全新Mazda3“魂動（dòng）”設計（jì）初解

Mazda3第一代車型於2003年在全（quán）球發售，迄今已在全球120多個國家和地區累計（jì）銷量超過370萬輛，如此成功最主要的原因之一，就是（shì）前衛時尚、充（chōng）滿激情並享譽（yù）業界的設（shè）計。因此，無論是麵對忠實車主，還是全球市場潛在的新用戶，全新Mazda3的造型設計（jì）都必須再次超越期（qī）待（dài）。 

作為廣州車展的（de）中國首發車之一，全新Mazda3首次亮相便引來廣大媒（méi）體和（hé）車迷的喝彩，車展期間吸引了大批媒體（tǐ）及觀眾在展台（tái）前駐足觀看，大量的媒體報道讓這台“最美轎車”倍受市場期待。

從海內外業界反饋看（kàn），全新Mazda3確實做到了。美國權（quán）威雜誌《CAR AND DRIVER》前不久（jiǔ）評選全新Mazda3為“2014年度十佳車（2014 10Best Cars）”，讚譽其外觀優（yōu）雅且功能全麵，可令駕（jià）駛員保持精神飽滿。有（yǒu）媒體做出精（jīng）彩點評：4門4座概念跑車Mazda SHINARI的設（shè）計主題在全新Mazda3完美實現，其表現出來的姿態，恰似獵豹強健的體魄，外觀（guān）上迅捷流暢的線（xiàn）條讓機敏待發之勢熠熠生輝。

全（quán）新Mazda3首席設計師田（tián）畑（tián）孝司表示，全新Mazda3對於“魂動”設計進化的體現，在於兼顧了（le）瞬間魅力和長時（shí）間使用（yòng）的魅力。“魂動”設計（jì）主題帶來的強烈（liè）躍動感，使整體車身姿態展現（xiàn）出旺盛的生命力；力道飽滿、充滿韻律（lǜ）感的（de）曲麵造型，賦予（yǔ）了車身比（bǐ）例均衡、蓄勢待發的視覺印象；同時，采用更貼近車身（shēn）四角的大尺寸輪胎（tāi），張力十足的翼子板，打造（zào）出強（qiáng）勁舒展的姿態和機敏（mǐn）形象，讓駕（jià）駛欲望瞬間就被點燃。

前臉時尚動感：與CX-5和ATENZA相同，全新（xīn）Mazda3采用了“魂動”設（shè）計家族臉譜般的“標識之翼”進氣（qì）格柵。在此（cǐ）基礎上（shàng），為（wéi）進一步增強動感印象，在降低格柵位置的同時，將車牌框移動到格柵框架之內（nèi），將（jiāng）前（qián）臉車鼻位置（zhì）降低（dī）來展現強烈的前進感。此外（wài），通過將格柵構成線條增寬，增強了進氣格柵的立體感，從正麵（miàn）看（kàn）其前臉的“標識之翼”如同使用整塊金屬（shǔ）切削而成，形成具有強烈質（zhì）感和厚重感的立體造型。如獵豹眼睛般銳（ruì）利的大燈與“標識之翼”兩端相連，銜（xián）接自然，細看大燈的內部形（xíng）狀、燈組切割（gē）方式，所有（yǒu）細節都經過了精細（xì）設計（jì）。