8月18日，國內首款小排量柴油（yóu）微客開瑞（ruì）優優柴（chái）油版在合肥上市，共有基本（běn）型、標準型、舒適型、豪華型四款車型，價（jià）格從46900萬元起。據悉，搭載奇瑞ACTECO1.0D柴油發動機的優優柴油版（bǎn），核（hé）心賣點是節能省錢、動力強。
目前，微客發展的一大特點是提（tí）升空間、增大排量，五（wǔ）菱的大微客、長安的寬（kuān）體微客等車型紛紛上市（shì），滿足了用戶對高（gāo）效率（lǜ）的追求，但因為排量的增加、空間的增大，在效率提升的同（tóng）時，油耗卻居高不下（xià），如何降低成本成為新的課題（tí）。為此，奇（qí）瑞（ruì）開瑞想到了開發小排量柴油發動機，ACTECO1.0D隨之誕生。
據開瑞（ruì）汽車銷售（shòu）公司總經理李建國介紹，ACTECO1.0D節（jiē）油性（xìng）高，動力（lì）強勁，是更符合城鄉用（yòng）戶運輸需求的新一代動力技術。這（zhè）款發（fā）動機綜合路況油耗為5.5-5.6L/百公裏，60km/h等（děng）速油耗為4.2L/百公裏，40km/h等速油耗僅3.5L/百公裏，與同排量（liàng）汽油車相比，以一年5萬公裏計（jì），能節省10000元。同時，因博世高（gāo）壓共軌技術（shù）的運用，其動（dòng）力表現出色，最大功率為63馬力，最大扭矩達125N.m，2000轉便可輸出最大扭（niǔ）矩125N.m，動力媲美很多1.5L排量汽（qì）油發動機。
博世汽車柴油係統股份有限公司副董事長及總經理（lǐ）馬儒韜（tāo）先生表示，這是中（zhōng）國市場上（shàng）第一款柴油微客，用戶可親自體（tǐ）驗到現代柴油發動（dòng）機的優點（diǎn）：省油、經濟、動力強勁和可靠性高。開瑞優優柴油微客采用的是（shì）博世完全本地化的共軌係統，是為中國微客市場（chǎng）定製的最佳解決方（fāng）案，所有匹配工作都由我們本地的工程師和開（kāi）瑞合作（zuò）完成。博世將繼續提供先進的柴油（yóu）技術支持開瑞微客（kè）的發展， 我們相信高性價比（bǐ）的柴油微客會越來越更受中國（guó）用戶的青睞。
可以說，搭載（zǎi）ACTECO1.0D的優（yōu）優柴油版，非常適合城鄉各種路況的載重運輸，且能為用戶省錢；因為（wéi）除了出色（sè）的（de）動力輸出（chū）與節油表現，優優柴油版（bǎn）在空間和配置方麵與汽（qì）油版一樣出色。開瑞優優長、寬、高尺寸（cùn）為（wéi）3993×1607×1908 mm，屬於4米主流（liú）車（chē）型，空間（jiān）最大近4000L，在（zài）折疊收起第3排座椅的情（qíng）況下，開瑞優（yōu）優車內的載貨空間容積達（dá）到2000升。還繼（jì）承了優優汽油（yóu）版的配置優勢，如B級轎車配備的四（sì）輪碟刹、四門自動（dòng）閉窗（chuāng）係統（tǒng），特別（bié）是裝備（bèi）了電子助力轉向，這樣使駕車低速操作輕（qīng）便、高速（sù）穩（wěn）定性好，這是大多數轎車都沒有的高級配置（zhì），為駕乘者提供了（le）更為舒適的空（kōng）間配置。
滿足用戶更多需（xū）求的優（yōu）優柴油版（bǎn），並非開瑞第一次創新之作，從開瑞優（yōu）雅開始，開瑞便（biàn）開啟了微車領域的技術變革和升級，優雅是（shì）國內最（zuì）先采用大排量發動機和轎車化技術（shù）的微（wēi）車（chē）；到優優柴油版，已是開瑞的再次技術升級（jí），這一次，開（kāi）瑞又走到了（le）行業前列（liè）。
現在，我國節（jiē）能減排的步伐在加快，相比其他電動車、混合動力車等，優優柴油版的優勢更大。因為受製於價格高、配套設（shè）施不健全等客觀現實，電動車、混合動力車的普及之路還很漫長。柴油車卻因動力強、油耗低、技術成熟穩定、配套設（shè）施完善、價格合理等（děng）特點，更容易普及，尤（yóu）其是像ACTECO1.0D這樣的小排量（liàng）發動機，從（cóng）動力、節能、降低成本等方麵滿足用戶需（xū）求（qiú），普及將更為容易、快速。相信，隨著開瑞優優（yōu）柴油版的上（shàng）市，我（wǒ）國微（wēi）客的（de）柴油時代也將隨之到來。