自從去年9月歐寶新雅特於法蘭克福車展亮相（xiàng）之（zhī）後（hòu），由於其同門兄弟別克英朗(配置（zhì） 圖庫 口碑 論壇)即將（jiāng）於國內上市，關於這款來自歐洲（zhōu）的五門轎跑車，一（yī）下（xià）子成為了國內消費者最為關心的新（xīn）車之一。11月廣州車（chē）展，別克英朗正式亮相於公眾麵前，動感流暢的外觀設計，充滿運動氣息的內飾氛（fēn）圍、強勁的1.6T渦輪（lún）增壓發動機以及豐富的運動化配備（bèi），使得消費者更加期（qī）待別克（kè）英朗的上市。
2010年1月23日，別克英朗宣布上市，3款發動機（jī）共計五款車型公（gōng）布售價（jià），成為了新（xīn）年伊始國（guó）內車市的一（yī）顆重磅炸彈。英朗（lǎng）的各款車型售價為：1.6L手動進取版13.49萬元、1.8L自動時尚版15.79萬元、1.6T時尚運動（dòng）版16.99萬元、1.6T新銳運動版17.99萬元以及1.8L自動豪華版18.59萬元。自此，關於別克英朗定價的神（shén）秘麵紗已被揭開，13.49-18.59萬元的售價是否合理？別克英（yīng）朗上市後的市場表現又將如何？
首先，從產品定位來看，英朗作為上海通用全球平台下的最新車（chē）型，其歐洲同（tóng）門兄弟歐寶新雅特自上市以來，獲得了包括德國金方（fāng）向盤（pán）獎、歐洲年度（dù）車型第三在內的諸（zhū）多重量級獎項，已（yǐ）經成為了歐洲市（shì）場的熱銷車型。反觀別克英（yīng）朗，除了在外（wài）觀設計上的些許（xǔ）改進以外，車（chē）輛的核心產品力得到了完整保留。比（bǐ）如擁有（yǒu）強勁動力性能的1.6T渦輪增壓發動機，Superboost超推進技術，底（dǐ）盤的運動化調教以（yǐ）及全球首創的瓦特連杆+複合扭杆梁後懸掛，使車輛在保證穩定性（xìng）和舒（shū）適性的同時，獲得更強的操控性和靈活性。加上17寸的高等級輪胎尺（chǐ）寸和大尺寸刹車碟的使用（yòng），使得英朗的動力（lì）操控性能領先於國內的大部分同級車型（xíng），體（tǐ）現了五門轎（jiào）跑車所具備的駕控樂（lè）趣。因此，13.49-18.59萬的價格區間，對於消費者而言，能夠買到來自歐洲的（de）純正運動轎跑風格，還是比較合理的，也體現了五門轎跑車（chē）作為全新用車理念的（de）溢價能力。
第二，從別克產品線的布（bù）局來看（kàn），英（yīng）朗也起到了承上啟下的作用。別克品牌能在2009年的（de）中國車市取得驕人的戰績，與（yǔ）其產（chǎn）品線分布的完（wán）整性有著密切的（de）關係。從豪華SUV昂科雷、行政旗艦車型林蔭大道(配置 圖庫 口碑 論壇)、中高級車型市場（chǎng）中的新君越和新君威以及中（zhōng）級車明星新凱越，就單（dān）一汽車品牌而（ér）言，產品（pǐn）布局已經能（néng）滿足（zú）大部分消費者用車的需求。但是，13-18萬元的價格區間卻成為了（le）別克品牌下的一個真空地帶，這也是國內車市最容易爭奪消費者的價格區間。隨著別克英朗的上市，成功填（tián）補了這一價格空白（bái），以同樣全球平台的（de）身份，銜接新君威，組（zǔ）成了更為完整（zhěng）的產品、價格分布（bù），以滿足國內消費（fèi）者（zhě）日趨多元化的用車需求。
最後，與市場的競爭車型進行比較（jiào），能夠和英朗形成真正意義（yì）上競爭關（guān）係的車型在國內並（bìng）不多見。無論（lùn）是新穎的五門轎（jiào）跑車（chē）理念，還是（shì）實際的（de）產品實力，目（mù）前（qián）較受（shòu）消（xiāo）費者關注的（de）高爾夫6、進口馬自達3以及福克斯（sī）等車（chē）型，都與英（yīng）朗（lǎng）存在一定的差異性。因此（cǐ），既然英朗的上市成為了國內新用車（chē）風（fēng）潮的開端，那麽英朗（lǎng）的定價，上海通用自然掌握了話語權，綜合考慮產品定位、自身品牌布局以及市場定位之後（hòu），選（xuǎn）擇13.49-18.59萬元的價格，也就不難理（lǐ）解其中（zhōng）的合理性了。
總結：
別克英朗的上市，不但標誌（zhì）著通用全球平台戰略在國內進一步的（de）推廣，繼新君威和（hé）新君越之（zhī）後，第三款擁有全球平台、歐美技術的車型登陸中國市場。而且，英朗也以其獨特的五門轎跑車的定位，帶來了全新的用車理念（niàn），勢必在國內車市開創一股新的用車（chē）風潮。13.49-18.59萬元（yuán）的（de）定價區間，不但體（tǐ）現了這種五門轎跑車的（de）溢價能力（lì），也反應出別克英（yīng）朗在家族中重（chóng）要地位。消費者能否接（jiē）受（shòu）這種時尚、個性、運動的五門轎跑理（lǐ）念（niàn），將對未來車市（shì）發展以及用車理念的轉變起到決定性的作用。雖然目前還無法斷言五（wǔ）門轎（jiào）跑風格的市場前景如何，但至少別克英朗已經開了一個好頭，一切還有待時間的檢驗。
同時我們一貫秉承以技術為先導，以管理為核心，以服務為重點的發展（zhǎn）原則；全麵整合強力資源，凝聚競爭優勢，不斷（duàn）開拓市場（chǎng），提高服務水平，增強企業活力，為（wéi）臨沂的汽車行業發展做出貢獻，也贏得了社會各界的高度認可和讚揚。