（2013.2.27）雖然天氣不做美，早上起來就（jiù）是濃濃的大霧。但是，就在這樣的天氣下，臨沂申華凱迪拉克展廳更添加了幾分神秘感，進入展（zhǎn）廳之後，更加神秘（mì）的就（jiù）是在主展台上的一款從沒有見（jiàn）過（guò）的神（shén）秘嘉賓。她就是凱迪拉克全新中級豪華轎車—XTS，現已正式登陸臨沂市場。
臨沂申華凱迪拉克4S店的這款XTS，是2.0T領（lǐng）先型（xíng），黑色。價格（gé）是46.99萬。並且，也揭開了凱迪拉克CUE係統的最後（hòu）一（yī）絲（sī）神秘。界麵整潔簡單，操作方便快捷，動感十足（zú）的儀表盤，不再是傳統的指針設計，而是電子（zǐ）顯示，讓我們在駕乘時（shí），倍感科技給我們帶來的無限魅力。
作為一款助力凱迪拉克（kè）品牌在未來五年實現強勢發力的開篇之作， XTS在傳承（chéng）110年品牌經（jīng）典的基礎上，又以突破與創新為（wéi）這款（kuǎn）中（zhōng）級豪華轎（jiào）車注入了新的活力，為消費者帶來革命性的駕乘體驗，中（zhōng）級豪華（huá）車市場又將迎來實力悍將。
全新凱迪拉克XTS秉承了 “藝術與科技”的設計理念，在鑽石切割設計、V形家族結構、直列式飛翼尾燈等經典元素基礎上（shàng），融入感性而豐（fēng）富（fù）的多（duō）維設計理念，整體造型（xíng）更加飽滿（mǎn），更具豪華質感。與此同時，凱迪拉（lā）克品牌110年以來始終堅持在（zài）科技創新上的孜孜追（zhuī）求，而全新中級豪華轎車XTS即是最好的佐證。在動（dòng）力與操控方麵，全（quán）新凱迪拉克XTS將搭（dā）載了最新一（yī）代（dài）的3.6L V6發動機和專屬的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機。其（qí）中2.0T SIDI直（zhí）噴渦輪增壓發動機擁有領先同級的升功率，日前剛剛獲得（dé）世界權威汽車雜誌頒發《Ward’s Auto》“全球十佳發（fā）動機”殊榮（róng）。
在科技配置（zhì）方麵，Bose®主動降噪技術（ANC）、ESS強化安全策略（luè）、MRC主動電磁（cí）感應懸掛（guà）係統等眾多創新科（kē）技得（dé）運用，全麵提升駕乘感受。而業界首創的CUE移動（dòng）互聯體驗（yàn）的首次應用，憑借其震（zhèn）撼視覺（jiào）、直覺操作（zuò）、環境開放和無縫互聯四大亮點（diǎn），將為人車互動交流（liú）帶來劃時代（dài）的全新體驗。
進入中國市場（chǎng）以來，凱迪拉克一直（zhí）在豪車領域辛勤耕耘。凱迪拉克全新XTS將是凱迪拉克第二款引進國產的車（chē）型，將進一步豐富品牌的產品矩陣。曾經由奧迪A6L和寶馬5係把（bǎ）守的中級（jí）豪車市場，硝煙再起。“狼”來了！美係豪車的殺（shā）入仿佛一陣勁（jìn）風，將對德係已（yǐ）經占據（jù）的半壁江山帶來強烈的衝擊。說（shuō）起美國車（chē），一定繞不（bú）開美國文化。而當我們更深入地理（lǐ）解美國文化時，會發現他們對於豪華車的理解是（shì）那麽“實用”，那麽讓人興奮。區別於德國人對數據的執著，對（duì）於美國人而言，豪華最終是為人服務的，意為著享樂。享樂決不單單是冰冷的工藝所能帶（dài）來的，美國豪（háo）車有一種從骨（gǔ）子裏帶出來的大氣磅礴，它讓人回歸最本質的快樂，他們帶來的是最直觀而本能的體驗。其實，快樂與享受有時候很（hěn）簡單。
而在XTS之後，凱迪拉克後續國產車型也將陸續（xù）登場，在（zài）接下來的五年內，凱迪拉克計劃將（jiāng）每年在中國市（shì）場（chǎng）投產一款新車型，而開篇定性的全新XTS是凱迪拉克未來角力中國豪（háo）華車市場最為關鍵的一步。由此，中級豪（háo）華車市場德係車一枝獨秀的局麵將受到有力衝擊，該細分市場有望迎來（lái）德（dé）美兩強爭霸的時代。
推薦經（jīng）銷商：遠（yuǎn）通集團臨沂申（shēn）華凱迪拉克4S店
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