明銳是（shì）斯（sī）柯達在中國上市的暢銷車型，已經完全（quán）融於大眾造車平台的它繼承了（le）許多大眾的優（yōu）良（liáng）傳統。明銳是斯柯達（dá）最為暢銷（xiāo）的車型，由於其外形大氣（qì），空間充裕，十分受（shòu）中國家庭用戶的追捧。近日記者（zhě）了（le）解到（dào），在各大品牌汽車都在銷售淡季的時刻，斯柯達（dá）明（míng）銳汽車卻依然火爆銷售，尤其是1.4T排量的明銳精英車型銷售異常火爆。
作為明銳中精英車型的明（míng）銳1.4T為（wéi）什麽這麽受客（kè）戶追捧呢？
首先它秉承了優良的德國造（zào）車工藝，擁有品（pǐn）質及內涵是它在該級別市場（chǎng）中獨樹一幟（zhì）的一麵旗幟。它采（cǎi）用德國造車工藝，42米的激光焊接，空腔注蠟等先進的、毫不妥協的造車工藝。明銳的五門掀背式設（shè）計還可以有效地降低風阻，降低高速行車的油耗。數字式無盲區PDC的倒車雷達的探測（cè）區域（yù）更寬，更準確，探（tàn）測不留死（sǐ）角，完全無盲區，除了聲音預警外，還有模擬（nǐ）圖像顯示。
其次，斯（sī）柯達1.4TSI車（chē）型最（zuì）大的優勢當屬它的燃油經濟性。汽車技術發展到（dào）今天（tiān），為了離“低碳”這個目標更近一點，各汽車廠家一直（zhí）都在不懈努力，尋找動力性、經濟性（xìng）和環保性之（zhī）間（jiān）的最佳平衡。斯柯達明銳1.4TSI給出了一個完美的（de）答案。在保證出色的動力性能的同時，它也為中高級轎車的燃油經濟性帶來了全新的認知。對於新明銳來說，再次成為技術（shù）的領軍者，單憑發動機（jī）力量的充實還遠遠不夠，大眾技術的另一項巔峰產品DSG雙離合變速箱的加入讓新明銳如（rú）虎添翼。數據顯示，7擋DSG雙離合變速箱無縫式的換檔過（guò）程讓TSI發動機的強勁動力盡顯無餘：新明銳1.4TSI車型（xíng）0—100km/h原地起步連續換擋加速時間僅為10秒，而其百公裏綜合油耗也僅為6.4L。毫無疑問，在燃油（yóu）經濟性與環保性上新明（míng）銳再次走到了同級（jí）車前列。也正因（yīn）為如此，斯柯達明銳1.4T入選了“節能產品惠民工程”，享受3000元的（de）國家惠民補貼。
第三、2010款明銳1.4TSI采用1.4TSI發動機，最大功率96千瓦（wǎ），最大扭矩220牛.米，最大扭矩從1750-3500釋放，轉速平台寬廣，即（jí）便（biàn）沒有7速DSG雙離合變速箱，不過憑大（dà）眾口碑不錯的5速手動（dòng）變（biàn）速箱，一樣可以讓駕馭和油耗（hào）經濟性有充分保障。在大（dà）多數時候，渦輪增壓沒有達（dá）到啟動轉速，其實就相當於一台（tái）1.4L自然吸氣發動機，當（dāng）渦輪啟動後，其峰（fēng）值功率可以媲美2.0L自然吸氣動力，而扭矩則和大（dà）多數市場2.4L自然吸（xī）氣發動機相比也毫不遜色。並且（qiě）這台1.4TSI還（hái）擁有缸內直噴技術，這不但讓燃（rán）燒更充分，同時（shí）可以減少進氣門以及進氣岐管積碳。
既有強勁動力輸出，又有經濟油（yóu）耗表現。在全民進軍低碳生活的今天，斯柯達明銳1.4TSI車型（xíng）可謂生逢其時。
同時明銳1.4T還入選了“節能產品惠民工程”，享受3000元補助，更是讓其性價比優勢進一步突出，或將改寫家用轎車的消費潮（cháo）流。
另外，二手車買賣殘值的評估中，斯（sī）柯（kē）達明銳1.4T的二手車估值與同類（lèi）車相比，優勢明顯，德係車，做工和工藝（yì）均有保障，二手車買賣殘值高，比較受二手市場歡迎。這也為客戶將來（lái）換車打下了經濟保障，這也是斯柯達明銳1.4T倍（bèi）受（shòu）客戶追捧（pěng）的一個重要原因（yīn）。
明銳（ruì）1.4T憑借著動力強勁（jìn）、油耗低、更環保的硬件優勢，加上可享受國家惠民補貼、二手車買賣殘值高的經濟優勢（shì），被客戶所追捧是必然的，也是（shì）潮流所趨。