2010年上半年，車市撲朔迷離。1-5月（yuè），一些車型出現大幅同比下滑。但是，7月2日，長安鈴木卻傳出消息，上半（bàn）年首次半年超過10萬（wàn）台，同比增長46%。據悉（xī），這是（shì）長安鈴木最好的半年戰績，也是今年上半年中國（guó）車市傳來（lái）的第一個半年捷報。
7月2日，當（dāng）全國權威數（shù）據機構的產銷數據尚在統計之中，長安鈴木以上數據剛剛出籠。記者查閱了1-5月份的全國乘聯會的產銷數據，大（dà）約20-30%的車型出現了負增長（zhǎng），從報表上看，1-5月銷量，許多掛了“—”號。整體上看，一半以上的企業出現增長。在出現負增長（zhǎng）的企業中，許多車（chē）型是多年的熱銷車型。
繼2009年長安鈴木取得突破（pò）性的成績後（hòu），2010上半（bàn）年的業績同樣讓人很吃驚。1~6月份（fèn）累計銷售突破102000輛，較之2009年上半年，同比增輻達（dá）46%，創（chuàng）造了長安鈴木的曆史最好成績。
長安鈴（líng）木使出了什（shí）麽殺手鐧，在如履薄冰的上半（bàn）年汽車市場，創造了（le）首（shǒu）次半年過10萬的業績？記者與長安鈴木高層交流獲知，上（shàng）半年，長安鈴木在產品改款、售後服務質量（liàng）的提升，二三線市場的渠道建設（shè）等方（fāng）麵，都默默地做了許（xǔ）多外界不怎麽（me）知曉的功課。
2月（yuè）底，天語 SX4三廂超值（zhí）版成功上市。超值版上市後銷量迅速（sù）上升，並且拉動了（le）天語 SX4三廂整體銷量提升，使天語係列單月銷量快速達到6000台。6月初，長安鈴木在重慶國際車展推出了雨燕及天語 SX4兩廂限量版（bǎn）車型。一經推出，即供不應求。通過對車型的不斷改（gǎi）進，推出差（chà）異化、個性化的精品車型，使得長（zhǎng）安鈴木在產品競爭力和拓寬顧客選擇麵方（fāng）麵，得到不斷（duàn）提升。
與此（cǐ）同時，長（zhǎng）安鈴（líng）木（mù）在服務方麵磨練了硬功夫。2010年上半（bàn）年，長（zhǎng）安鈴木的（de）一次修複率、備件（jiàn）保（bǎo）供率均穩步上升。據悉，長安鈴木用戶（hù）滿意（yì）度得（dé）以快速提（tí）升（shēng），服務滿意度同比提升6.7%，呈現穩步（bù）提高的趨勢。
在渠道為王（wáng）的今天，中級型車和（hé）經濟型車都開始了二三（sān）線市場的競爭。2010年上半（bàn）年，長安鈴木重點實施“千（qiān）店工程”，大力推進網（wǎng）絡建設，特別是快速推進二三市場取得明顯成效，經銷商總量同比大幅增長。二級網絡建設發展迅速，從（cóng）2009年的幾十家，發展到現在近600家（jiā），大部分經銷商二（èr）級網絡（luò）貢獻度已超過主店銷量。
在大量新（xīn）的二級（jí）網絡建成的同時（shí），長安鈴木也積極配合二級市場的促銷活動，通過支持區域車展和百強縣巡展 89站、90個區域主題活動、120縣（xiàn）鄉巡展，10省雨燕節油賽、支持（chí）新店開業等活（huó）動，持續了客戶關注度和購買熱情，為上半年10萬輛的佳績貢獻了不小的力量。
中國車界（jiè）對（duì）2010年上半年的行情基本滿意，但下半年卻有（yǒu）太多的難以預測的（de）因素。整個經濟（jì）行情的走向，汽車行（háng）業的消費環境等等，都讓汽車（chē）企業難以琢（zhuó）磨。而長安鈴（líng）木高層卻看好了下半（bàn）年的增（zēng）長。
據悉，下半年，長安鈴木的新（xīn）奧拓將會在產（chǎn）能（néng）上發力，很（hěn）可能改（gǎi）變過去一年來在產能上捉襟見肘的尷尬。另外，從政策層麵，隨著“節能產（chǎn）品惠民（mín）工程”政（zhèng）策等逐漸（jiàn）落實，長安鈴木作為小排量產品的（de）領頭（tóu）羊，完成2010年18萬輛的（de）既定（dìng）目標，也是理所當然之事（shì）。另外，作為（wéi）二、三線市場的渠道（dào）建設日趨完（wán）善，也（yě）將在下半年的車市競爭中處於收獲期（qī）。
今（jīn）年年初，長安鈴木在三亞商務大會上提出了“品牌 速度 感（gǎn）動”營（yíng）銷戰略。從半年的戰績看，長安鈴木在渠（qú）道建設的速（sù）度，在服務方麵下的功夫，都實實在在地感動消費（fèi）者，提升（shēng）品牌的美譽度。
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