第13屆上海國際車展（zhǎn）經過兩天媒體日後，4月22日起正式對廣大觀眾開放，雖然並非節（jiē）假日，不過筆者還是看到大批（pī）熱情（qíng）的車迷湧入會場，享受本年度最大（dà）的車壇盛宴。本屆（jiè）車展主題（tí）為"科技·藝術·新境界"，從了解到的數據來看，本次展出麵積總共17萬平（píng）方米，報名參加上海車展現（xiàn）場報道的海內外記者多達7000名，參展的中外廠商達1500家，創曆史（shǐ）新高。
中國車市曆來受到國際汽（qì）車巨頭的重視，尤其在09年，中國車市（shì）表現更加搶眼，令各大汽車巨頭無法抗拒中國市場的魅力。本次上海國際車展，很多國際汽車業巨（jù）頭都以最強（qiáng）陣容出席。其中美國三大汽車巨頭通用、福特（tè）和克萊斯（sī）勒都基本保持往屆的參（cān）展規模和水準；日（rì）係的豐田、本田、日產等參展麵積均明顯增長；德國大眾、奧迪，法國標（biāo）致、雪鐵龍、雷諾等均以國際A級車展的（de）規模和水平參展；尤其值得一提的（de）是代表民族品牌（pái）最高水準的上汽，除了主（zhǔ）打能源和科技的車（chē）型外（wài），預示未來發展（zhǎn）趨（qū）勢的（de）榮威概念車N1和名爵MG6也光耀全（quán）場。
新能源車成為（wéi）展示車企研發實力的（de）"炸彈（dàn）"之（zhī）一。本次車展，上汽在位於E1館的企業形象展示（shì）區展出分別代表不同（tóng）技術方向的三（sān）款自（zì）主品牌（pái）新能源汽車，分別為代表了國內先進水平的"上海牌"純電動轎車，該車采用先進的自主研（yán）發新能源（yuán）汽車電（diàn）動推進係統；代表世界先進水平、致力於（yú）為世博會（huì）貴賓保駕護航的新一代"上海牌"燃料電池轎車；即將於2010年底上市的榮威（wēi）750混合動力轎車，該車是上汽首款麵向產（chǎn）業（yè）化的自主品（pǐn）牌混合動力轎車，綜合節油率（lǜ）達20%左右。
榮威750混合動力轎車
除了自主品牌新能源車，富（fù）有科技含量的概念車型（xíng）也成為吸（xī）引觀眾（zhòng）眼球的關鍵。在本屆車展上，上海（hǎi）汽車（chē）推出曆來最為強大的全係列展車陣（zhèn）容，包括榮威和名爵兩大品（pǐn）牌目前投產（chǎn）和即將投產（chǎn）的（de）所有車型，其中最為耀眼的是全球首發的兩款具有裏程碑意義的車型：傳承（chéng）MG名爵品牌運動（dòng）、激情DNA的MG6；以信（xìn）息化、網絡化引領（lǐng）未來潮流的榮威N1概念（niàn）車。此舉充分展現了上海汽車對於2009年車市的巨大信心，同時，也是上海汽車引以為豪的"體係（xì）競爭力優（yōu）勢（shì）"的最好體（tǐ）現。
概念車（chē）MG6和榮威N1交相輝映
氣質優雅的車模成為上汽展台靚麗風景
上（shàng）汽在民族品牌的巨大（dà）成就其實（shí）非常具有代表型。除了上汽，其他自主品牌的表現也是可圈可點。據介紹（shào），本屆上海車展有（yǒu）50多款新車型推出，其中自（zì）主品牌占據多數。上海車展組委會負（fù）責人、中國貿促會汽車行業分會副會長王俠表示，以（yǐ）往（wǎng）的北京車展和上海車展是國外品牌汽車唱主角，而本（běn）屆上海車展，國內自主品牌汽車的表現十分搶眼，有可能成為曆史的轉折（shé）點（diǎn）。