當科學家剛剛摸清這團（tuán）冷空氣的性子，久未落（luò）雪的江南（nán）已是一片銀白（bái）。作為近30年來最強（qiáng）寒潮，當它從西伯利亞不遠萬裏（lǐ）造訪華夏大地時，帶（dài）給人們的隻有徹骨寒意。在這種天氣裏出行（háng），除了敢於搏（bó）擊風雪的勇氣（qì）與魄力，更（gèng）需要一個無懼寒潮的（de）出行（háng）新方案。
S 500 e L是梅賽德斯-奔馳S級轎車的新生力量，全新注入（rù）的插電式混合動力技術（shù）令他成為（wéi）S家族裏顯得與眾不同·。雖出身名門（mén），但卓（zhuó）爾不群的它絕不“高（gāo）冷”，尤其置身於罕見的嚴寒中，“身懷（huái）絕技”的TA更能為駕乘者帶來別樣的溫（wēn）暖。
雨雪載途，我自愜意如春
還記得冬日清晨坐入車（chē）內，“冰封王座”和自帶（dài）製冷效果的方向盤帶來的透心涼嗎？在S 500 e L預進入氣候控製係統的加持下，這種“刺激”將成為過去。首款智能（néng）全自動空調係統令駕駛者在啟動車輛之前，通過智能互聯手機應用程序激活S 500 e L內心的全部“熱情”。點擊手機屏幕（mù）即可提（tí）前（qián）開啟車內（nèi）的加溫功能，駕乘者打開車門的一刹那（nà），即刻感受撲麵而來（lái）的溫暖；關閉（bì）車門，任（rèn）車外風霜凜冽（liè），S 500 e L裏有的隻（zhī）是春光般舒適愜意（yì）。
動靜之間，優雅自（zì）如
除了抵禦嚴寒（hán），S 500 e L在其他方麵（miàn）依然（rán）“善解人意”。插電式混合動（dòng）力技術為它提供四種動力模式，駕駛者可根據實際路況和駕駛需求進行選擇。輕鬆掌控性能與節能的平衡。
（以（yǐ）實車為準）
hybrid（智能混動模式）是S 500 e L的默（mò）認動力模式，適合各種出行需（xū）求。根據不同的駕駛狀態、速度（dù）、交通狀況，車輛會自動調節電驅、助推（tuī）、製動能（néng）量回收等（děng）功能。此模式下的S 500 e L像一位張弛有度的（de）智者，動靜之間，收放（fàng）自（zì）如（rú）。
（以實車為準）
e-mode（純（chún）電能驅動模式）下的S 500 e L能支持您正常的上下班通勤（qín）。即使交通擁堵，路麵（miàn）上車水馬龍，但高效的隔音效果（guǒ）和安靜的電機，能為您打造一個舒心安靜的上下（xià）班心（xīn）情。8.7千瓦時的電池容量提供超過30公裏的續航能力，令S 500 e L真正實現區域（yù）零排放，不為空氣留下一（yī）絲遺（yí）憾。
（以實車為準）
e-save（電量保（bǎo）持模式）S 500 e L的電池電量始終保（bǎo）持最佳狀態，隨時為切換到e-mode（純電（diàn）能（néng）驅動模式）做好（hǎo）充足準備。而進入charge（充電模式）時，駕（jià）駛中的S 500 e L會為電（diàn）池持續補充“體（tǐ）力”，直至 “吃飽喝足”。
雙能迸發，減排而不減（jiǎn）速（sù）
如果人們對混（hún）合動力車型的印象還停留在“低耗低速”，S 500 e L性能表現將跌破眾人的眼鏡。
3.0升（shēng）V6雙（shuāng）渦輪增壓直噴發動機與混合動力係統相（xiàng）得益彰，總輸出功率高達325千瓦，總輸（shū）出扭矩達（dá）650牛·米！澎湃爆發的動能表現不輸強勁有力的大排量V8發動機！在百公裏綜合油耗僅需2.8升（shēng），每公裏二氧化碳（tàn）排量也僅為67克的（de）優異（yì）表現下，依靠發動機與電機的並肩協作，5.2秒（miǎo）“破百”的起（qǐ）步（bù）加速能力，令其可與任何一款性能車相媲美。
領（lǐng）軍品質，無（wú）憂享受
冰封萬裏的季節裏，完美融（róng）合卓（zhuó）越（yuè）性能與低能（néng）耗的新豪華（huá）轎（jiào）車領跑者S 500 e L，是否能夠為（wéi）您帶來一份沁人心腑的溫暖？即刻加入梅賽德斯-奔馳“客戶（hù）無憂計劃”，靈活暢享S 500 e L為（wéi）您精心打造的奢華體驗：
·利率（lǜ）低至0.99%，貸款期（qī）限長達（dá）36個月
·全款客戶可享100%購置稅補貼；金融（róng）貸款用戶可享50%購置稅補貼
·1年免（miǎn）費保險
·3年（nián）/4萬公（gōng）裏售後養護增值禮包
在這個嚴寒冬季讓S 500 e L為您打造（zào）一個愜（qiè）意溫暖的國度（dù）！
