上海大眾斯柯達（dá）新近推出的全新B級車Superb昊銳（ruì）是今年（nián）車市的一（yī）大關注焦點。這款有著超級B級車之稱的Superb昊銳目前在（zài）終端市場究（jiū）竟反響（xiǎng）如何？近日（rì），記者專門（mén）走訪了上海大（dà）眾斯柯達部分（fèn）銷售網點，在銷售第一（yī）線一探究竟（jìng）。
品牌仍是（shì）購車主導因素
在（zài）走訪中記者（zhě）發現，品牌仍是中高級車市購車的一個主導因素。選擇Superb昊銳的人均對斯柯達品牌有著（zhe）較高的認可（kě）度。第一次到店看（kàn）車就爽快下單的（de）羅先生對（duì）Superb昊銳顯然並不陌生：“我和太太在歐洲生活（huó）了六年，剛剛回國。我個人本身比較（jiào）喜歡汽車，斯柯達這個（gè）品牌早就知道了，有114年曆史，挺不錯的，低調務實，工（gōng）程實力相（xiàng）當強，目前在歐洲市場上認可度（dù）也挺高的。當初在布（bù）拉格旅遊的時候還專門去參觀過它（tā）的汽車博物館，印象很好。去年在日內瓦車（chē）展（zhǎn）上第一眼看到當時全球首發的（de）新一代Superb時，就特別喜歡（huān）。這個車很大氣，但是又不張揚，做工和品質都（dōu）不（bú）錯。後（hòu）來我還專門去查了一下資料，Superb這（zhè）個品牌（pái）誕生於1934年（nián），算算已經有75年的曆史了，很有底蘊。這次回國後想買輛車，正好Superb國（guó）產了，就是它了。”
而（ér）更多選（xuǎn）擇Superb昊銳的消費者對於斯柯達（dá）品牌的信任則來自於上海大眾斯（sī）柯達在這三年內的快速發展。從2006年的品牌導入，到2007年推出明銳，2008年推出晶（jīng）銳，依托上海大眾這個在中國市場發（fā）展了二十多年的成熟企（qǐ）業的精心運作，斯柯達這個原本在華知名度並不高的百年品牌（pái）迅（xùn）速（sù）贏得了中國市場的信任與青睞。走訪中接觸到不少Superb昊銳的訂單車主和高意向用戶，都是通過身邊同事朋友的介紹從而對斯柯達品牌有了（le）較高認可度。據（jù）了解，他們（men）周（zhōu）圍多半都有明銳或（huò）者晶銳的用戶（hù），使用下來對這兩款產（chǎn）品和服務都很滿意，從而為斯柯達品牌樹立了較好的市場口碑，這在Superb昊（hào）銳的市場開拓前期顯示（shì）出了（le）較（jiào）強的品牌拉動力。
而有趣的是，走訪中發現，Superb昊銳這款旗（qí）艦車型盡管剛剛啟（qǐ）動市場，但對斯（sī）柯達品牌的推動作用卻也同步開始（shǐ）顯現。采訪中記者遇到不少來看（kàn）Octavia明銳和Fabia晶銳的人，雖然Superb昊銳不是他們（men）的選擇目標，但在了解了這（zhè）輛斯柯達旗艦車型在設計、技術、配置上的領先優（yōu）勢之後，很明（míng）顯也增強（qiáng）了他們（men）對斯柯達（dá）品牌（pái）的信任度和好感度。
產品實力普受認可
作為（wéi）一款全新B級車（chē），盡管上（shàng）市還隻有短短（duǎn）一個多月，但Superb昊銳（ruì）從產品（pǐn）本身（shēn）來講顯然（rán）已經迅速贏得了廣泛的認同，這一點在記者走（zǒu）訪中感覺尤為明顯（xiǎn）。
在一家4S店，記者遇到了39歲的鄒先生，他是一家公司的中高層管（guǎn）理人員，Superb昊銳首先吸引他的就是大氣沉穩的氣質，品質感強但又不張揚，很合他的心意。在親身感受了昊銳的內部空（kōng）間後，鄒先生非常滿意，特別是後排腿部空間寬敞舒適，無論是作為商務用車還是家庭用車都很體麵實用，讓（ràng）他尤為滿意。看車時，鄒先生對（duì）於昊銳獨有的TwinDoor設計也表示出（chū）了濃厚的興趣。“在以掀背方式開啟後，您的高爾夫球具、家庭購物或者（zhě）外（wài）出旅遊的（de）大件物品都可以輕鬆放進去，非（fēi）常實用。”一旁的銷售員不失時宜的介紹讓鄒（zōu）先生連連點頭。而陪同前來看車的鄒太太在仔細研究了昊銳的內飾做工、手感之後，非常滿意（yì）：“這車做工不錯，你看車內（nèi）的這（zhè）些鍍鉻件的裝（zhuāng）飾，還有座椅的接縫，都（dōu）非常精細。”事實上，在記者的走（zǒu）訪中，90%的人對Superb昊（hào）銳（ruì）的外形、空間和做工都給予（yǔ）了充分的肯定。
而在采訪了幾位剛剛試駕過昊銳的看車者後記者（zhě）發現，昊銳兼顧操控性和（hé）舒適性的調教受到了普遍好評。前來試駕的程先生就表（biǎo）示：“昊銳的動力性挺好，起步輕鬆，輕點油門（mén）就（jiù）有動力（lì），換檔也（yě）很順暢，加速性能不錯，提速很快（kuài），操控反映也非常靈敏，平時在市區開著挺省力的。高速表現也挺好（hǎo）的，周末或者節假日開車出去玩，跑跑高速，還能過過癮。不能否（fǒu）認德係車在這方麵（miàn）確實做得不錯。另外，剛剛（gāng）試乘了一下，這款車坐著也挺舒適的，座椅很（hěn）舒服，而且過彎、過減速帶的時候都挺穩的。”這一觀點在試駕人員中（zhōng）也得（dé）到了普遍認同。
而據銷售人員反映，此次在配置上昊銳幾乎是毫無爭議地得到了認可。“一般消費者比較關心的B級（jí）車高端配置昊銳都有，比如全自動雙區（qū）空（kōng）調、電動可加熱座椅、數（shù）字式倒車雷達、定速巡航係統、帶AFS隨（suí）動轉向功能的雙氙氣大燈、ESP電子穩定（dìng）係統等等，而（ér）且它還有不少同級車所沒有的豪華車配置，比如PLA智能泊車輔助係（xì）統、車載數字電視（shì）接收係統、太陽能智能天窗等等，可以說，在配（pèi）置方麵，幾乎所有前（qián）來看車的消費者都表示挺滿意的。”
小結
此次走訪，記者（zhě）感覺，就昊銳這（zhè）款車本身（shēn）來說，市場接受度還是挺高的，17.99-25.09萬元的價格區（qū）間也廣為接受。據了（le）解，由於目前尚處於（yú）新車（chē）產能爬波期，昊銳的市（shì）場放量還需要（yào）一個（gè）過程。相信（xìn）不久之後，隨著（zhe）產能的逐步釋放，這款超級B級車的（de）市場潛力也將（jiāng）逐步顯現。