2014年11月19日，群賢齊聚“魅力之都”廣（guǎng）州，與首次向世人展露真容的（de）梅賽德斯-奔馳旗下（xià）全新子品牌——梅賽德斯-邁巴（bā）赫共話家國情懷。傳承梅賽德斯-奔（bēn）馳百年鑄車精魂，集頂級科技大成，代表當今（jīn）汽車（chē）工業至高水準，其首款傑作梅賽（sài）德斯-邁巴赫S級轎車將於2015年1月底正式登陸中國（guó）市場，它所（suǒ）肩負的禮待天下之理念令彌足珍貴的“邁巴赫”精神再度綻放光芒（máng），並為這一傳奇精神開啟全新篇章（zhāng）。
從百餘年前的邁巴赫，到如今的梅賽德斯-邁巴赫S級（jí）轎車，德式工匠精（jīng）神一直在曆史長河中（zhōng）不斷流淌著，並從未中斷過追求領先技術（shù）的激情和對於極致尊享的堅持。正是這種精益求精的工匠精神（shén），雕琢出頂級尊貴的梅賽德斯-邁（mài）巴赫S級轎車，從而為天下賢達（dá）獻上最崇高的敬意和禮遇。作為德式豪華血（xuè）統的經典傳承，梅賽德（dé）斯（sī）-邁巴赫必將使“邁巴赫”這個名字變得更加光芒四射——以匠心所創造的傑作，專為禮待天下賢達（dá）而生，終成為王冠（guàn）上星光璀璨的寶石。
“邁巴赫”——承載傳奇之名
在百餘年的歲月中，“邁巴赫”這個名字的（de）背後，始終承載著（zhe）無數榮譽、頭銜和成就，這個名字不但（dàn）以最獨（dú）特的方式（shì）展現著德國文化（huà）對於豪華的理解，它甚至成為了（le）汽車行業中的一個舉足輕重的關鍵詞，代表著“最完美汽車（chē）”的一切標（biāo）準。
1921年，設計了第一代“梅賽德斯”轎車並有“設計之王”之（zhī）稱（chēng）的威（wēi）廉·邁巴赫先生（shēng）和兒子卡爾·邁巴赫共同設計並製造了第一台真（zhēn）正的邁巴（bā）赫汽車。憑借來自航空發動（dòng）機領域所積累的技術，邁巴赫汽車的性能無人能及，再加（jiā）上精湛的做工和非凡（fán）的外觀設計，邁巴赫（hè）汽（qì）車逐漸成為了（le）公認的頂級豪華汽車（chē）的代名詞。
在品牌創立的初期，邁（mài）巴赫雙M徽標來（lái）自“邁巴赫汽（qì）車（MAYBACH MOTORENBAU）”的首字（zì）母（mǔ）。卡爾·邁巴赫先生在1921年的柏林車展上對媒體說：“邁巴赫隻生產最完美的汽車！”所以，在那個時代（dài），雙M徽標已經開始代表著“最完美的汽車”。尤其當1931年齊柏林DS8的問世，迅速確立了邁巴赫的名望（wàng）。從那時開始，意大利傳奇歌唱家恩裏科·卡魯索、希臘國王保羅、荷（hé）蘭王室後嗣朱莉安娜公主、伯納德王子和艾斯特哈立王子、印度王公齋浦爾、玻（bō）提（tí）拉和科哈珀，以及（jí）埃塞俄比亞國王海爾·塞拉西等政商名流（liú）都成為邁巴赫的忠實客（kè）戶。作為禮待天下的頂級座駕，“邁巴赫”所代表的工匠精神更是深（shēn）植人們心中。
2002年，邁巴（bā）赫這個傳（chuán）奇品牌再度進入公眾視線，在仍然專注於生產最完美的（de）汽車的（de）同（tóng）時，更將產品注入了新的活力。一係列全新的邁巴赫車型先後麵世，包括（kuò）57係列、62係列、以及齊柏林係列等，每款車型都（dōu）極為豪（háo）華獨特，所有細節都由客戶自主選擇，承載起前所未有的尊貴體驗。邁巴赫（hè）依然延續了當初的標準——在使用最領先技術的（de）同（tóng）時，仍然堅持使用最傳統的手工方式製造（zào）汽車。而這種通過頂級工匠精工細（xì）作數（shù）周來完成的傑作，代（dài）表著對天下賢達的至高禮（lǐ）讚，將“禮待天下”這一理念經由雙手進一步呈現至世人麵前。
S級（jí）——尊崇與領袖的代名詞
威（wēi）廉·邁巴赫（hè）不但是（shì）戴姆勒·奔馳公司的三位主要創始人之一，更是首輛梅賽德斯-奔馳（chí）汽車的發明（míng）者（zhě）之一。可以說，奔（bēn）馳與邁巴赫從一開始便有著深厚的（de）淵源。而梅賽德斯（sī）-邁巴赫S級轎車的（de）研發便是基於同樣具備深厚曆史積澱的S級轎車。在S級轎車出現之前，我們必須要談一下它的前輩——600車型。“600”對（duì）奔（bēn）馳來說是意義非凡的數字，早（zǎo）在上世紀五六十年代，奔（bēn）馳600就（jiù）已被（bèi）公認為世界上最好的轎車，並（bìng）在不同時期均被梵蒂岡教廷選（xuǎn）作教皇座駕。奔馳600就是那個時代（dài）的“邁巴赫”，它創造了“汽車美學和工程學的終極典範”，為（wéi）後（hòu）來一（yī）係列梅賽德（dé）斯-奔馳產品的出色設計帶來許多值（zhí）得借鑒的設計模式及精神烙印。類似的時代（dài）先驅還有奔馳300，它將各種技（jì）術精華融為（wéi）一身，與600車型一同成為那個年代的禮駕用車。
在600和300車型的影響下，1972年，W116代產品被正式命名為S級轎車，它以經典、優雅、尊貴的王者（zhě）氣質開啟了世界（jiè）上最（zuì）廣為人知的豪華領袖座駕的曆程。它迎來了包括英國女王（wáng）伊麗莎白二世、伊朗王儲、德國總理康拉德（dé）•阿登納、教皇保（bǎo）羅六世（shì）、教皇（huáng）約翰二十三世以（yǐ）及傳奇時代女性可可•香（xiāng）奈兒、披頭士樂隊主唱約翰•列儂、貓王普雷斯利等一大批時代領袖和極富變革精神的賢達之士的青睞。
最新一代S級轎車自2013年5月世界首發（fā）以來，以超（chāo）出（chū）想象的前瞻科技和（hé）對美學藝術（shù）的非凡領悟，重新講（jiǎng）述著世界上最好的汽車的故事，上市後（hòu）僅一年（nián）時間全球銷量便突破（pò）10萬台足以證明它的實力。在S級轎車的基礎上錦上添花（huā），那又將（jiāng）會是怎樣一部S級轎車？
當邁巴（bā）赫精神遇到S級轎車（chē）——完美演繹“極致尊享”
2014年（nián），梅賽德斯-奔（bēn）馳再度（dù）讓這個傳（chuán）奇的名字重現光華，以全新（xīn）子品牌——梅賽德斯-邁巴赫的嶄新方式與眾賢達再續“禮待（dài）天下”之前緣（yuán）！和邁巴（bā）赫品牌的傳奇經曆一樣，著名的（de）雙M徽標每一（yī）次的（de）更迭，都意味（wèi）著品牌（pái）內（nèi）在理念的提升。如今的雙M徽標代表著梅賽德斯-邁巴赫（Mercedes-Maybach），兩個曾經撼動汽車行業的（de）名字，都（dōu）由威廉∙邁巴赫先生親手創造，將他們融合在一起，向威（wēi）廉·邁（mài）巴赫（hè）先生所堅持的“最完美（měi）汽車”的偉（wěi）大工匠理念致敬。而為了滿足當代賢達的喜好和想法以及他們所有的獨特需求，梅賽德斯-邁巴赫將品（pǐn）牌的核心（xīn）魅力和客戶的個性化需求結合在一起，賦予了雙M徽標“極致尊享”的（de）全新內涵。
作為全新梅賽德斯-邁巴赫品牌的首款作品，頂級工匠們再一次將不朽的品牌精（jīng）神，化為無數經（jīng）典豪華元素，融入到梅賽德（dé）斯-邁巴赫S級轎（jiào）車這樣一款偉大的汽車作品（pǐn）中。圍繞“極（jí）致尊享”的全新品牌理（lǐ）念，並借助最新智能科技的（de）輔助，寓禮於形、寓禮（lǐ）於心、寓禮於道，由內而（ér）外打造尊貴駕乘體驗，開創全新的、前所未有的車型（xíng）級別，彰顯君子不斷自我（wǒ）超越引領世事的進（jìn）步之道。
全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的（de）外觀設計保留了S級轎車的基本風格，但是更加修長的車（chē）身（shēn）比例和獨特側尾窗設計，讓人立刻辨別出（chū）它與普通S級轎車的鮮明不同。車身上的邁巴赫徽標則起到畫龍點睛的效果（guǒ），彰顯出它的顯赫背景。梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的軸距長達3365毫米，在常規軸距S級轎車的基礎上增加了200毫米，車（chē）身長度近5.5米。仔細打量就會發現車身在B柱之後進行了顛覆性的全新設計，後車門上的三（sān）角窗集成到C柱，後車門也因此縮短了66毫米——這項改變對（duì）內部的貢獻是（shì）後排座椅可以被安置到新三角窗後方，大（dà）大提升了私密性的同時，在軸距增加和後排腿部空間拓展組件功能的雙重作用下，後排乘客腿部（bù）空間還可（kě）再（zài）增加77毫米。後排左右兩側的行政座椅靠背調節角度達到罕見的19°至43.5°，遙遙領先於普通豪（háo）華轎車座椅二十多（duō）度的調節角。同時，借助（zhù）豪華的空間配置，梅賽德斯-邁巴赫S級轎車的後排空間完全達到頂級私人客機的內部設計標準，這種頂級尊榮（róng）正是（shì）“邁巴赫”徽標光輝背後的價值所（suǒ）在。如（rú）果再將MAGIC SKY CONTROL（可調光全景式天窗）切換（huàn）至透明模式，梅賽德斯-邁巴赫（hè）S級轎車的尊享禮遇已然超越頭等艙，成為當代賢達獨一無二的專屬空間。
同時，梅賽德斯（sī）-邁巴赫S級轎車完美（měi）展現了（le）S級轎車的領先科（kē）技和頂級配置，並在此（cǐ）基礎上再度升華。車內諸如總功率高達1540瓦的Burmester®（柏林之（zhī）聲（shēng））高端 3D 環（huán）繞立體聲音響係統、專屬沉香木香氛、流光溢彩的七色車內氛圍燈都（dōu）在打造著一方尊享世界。而觸手可及且（qiě）手感細（xì）膩（nì）的頂級（jí）真皮（pí）、IWC萬（wàn）國模擬時鍾、“MAYBACH”字樣的（de）銘牌等細節又時刻在彰顯著梅賽德斯-邁巴赫（hè）S級轎車的與眾（zhòng）不同——在（zài）這裏，S級轎車與邁巴赫共同組合在一起，代表了一種極致（zhì）而專屬的用戶體驗。此外，在動力性能上（shàng）梅賽德斯-邁巴赫S級轎車還將擁有豐富的發動機配（pèi）置，除了采用6.0升V12發動機的梅賽德斯-邁巴赫S 600，采用3.0升雙（shuāng）渦輪增壓V6發動機的梅賽德（dé）斯-邁（mài）巴赫S 400 4MATIC也將首次出現在梅賽德（dé）斯-邁巴赫的產品序列。
曆經百年時光荏苒，汽車工業的進步與人文精神的發展總是相得益彰。專注於當代賢達的需求和風格，梅賽德斯-邁（mài）巴赫無需浮誇華麗的（de）外衣，而將（jiāng）邁巴（bā）赫之匠心融入無所（suǒ）不在的內在元素，它（tā）的上市必將再次刷新頂級座駕的駕（jià）乘標準，從而傳承經典以禮遇天下。從最好到完美，這便是隻（zhī）屬於梅（méi）賽德斯-邁巴赫的“極致尊享”體驗，敬請期待。
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