經典重塑!通用雪佛蘭兩廂新賽歐試(shì)駕

2012年8月13日

動力操控:均勻(yún)和有質感

 雪佛蘭新賽(sài)歐兩廂
我試駕的車型為(wéi)1.4和1.2L排量的新賽歐兩廂,它們搭載了S-TECIII和S-TECII兩種排量的發動機,這兩款發動(dòng)機都是雪佛蘭技(jì)術較為成熟(shú)的發動機,動力輸出都較為均勻,1.4L發動機的動力表現非常不錯(cuò),無論(lùn)是(shì)低速加速還是高速加速都有1.6L發動機的感覺,盡管車內坐了(le)3個人,但是車子(zǐ)在起步加速和超車時不卑(bēi)不亢,較為有力,采用了(le)VGIS可變進氣歧管及PDA可變進氣(qì)口技術,有著較高的技術含量。在(zài)動力性數據上,最大功率位76千瓦,最大扭矩(jǔ)131牛米。1.2L車,我開(kāi)的是手擋,因為排量關係,所(suǒ)以動力稍遜(xùn)一(yī)些(xiē),但是輸出(chū)均(jun1)勻也絕對夠用,1.2L發動機(jī)可以實現(xiàn)高達53.1kw/L的升功率,最大功率64千瓦,最(zuì)大扭矩115牛米,表現在起步和(hé)加速(sù)階(jiē)段都(dōu)是非常均(jun1)勻。離合的踏板(bǎn)行(háng)程相對均(jun1)勻,輕輕抬腳,車子就會(huì)悄然前行,在很多時候不用給油,起步後,不用刻意拉高轉速,車子的速度也是上得較快。確切說,在行駛過程中,如果不是有人提醒,基本感覺不出它是1.2L的(de)發動機。
車子(zǐ)的懸掛調校也是較為適中(zhōng),采用的是小型車(chē)常見的前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁(liáng)式半獨立懸架的模式,整體調校得較有韌性,在本(běn)人高速走(zǒu)S彎的測試中,基本沒有(yǒu)太大(dà)側傾的(de)感覺,整體感覺不軟不硬,韌性十足。
EMT變速箱:
優點與不足同樣突出
雪佛蘭新賽歐兩廂(xiāng)全係都有與之匹配的EMT5速手自一體變速箱,該款變速(sù)箱實際是在手動變速箱的基礎上加裝了一套電子液壓控製(zhì)係統,來實現離合器及擋位的自動控(kòng)製。簡(jiǎn)單來(lái)說EMT的駕駛方式與自(zì)動擋(dǎng)相類似,而工(gōng)作原理卻(què)與(yǔ)手動擋區別不大。

雪佛(fó)蘭新賽歐兩廂

這款EMT變(biàn)速箱還(hái)增加了蠕動爬行(háng)功能(néng),普通的AMT變速箱隻有在踩下油門後離合器才會結合,發(fā)動機才能給車輛提供(gòng)動力,因此在倒車和坡起時多有不便,而這款EMT變速箱在掛入前進或倒車擋時離(lí)合器就已經處於(yú)半聯動狀態了,車輛會緩慢(màn)前進(jìn)或後退,尤其(qí)在倒車時駕駛者的(de)腳不用再在油門與刹車之間遊移,而可以(yǐ)隻控製刹車,因(yīn)此在使用起來比(bǐ)普通(tōng)AMT變(biàn)速箱顯得(dé)更加方便和輕鬆。
廠家使用(yòng)這款EMT變速箱初衷是好的,就是(shì)想達到自動變速器的便利,同時還有手動變速器的油耗,但是實際操作中,還是有不滿意之處(chù),因為它對換擋頓挫感的抑製做得較為(wéi)一(yī)般,在低速(sù)急加速過程中可以感覺到有明顯的(de)動力(lì)中斷,這一點尤其在全油門急(jí)加速時表現得尤(yóu)為明(míng)顯,你甚至以為沒(méi)有掛上擋或者已經莫名的脫擋了,實(shí)際(jì)是,在等待一下後,車子的動力才會繼續。當然,在高速加速(sù)時,這(zhè)種感覺(jiào)就沒有了。再就是(shì)如(rú)果操作不熟,在自動和(hé)手動(dòng)模式間經(jīng)常搞(gǎo)混,因為每次轉換,都需要在複歸到(dào)原來位置才可以,習慣了自動變(biàn)速器的人,還是要耗(hào)費一點時間來適應。
安全配置:較(jiào)齊全
新(xīn)賽歐兩廂的安全配置較(jiào)齊全(quán),Safetycage安全籠式車體、大麵積(jī)高強度鋼的整(zhěng)體車身、中置油箱的井(jǐng)字鋼梁保護(hù)區等設計,為新賽歐兩廂提供了超高剛性的車身(shēn)。雖(suī)然很少會有人(rén)駕駛著家庭轎車去嚐試極限操控,但超強的車身剛性至少讓駕駛員在顛簸和轉向時擁有更強的信心(xīn)。與三廂產品相同,新(xīn)賽歐兩廂同樣配備前排雙安全氣囊、可潰縮轉向柱、兒童安全鎖和兒(ér)童安全(quán)座椅固定裝置,按照四(sì)星級安全標準設(shè)計(jì),並在該級別小車市場超前推行行人安全保護。
讚:總體來說,兩廂賽歐在空間上較為寬敞,而且座椅一鍵式靈活多變(biàn),動力(lì)輸出也是表現不錯,新的EMT變速箱技術的應用還是提升了車子的技術(shù)水準。
 彈(dàn):內飾塑料感較重,EMT變速箱在使用便(biàn)利的同時也(yě)有不便利的地方。


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