新XTS還為熱衷節油環（huán）保的同時（shí）又追求不（bú）俗（sú）動力的駕駛者提供了另一選擇——2.0T渦輪增壓發動機。如今，2.0T渦輪增壓發動機似乎已成為市場上的主流之選（xuǎn），而全新XTS所搭載的2.0升（shēng）渦輪增壓發動（dòng）機，是為凱迪拉克專屬研發引進的，擁有198千瓦的最大輸（shū）出功率和355牛Ÿ米的（de）扭矩峰值。這款傲（ào）視（shì）同儕的（de）最強性（xìng）能（néng）發動機不僅（jǐn）帶來令人（rén）血脈噴張的卓越性能，其優秀的油耗表現（xiàn）也讓人耳目一新。在世界權威汽車雜誌《Ward’s Auto》日前發布的2013“全球十佳發動機（jī）”的獲（huò）獎名單中，這台凱迪拉克2.0TSIDI直噴（pēn）渦輪增壓發動機不（bú）負（fù）眾望，榜上有名。
臨沂申（shēn）華凱（kǎi）迪拉克已經全麵接受預定，全（quán）新凱迪拉克XTS價格從36-60萬不等，僅需（xū）5萬元，您就可以訂購此款全新的凱迪拉克（kè）XTS。
最後（hòu），山東菠萝视频集團臨沂申華凱迪拉克全體員工，恭祝大家，新年快樂，萬事如意！
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