衡量一（yī）款車型（xíng）是否擁有領先技術，發動機的科技含量至關重要。近年來，缸內（nèi）直噴發動機（jī），幾乎成為了各大汽車廠商所追逐的最新技術（shù），其中上海通用別克的SIDI智能直噴發動機，無疑是（shì）國內汽車市場中的一大熱點。尤其是，新君越2.4L SIDI車型，不但使得新君越全（quán）係列都進入了直噴時代（dài），同時向中高級車（chē）型細分市場投下了一顆重磅炸彈。那麽SIDI智能直噴發動機究竟有著（zhe）怎樣的技術優勢呢（ne），本（běn）文將逐一拆解。
高壓噴油 大幅提升燃燒效率
噴油壓力（lì）的大小，對油耗的影響非常大，高壓噴油是燃油噴射的核心技術之一。與傳統的電（diàn）子（zǐ）噴射發動機相比，別克SIDI智能直噴發動機采用最高端的高（gāo）壓噴油嘴，其出油端口有多達6個（gè）噴孔，噴射的瞬（shùn）間就（jiù）如同六彈齊發，效率極高（gāo）。而“幕後英雄”則是高壓油（yóu）泵，它能提供高達17MPa的巨大（dà）壓力，將精確定量的燃油噴入氣缸。這（zhè）相當於10頭藍鯨的重量（liàng）相疊加（jiā），壓在1平方米的麵積上。在如此高壓強的（de）作用下，噴射到氣（qì）缸內（nèi）的油滴微（wēi）粒直徑僅為8微米——相當於人類頭發絲直徑的十分之一。由此（cǐ）帶來的好（hǎo）處在於，油氣混合體能夠更為均勻充分的燃燒（shāo），減少燃（rán）油浪費，降（jiàng）低油耗與排放（fàng），特別是在擁堵（dǔ）環境下效果尤為明顯，同時提升發動機的性能。新君越2.4L SIDI發動機最大功率137Kw，最大扭矩240Nm，混合工況（kuàng）百公裏油耗8.8L，相對老款車（chē）型性能分（fèn）別（bié）提升了（le）9.6%和6.7%，而油耗下降了2.3%，就（jiù）是（shì）最好的證明。
燃油高度霧化 冷（lěng）啟動不再複雜
眾所周知（zhī），車輛冷啟（qǐ）動之後（hòu），是油耗最高的時（shí）候，所以在冬天特別（bié）是北方寒冷地區，車（chē）輛冷啟動之（zhī）後的暖車，是必不可少的程序。而新君（jun1）越所搭載的這款2.4L SIDI發（fā）動機，通過高（gāo）度霧化的噴油（yóu）方式（shì），使得燃燒前油氣已經充分混合，更易點燃且高效，使得車輛冷啟動之後（hòu），能直接進入最佳工作狀（zhuàng）態，車（chē）輛（liàng）冷啟動最多能降低25%的排放。此舉不但大大縮（suō）減了冬天冷啟動之後的暖車步驟，還有助於減少發動機積碳，延長使用壽（shòu）命。
智能控製係（xì）統 提升效能
新君越2.4L SIDI發動機還具備（bèi）在不同工況下（xià），智能控製實時調整運轉（zhuǎn）模式的能力。正常行車時，由凸輪驅（qū）動的高壓油（yóu）泵和（hé）傳統油箱供油泵一起共同工作，通過上文提到的高壓噴油的方式，精確（què）的油氣混合體（tǐ）得到（dào）充分燃燒（shāo），提升發動機效率並降低油耗排放。當車輛怠速時，直噴係統（tǒng）會采用低壓噴油，避免燃油無（wú）謂的浪費。當駕駛新君越在（zài）城市道路中走（zǒu）走停停時，發動機智能的工作（zuò）模式調節，不但能提升（shēng）發動機動力響應的能力，燃油經濟性也將（jiāng）更出色（sè）。
直噴發動機擺脫高標號（hào）汽油依賴
國內資深汽車（chē）消費者，一定還記得直噴發動機剛進入（rù）中國所遇（yù）到的窘境。由於直（zhí）噴發動機對燃油品質要求非常高，不但（dàn）要加（jiā）97號以上汽油，而且很（hěn）難適應有（yǒu）些中小城市（shì）相對略差的油品，曾經一度製（zhì）約了直噴發動機在國內（nèi）的發展（zhǎn）。新君越2.4L SIDI發動機，則完全沒有這方麵（miàn）的（de）問題，加93號汽油即可，能很好地適應國內汽油的品質。或許對於購買中高級車型的消費者來說，97號汽油的溢價並不是什麽大問題，但當去到一些小城市（shì），隻能提供93號汽油的（de）時候，你就（jiù）會意識到新君越（yuè）2.4L SIDI發動（dòng）機，不依賴（lài）高標號（hào）汽油的可貴之處（chù）了。
全鋁發動機 更輕質量
說到全鋁發（fā）動機，相信大部分的消費者都（dōu）不會陌生。不過，在大多數發動機隻是使用（yòng）鋁製缸蓋，缸體仍使（shǐ）用鑄鐵材料時，新君越2.4L SIDI發動（dòng）機采用了全鋁材料打（dǎ）造，包括缸蓋與缸體。全鋁材質的好處在於，更輕的質量，從而降低車頭的配重，緩（huǎn）解車輛高速過彎時的推頭現象並降低油耗。同時鋁具有更好的散熱性與延展性，提升發動機的散熱和抗形變的能力，大（dà）大（dà）增加耐用性。
通過介紹，相信消費者已經（jīng）基本（běn）了（le）解（jiě）了新君越2.4L SIDI發動機有著怎樣的科技（jì）含量。當消費者駕駛著車輛（liàng），遊走於城市（shì）或者高速公路（lù）時，SIDI發動（dòng）機在不經意間，做出的每一種變化，都（dōu）能為車輛的動力提升（shēng）以（yǐ）及燃油排放的降低，做出一份貢獻。或許不是所有（yǒu）人都能完全弄明白SIDI發動機的工作原理，但（dàn）其帶來實實在在的改變，每個人都能感受得到（dào），並樂在其中。
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