對於買車的消費者來說，安全性能是一個不變的話題。不過隨著時間的發展，很多早前流行的安全配置和標準，如ESP、側（cè）安全（quán）氣囊（náng）、側安全氣簾都已經（jīng）成為中型轎車主流或者必備配置，擁有這些安全配（pèi）置目前看都隻能算一般標準。要買到更高安全的車型（xíng），就需要（yào）更高的（de）科技裝備，比如膝部氣（qì）囊、前泊車雷達、盲點檢（jiǎn）測（cè）係統、胎壓監測（cè）係統等更（gèng）高安全配（pèi）置（zhì）。今天我們就為大家推薦一款配置超出一般標準（zhǔn）的高（gāo）安（ān）全中型（xíng）車——福特蒙迪歐-致勝。
高安全車（chē）型更重視細節，膝部氣囊、盲點檢測係統值得關注
膝部氣囊往往是（shì）豪華車才具（jù）備的配置，它可以更好的為駕駛（shǐ）員（yuán）提供安全保護，盡可能減少事（shì）故中的腿部傷害。在中型轎車市場，匹配此項配置的車型還是（shì）極少數。就是連奧迪A4L、寶馬3係L這類高端中型轎車目前也沒有匹配，因此能夠匹配膝部氣囊的車型是值得關注的。目（mù）前整個中型（xíng）轎車市場，福特蒙迪歐-致勝（shèng）2.0L GTDi240至尊型和2.0L GTDi240旗艦運動版就是少數匹（pǐ）配膝部氣囊的車型。而且這兩款（kuǎn）蒙（méng）迪歐-致勝高（gāo）配車型不僅匹配了膝部氣囊，還匹配了前泊車雷達、盲點檢測係統等少見的高安全配置，並且還擁有高級車專用的硼鋼車身，超大（dà）尺寸刹車盤、出眾的操控性能以及五次元安全理念護（hù）航。可以說是中型轎車市場，超越（yuè）一般標準高安全車型（xíng）。
蒙迪歐-致勝頂配車型所匹配（pèi）的BLIS盲點監測信息係統在同級別車（chē）中是少有的高安全配（pèi）置，其在車輛行駛時對車輛兩側的盲區進行探測，如果（guǒ）有其他車（chē）輛進入盲區，並通過車外後視鏡上亮（liàng）起的黃色信號來提醒駕（jià）駛者，從而告知司（sī）機何時是並線（xiàn）的最好時機，大幅度降低了（le）因並線而發生的事故。前倒車雷達與可視倒車雷達結合可以為車輛倒車提供更（gèng）周全的環境監控，避免刮蹭。
除了這（zhè）些超越一般標準的高安（ān）全配置，蒙迪歐-致勝在常規安全配置方麵也考慮極其周全（quán）。其 2.0 GTDi車型標配了目前最完備的安全（quán）係（xì）統，包括ABS(防抱死製動（dòng）係統)、EBD(電子製動力分配係統)、EBA(緊急製動輔助係統)、TCS(牽引力控製係統)、ESP(車身動態穩定係統)、HSA坡道起步輔助、智能倒車雷達、氙氣大燈、前排雙安全氣囊、側安全氣囊、後排三座三點式安全帶、前排安全（quán）帶未係警（jǐng）告、前座高度可調預緊式安全帶、電子防眩目後視鏡（jìng）、日間行車燈、倒車影像係統等（děng）安全配置。高配車（chē）型更是匹配了胎壓監測、可視倒車雷達等安全配置。
有了高安全配置護航，車輛的車身強度、刹車性能同樣值得高度關注。這（zhè）方麵蒙（méng）迪歐-致勝也在此展現了超越一般要求的高標準。
在車身（shēn）安全方麵，蒙迪歐-致勝1.6噸的車重已經超越了同級別大都數車1.4~1.5噸車重的標準，這完全是豪華轎車的用料標準，相比（bǐ）普（pǔ）通的中型（xíng）轎車，蒙迪歐致勝的安全性能顯然更（gèng）有保障。而且蒙迪歐-致勝擁有獨（dú）有的（de）激光焊接高剛性籠型車身，車身采用（yòng）了歐洲先進的激光焊接工藝，A、B柱等關鍵部位則大量應用高檔車專用的超高強度硼（péng）鋼材質（硬度約為普通鋼材的5倍）。紮實的用料、超高強度材（cái）料的運用、出眾的車身結構使得蒙迪歐-致勝車身擁有極高整車剛性和（hé）強度，C-NCAP五星高安全評價並是明證。
在刹車性能方麵，蒙迪歐-致勝同樣采用了超越中型轎車一般標準的大尺寸刹車盤，其前300mm後302mm大（dà）尺寸的刹車盤在同級車中屬於絕對領先水平。而大尺寸刹車盤帶來的好處就（jiù）是車主緊急製動後能夠快速有效的將車輛停（tíng）下來。事實也的（de）確如此，目前蒙（méng）迪歐-致勝的刹車性能在國產同級車中名列最前茅（刹車距離短，車身表（biǎo）現穩定），有“同級車中最高效的刹車係統”美譽。
在大家關注被（bèi）動安（ān）全的時候，卻（què）往往忽（hū）視另一項重要的安全性能——主動安全，當（dāng）然國內外眾多的（de）安全評級機（jī）構多年來一直缺乏評判標準，直到（dào）最近2年才開始重視，而以後這也將成為安全性能的重要評判標準（zhǔn），因為隻有主被（bèi）動（dòng）安全都出色（sè）才（cái）稱得上真（zhēn）正高安全。蒙迪歐-致勝的超一（yī）流的操控性使得其主動（dòng）安全性能也超越了一般標準。
主（zhǔ）動安全實際上（shàng）就是（shì）考察車輛的操控性能，包（bāo）括高速穩定性、超車快慢（màn）、車輛緊急（jí）避險等能力。在這方麵蒙迪歐-致勝也有突出（chū）表現，其一向以操控性能著稱，是國內中型轎車少有（yǒu）運動健將，素有同級操控王美譽。蒙迪歐-致勝車身參數設計從一開始就注重操控性能，比（bǐ）如采用長軸距短車身，在前後輪距都超寬的基礎上采用前（qián）窄後寬的輪距（jù）設計，這樣的設（shè）計不僅可以保證良好（hǎo）的行駛穩定性也為車輛提供了極（jí）佳的轉向優勢。加上底盤紮實（shí），懸掛硬朗，響應靈活，彎（wān）道側傾少，其操控起來高速（sù）穩定性出眾、方向盤轉向精準、路感十分輕。而且得益於2.0 GTDi車型扭矩（jǔ）輸出強大，其中段（duàn）加（jiā）速極為快捷，超車相對輕鬆，減少了（le）並線（xiàn）行駛的時間。此外在國內蒙迪歐（ōu）-致勝經過了嚴（yán）苛測試，在全國各大區域進行了累計行程120萬公裏的耐（nài）久性測試、極端道路和氣候等測試，確保車輛（liàng）在（zài）各種複雜路況（kuàng）、油品和環境下表現（xiàn）穩健（jiàn）出眾。可以說，蒙迪歐-致勝出眾的穩定（dìng）性、抑（yì）製側傾能力、快速的超車（chē）性能（néng）、良好的路感使得車主能夠有效（xiào）的降（jiàng）低行（háng）車風險（xiǎn）。
有了出眾的（de）被動安全和主動安全，蒙迪歐-致勝還率先在同級別提出和利用了超越一（yī）般標準的“以人為本的精神”五次元安全理念。它包括，第一層（céng）次：正（zhèng）常路況 安全駕駛。重視車（chē）輛的行車視野，所有的操作（zuò）皆以駕駛員為中心（xīn），讓車（chē）主（zhǔ）目不離路的駕駛，有效的縮短了操作時間，從而確保行車安全；第二層（céng）次：危（wēi）險（xiǎn）路況 安全回避。出眾（zhòng）加速（sù）能（néng）力，操控性能和刹車性能能夠讓駕（jià）駛者在較不熟悉或危險的路況中及時有效的控製車身，保障駕駛者和乘客的安全；第三層次：輕度碰撞 安全損（sǔn）控。當車輛發生難以避免的輕微事故或擦撞時，蒙迪（dí）歐-致勝的車身設（shè）計能夠有效吸收來自正麵和側麵的撞擊力，保護駕（jià）乘人員和行人的安全（quán）；第四層次：車輛碰撞 安全防護。蒙（méng）迪歐-致勝努力確保車身對（duì）衝擊力道的確實吸收與分散，減少對乘員的直接傷害，並且努力提升內部機件合（hé）理（lǐ）化設計，避免傷害到內部乘員；第五層次：碰撞救援 安全脫離。通過強（qiáng）化車（chē）身結構強度確保車（chē）輛碰撞後車身（shēn）的（de）完整（zhěng）性與安全性，盡最大可能保證四個車門都能順利開啟，方便車內乘客盡快離開危險現場，進行自救！另外蒙迪歐-致勝6層塑（sù）鋼材質的防爆油箱（xiāng）堅固安（ān）全，油路自動切斷係統，防止外泄而造成的火（huǒ）災事故。
總結（jié）：從膝部氣囊、BLIS盲點監（jiān）測信息係統高安全配置，1.6噸車重，硼鋼結構的高車身安全（quán），超大刹車盤，駕控出眾的主動安（ān）全性能到五（wǔ）次元安全理念，福特蒙迪歐-致勝在各個方麵都展現出（chū）來超越一般（bān）標（biāo）準的高安全要求。它無疑是中國市場少見的一款（kuǎn）高安全中（zhōng）型轎車。值（zhí）得推薦和購買！
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