近幾（jǐ）年來（lái），B級車市場上歐係之風漸強，從熱銷十年的（de）經典帕薩特到全球同步的邁騰，再到攜百年品牌斯柯達（dá）豪華（huá）車血統而來的全能座駕Superb昊銳（ruì），無一不是歐（ōu）係大作。就（jiù）連美係車（chē）的代表車型別克新（xīn）君越，也在設計、動力等方麵趨於歐化。縱觀今年的（de）中高級車市新銳（ruì）之師，Superb昊銳、邁騰、新君越堪稱歐係三劍客，實力雄厚（hòu）前景看好（hǎo），有望擔當起與日係B級車新一輪較量（liàng）的主力軍。
出自名門，品（pǐn）牌實力雄厚
中高級轎車市場相對於其（qí）他細分市場來說，更（gèng）講（jiǎng）究品牌力。從先天的品牌基礎來看，這三款車都有著雄厚的實力。邁騰出身於大（dà）眾集團最先（xiān）進的B級車平台，技術優（yōu）勢突出，大眾先進的TSI渦輪直噴發動（dòng）機、DSG變速箱等高科技裝備都已經廣泛應用於產品中，成功樹立起了技術標杆的形象。君越車型在中國市場已打拚多年，是通用（yòng）汽車（chē）在中國（guó）的拳頭產品，而此次煥然一新的新君越更顯霸氣，在中高級轎車中率先觸碰“5米標（biāo）杆”，長達（dá）5米的車身堪稱越級而立。而上海（hǎi）大眾（zhòng）斯柯達品牌今年8月推出的旗艦車（chē）型Superb昊銳（ruì）雖然是引進國內市場的全新B級車（chē），但（dàn）卻擁有75年悠久的（de）車型曆（lì）史和豪華車（chē）底蘊（yùn），更兼容了百年品牌斯柯達的造車底蘊和大眾集團的技術（shù）優勢。可以說這三款車均（jun1）出自名門，各自（zì）的品牌實力都非常強勁，具備了與日係傳統強將雅閣、凱美瑞（ruì）一較高下的實力。
技術（shù）領先，產品實力強大
從產品本身素質來看，這（zhè）三款車雖各有千秋，卻無一不站在（zài）細分市場前列。動力總成方麵，三款車相對於日係（xì）車（chē）均有（yǒu）明顯（xiǎn）競爭優勢，技術含量高。雖然Superb昊銳和邁騰的TSI發動機與新君越的SIDI發動機並非（fēi）同門，但它們都采用了領先的直噴技術，在輸出強（qiáng）勁（jìn）動力的同時最大限度節約燃油消耗，全麵超越（yuè）日係對手普遍的自然吸氣發動機（jī）。此外，這三款車也都搭載了6檔手自一體變速器，遠超過日係普遍采用的5檔自動變速器。工藝方麵，Superb昊銳和邁騰得（dé）到（dào）了大眾集團現代科技精華的強力支持，激光焊接（jiē）、HSB高強度車身、空腔注（zhù）臘等技術手段廣泛采用；安全方（fāng）麵（miàn），新君越全係標配ABS+EBD+TCS+ESC+TPMS電（diàn）子安全控製係統，配（pèi）備前321mm和後（hòu）315mm通風超大刹車碟、隨動轉向大燈及8氣囊（náng）；而Superb昊銳除常見的ABS+EBD外，令人驚訝的MBA+MSR+ASR+ESP+EPS+HHC+EDS+HBA組合讓安全裝備“武裝到牙齒”。
駕乘空間上，日係車一貫引以為豪的（de）大空間在（zài）麵對新君越、Superb昊銳時也失去了吸（xī）引力。新君越的車身尺寸在中高級轎車市場裏可謂是難有能與之匹敵者：5000/1858/1497/2837mm的長寬高軸（zhóu）距讓日係車望之卻步，而Superb昊銳雖然沒有新君越讓人驚歎的尺寸數據，但憑借斯柯達品牌（pái）一貫的空間智慧，在頭（tóu）部空（kōng）間和腿部空間上全麵領先日係車，更有全球首（shǒu）創的TwinDoor雙段式開啟行李箱設計，憑借開啟方式的靈活轉換能提供掀背車獨有的大開口（kǒu）承載空間，既新穎又實用。
配（pèi）置上，歐係新銳們更是直逼日係甚至全麵超越。以Superb昊銳為例，不僅裝備了前後座（zuò）獨立控製加熱座椅、全（quán）自動雙區空調、高保真八聲（shēng）道立體環繞音響、全時智能光感應係統、數字式無盲區前後PDC倒車（chē）雷達、定速巡航係（xì）統等諸多B級車尊貴配置（zhì），更憑借PLA智能泊車（chē）輔助係統、帶AFS隨動轉向（xiàng）功能的雙氙氣大燈、車載數字電視接收係統（tǒng）、太陽能天窗等跨（kuà）級（jí）裝備率先將C級車的駕乘享受引入（rù）B級車（chē）市。
可以說，麵對這些歐係新銳實力車型，日係B級（jí）車不僅在技術實力上處於下風，其一貫的（de）大空間、低油耗、多配置等賣點也失去了競爭力（lì）。從（cóng）Superb昊銳、邁騰和新君（jun1）越（yuè）可以看出，歐係車正在競爭中不斷蛻變，變化的是與時俱進的科（kē）技應用、是整體設計思維的推陳出新，而不變的是歐係車固若金（jīn）湯的可靠（kào）品質、是傳承多年的技術積澱、更是無可代替的品（pǐn）牌文化理念。隨著這些新銳（ruì）實力車型的崛起，中國中高級轎車市場的競爭格局將實現新的勢力劃分。