2013年7月3日，以“超乎你（nǐ）想象”為主題（tí）的國產Mazda CX-5下線儀式在長安馬自達南京工廠（chǎng）隆重（chóng）舉行。至此，這款2013最值（zhí）得期待的國產SUV已完成投產前所有環節，全國上市銷售指日可待。
在長安馬自達工廠國產Mazda CX-5下線儀（yí）式現（xiàn）場，南京市副市長羅群、長安汽車副總（zǒng）裁王重生、馬自達董（dǒng）事專務執（zhí）行役員稻本信秀等政府和母公司領導專程蒞臨（lín）祝賀，長安馬（mǎ）自達汽車有限公司總裁相原真誌、執行副總裁周波，長安馬自達汽車銷售分公司總經理藤（téng）橋稔、執行副總經理況錦文，長安馬自達供應商、經（jīng）銷商合作夥伴代表，企業員（yuán）工代表以及來（lái）自全國各地的媒體代表等，共同見證了（le）馬自達“創馳（chí）藍天”全球革（gé）新技術平台首款（kuǎn）國產（chǎn）車型Mazda CX-5下線的重要時刻（kè）。
作為長安馬自達全麵合資後引入的首款全新車型、馬自達全球革新技術（shù）“創馳藍天”（SKYACTIV TECHNOLOGY）首款國產車型，Mazda CX-5將以超乎你想象的產品力開辟“高（gāo）效能新銳SUV”的新藍海市場。此（cǐ）次下線的國產Mazda CX-5為搭載“創馳藍天”汽油發動機“SKYACTIV-G”2.0L排量（liàng）車型，“SKYACTIV-G”2.5L排量車型也將於年底前在長安馬自達工廠投產上市。
“創馳藍天”技術（SKYACTIV TECHNOLOGY）是馬自達（dá）“從零開始”打造的全新一代（dài）汽車高效能革新技（jì）術，實現（xiàn）了（le）13:1的“全球最高”壓縮比，對（duì）發（fā）動（dòng）機、變速器（qì）、車身（shēn）、底盤“四位一體”全麵革新，突破性地實現了“三個統一”，即：隨心所欲的駕乘樂趣與節能環（huán）保及安全性能的完美統一。
長安汽（qì）車（chē）副總裁王重生
對於“創馳藍天”技（jì）術（SKYACTIV TECHNOLOGY）先鋒車型Mazda CX-5的國產下線（xiàn），長安汽車副總裁王重生在致辭中表示：今天正式（shì）下（xià）線（xiàn）的Mazda CX-5整體造型仿佛矯健的獵（liè）豹（bào），特別是搭載了代（dài）表馬自達最高科技水平的“創馳藍天”技術，我們堅（jiān）信（xìn），憑著“創馳藍天（tiān）”動力卓越、綠色環保、經（jīng）濟實惠的獨一無二優（yōu）勢，Mazda CX-5必將助推我們（men）長安馬自達產（chǎn）品在中（zhōng）國（guó）市（shì）場上攻城略地（dì），開疆擴土。王（wáng）重生還強調，“我們長安將與馬自達一道強化溝通協（xié）調（diào），加大戰略合作，加大對長安馬自達的支持，力爭每年至少引進一款新產品（pǐn）。以不斷創新的高科技輸入，加快長（zhǎng）安馬自達汽車的發展步伐，把長安馬自達打造成中國一流的（de）合資企業。”
馬自達董事專務執行役員稻本信秀
馬自達董事專務執行役員稻本信秀表（biǎo）示：“長安馬自（zì）達將（jiāng）以CX-5充（chōng）滿自信地進入成長最（zuì）快的SUV市場中需求量最大的緊湊型SUV市場。”自（zì）CX-5進入全球（qiú）市場（chǎng）以來，已經獲得（dé）了日（rì）本、歐美地區（qū）50項重要大獎，對CX-5在中國市場的未來，稻本信秀表示非常樂觀，“以南京的國產化為開端，CX-5也必將在中國市（shì）場獲得爆發性的人氣。”
長安馬自達汽車有限公司總裁相原真誌
長安馬自達汽車有限公（gōng）司總裁相原真誌（zhì）在致辭中表示（shì）：國產Mazda CX-5作為長安馬自達的第一款SUV車型，肩負著（zhe）重要的曆史使命。CX-5是馬自達全新一代（dài）產品，是首款采用“魂動（dòng）”設計理念的量產車（chē）型，也是第一款全麵搭載“創馳藍天”技術的車（chē）型。上市以來，在世界各地廣（guǎng）受好評，同時也獲得了一（yī）係列殊榮。CX-5從去年（nián）7月開始（shǐ）以進口車的形式投放到（dào）了中國市（shì）場，國（guó）產車型在（zài）2.0L的基礎上，增加了2.5L車型，為中國用戶（hù）提（tí）供駕乘愉悅的同時，又兼顧了優異的燃油性（xìng）能。他還透露，國產CX-5車型計劃於7月中旬開始接受預定，8月中旬正（zhèng）式銷售。
國產Mazda CX-5下線剪彩（cǎi）儀式（shì）
下線儀式現場，國產Mazda CX-5和諧兼顧越野車風格與跑（pǎo）車氣質的時尚新銳造型再一次驚（jīng）豔全場，成為閃光燈和全場目光的焦點。從外型（xíng）上看，國產CX-5與進口版幾近一致，進氣格柵、前大燈（dēng）組合與（yǔ）相交線生動（dòng）刻畫了非洲獵豹的麵部特（tè）征，外後視鏡在車門上沿的設計不僅美觀更是減少（shǎo）了視野盲區，獨（dú）創的側門板包（bāo）覆式（shì）設計可避免上下車蹭髒腿部；蓄勢待發的挑高腰線、和諧一體的（de）車尾（wěi）設計，共同營造出獵豹捕捉（zhuō）獵物瞬間爆發的（de）力量（liàng）美（měi）感，這樣的（de）“魂動”設計為國產Mazda CX-5創下同級最低（dī）風阻係數，也為其贏得“全歐最美SUV”大獎。相比進口（kǒu）版本，國產Mazda CX-5新增車頂行李架，進一步突顯了（le）新銳時（shí）尚SUV風格特性。
通過全麵應（yīng）用（yòng）“創馳藍天”技術（SKYACTIV TECHNOLOGY）“四位一體”革新（xīn）動力總成和車身底盤，國（guó）產Mazda CX-5創下13：1全球最高壓縮比的同時，突破性地實現了同級車最低的油耗，而其隨心所欲、人馬一體的駕乘樂趣，全球頂級的安全性能，皆比肩豪華車。從技術上看，應用“13：1高壓縮比+多點式高壓缸內（nèi）直噴+全新4-2-1排氣係統”等（děng）尖端技術的“SKYACTIV-G”2.0L發動機，與實（shí）現全速域鎖定、高傳動效率的“SKYACTIV-Drive”6AT手自一體變速器完美匹（pǐ）配，令整備質（zhì）量約1.5噸的國產Mazda CX-5工信部綜合工況油耗僅為6.6L，無愧為（wéi）內燃機（jī）同類車型中的“全球最省油SUV”。
國產CX-5配有同級（jí）車獨有的i-ELOOP智能（néng）能量（liàng）回收係統和i-Stop智能怠速停止係（xì）統，i-ELOOP可在汽車減速時自（zì）動回收動能轉換為電能，供給車上的空調、音響、電氣係統，減少引擎負荷的同時，亦改（gǎi）善起步時的（de）加速性，搭配i-Stop係統則可節省約10％的油耗，在城市堵車路況（kuàng）更能發揮作用。此外，盡管壓縮比（bǐ）全球最高（gāo），國產MazdaCX-5對汽油標號並不挑剔，隻需（xū）使用國內（nèi）最普通的93號汽油，越是長期使用，越可獲得超乎你想象（xiàng）的“省錢、省（shěng）油”驚喜。
國產Mazda CX-5的上市日程已箭在弦上，2.0L和2.5L兩個級別包括前（qián）驅和（hé）AWD四驅車型（xíng）的配（pèi）置非常豐富，例如：看齊豪華車的9揚聲器Bose®殿堂級音響係統、集成了GPS導航和倒車影像等功能的7英（yīng）寸高清觸摸（mō）屏多媒體娛樂係統，智（zhì）能無鑰匙進入和一鍵啟動係統，以及AFS前大燈智能照明係統、HLA坡道起（qǐ）步輔助係統、DSC電子（zǐ）車身穩定控製係統、TCS牽（qiān）引力控製係統、ESS緊急刹車警示係統、i-Stop智能怠速停止係統、i-ELOOP智能能量回收係統（tǒng）等係統先進裝備，預（yù）售價格區間（jiān）為18萬（wàn）元到26萬元，敬（jìng）請期待！
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