新君威1.6T精英運動版（bǎn）上市 售價19.99萬元

 

別克新一代君威配備（bèi）的全新一代1.6T渦輪增壓發動（dòng）機，采用高度集成化和優化設計，具有高性能、輕量化、超耐久的優異特質。該發動機可爆發出（chū）132 kW / 5800 rpm最大功率（lǜ）和230 Nm / 2200 rpm最大扭矩，升功率在同級達到破紀錄的82.5 kW/L。其澎湃動力不僅同排量（liàng）中無出其右，更淩駕於（yú）同級2.4L自然吸氣發動機之上，也超越了市場上同類1.8T發動機。渦輪增壓發動（dòng）機最吸引人的（de）扭矩平台特性在這款1.6T發動機上得到更為出色的體現，其發出最大扭矩的轉數區域跨度超過3000 rpm，從2200－5400 rpm形成寬廣、平坦的特性（xìng）平（píng）台。在充沛扭矩的輔助（zhù）下，該（gāi）發動（dòng）機在中高轉速區為駕駛者帶（dài）來同級車難以匹敵的酣暢加速體驗。

此（cǐ）外，該1.6T發動機還采用絕妙的Superboost超推（tuī）進（jìn）功能。當車輛處於加速狀態時，Superboost功能根（gēn）據發動機管理模塊的指令自動觸發，通過施加額（é）外的增壓壓（yā）力（lì），可獲得持續5秒、最（zuì）大35Nm的額外扭矩。這意味著Superboost功能可短時間內提供高達265 Nm的扭矩！這一極具爆發力的（de）超推進功能為駕駛者提供了（le）超乎尋常（cháng）的強（qiáng）烈推背感，令操控更加遊刃有餘，暢享前所未有的駕駛（shǐ）樂趣。此外，它還具有提升行駛安全（quán）性的重要意義：當高速（sù）超車——尤其是超越快速行駛的大型車輛時，可幫助駕駛者盡快擺脫與被超車輛並行的危（wēi）險狀態，及早回複安（ān）全正常行駛。

這款（kuǎn）1.6T渦輪增壓發（fā）動機的汽（qì）缸蓋和進氣歧管采用鋁合金材質（zhì），鑄鐵缸體為薄壁輕量化（huà）設計，16氣門（mén），排氣門為中空鈉冷式獨（dú）特設計。渦輪增壓器與排氣（qì）歧管采用一體式設計，不但可以完全消除由於密封老化、失效造成的高溫氣體泄露，使流道可以符合（hé）最佳性能需要，令（lìng）響應更迅速，同時還能進一步降低整體係統的質（zhì）量；機油冷（lěng）卻器則（zé）集成了環保型機油濾清器，後者定期維護時可以隻更換濾芯而不必整（zhěng）體更換，節省用（yòng）戶開支也更加環保。鑄鋁（lǚ）結構油底殼具有更好的導熱性（xìng）、更輕（qīng）的質量和更優秀的NVH靜音效果。底置隱藏式催（cuī）化劑令廢氣（qì）得到更快速的（de）轉化，使（shǐ）整車滿足歐4排放標（biāo）準，並具備升級歐5的能力。

與別（bié）克新（xīn）一代（dài）君威1.6T強大動力核心密切配合的是一款全（quán）進口6擋手動（dòng）變速箱，這款變速箱為通用汽車動力工（gōng）程部門匯集優（yōu）秀設計人才（cái），專為“性能車”而全新設計，從齒（chǐ）比結（jié）構、齧合精度到擋位行程、換擋手感，無一不體現其（qí）“為操控而生”的激情（qíng）使命。該6擋手動變速箱與動力強（qiáng）勁的（de）1.6T渦（wō）輪增壓發動機形成完美搭檔，配合（hé）無間（jiān）。極短（duǎn）的換擋行程（chéng）帶來幹脆、利落的緊湊感，駕馭者心念甫動而擋位（wèi）已至（zhì）；高精準度的齒輪（lún）齧合設計令入擋於瞬（shùn）間（jiān）輕鬆到位，同時也徹底消除了一般手動箱因讓人心裏“沒底”而不得（dé）不（bú）大力推送擋杆的（de）現象，隻需輕柔（róu）的力度便可摘擋、入擋一氣（qì）嗬成，收放自如。該6擋手動變速箱配合極具爆發力的1.6T發動機，不（bú）僅讓操控愛好者盡情體驗駕馭賽車（chē）的感覺，激揚動感在握的狂喜，還讓更多的駕駛（shǐ）者也能輕鬆享有車隨心動的自由與愜意。

 

新君威2.0T上（shàng）市以來取得了不錯的市（shì）場業績，本次發布（bù）1.6T車型則明顯是與一汽-大眾的相關產（chǎn）品差異（yì）化競爭的產物：一汽-大眾邁騰的低排量產品定位為1.8T。據了解，在新君威2.0T發布之後，低排量渦輪增壓產品便為（wéi）市場廣為期待，而1.6T君威恰好填補了這項空白。在進一步豐富產品線的同時，君威1.6T也將帶給國內消費者（zhě）更多的驚喜