在曆（lì）屆世界杯中，“7”號一直都是爭相關（guān）注的對象。無論是永遠的傳奇貝克漢姆、“馬德裏金童”勞爾、“魔鬼（guǐ）”領袖（xiù）菲戈還（hái）是2014巴西世界杯（bēi）的德國戰車中的“小豬”施（shī）魏因（yīn）斯（sī）泰格、阿根廷“天（tiān）使”迪馬利亞、葡（pú）萄（táo）牙英雄C羅，身披“7”號戰袍的他們都是全世界球迷心中的英雄（xióng）。
雖然（rán）葡萄牙淨勝球不敵（dí）美國隊（duì），止步小組賽，但是帶傷（shāng）出場的C羅依舊憑（píng）借（jiè）出色的技術讓他成為全場的焦（jiāo）點，也讓全世界（jiè）的球迷記住了這位“7”號王者。球場上（shàng）的“7”號英雄讓人敬佩，而在車市（shì）上的“小7”更是讓人著（zhe）迷，今天我們就來解析一下吉利GX7的秘技。
技術+實力 吉利GX7樹立自主領先（xiān）優勢
出色的技術（shù）和均衡的實力是C羅馳騁賽場的（de）秘技，無論是盤帶、突破、射門（mén）、助攻、任意（yì）球等（děng）C羅都不在話下，全麵的技術優勢是C羅成為王者的重要手段，同樣，出色的（de）技術和均衡的實力（lì）也是吉（jí）利GX7馳騁車市的重要手段。
2014款吉利GX7根（gēn）據（jù）VOLVO提出的百餘項改進建議和技術支持（chí）,進行了全麵升級，無論是在（zài）配置、動力、安（ān）全等方麵都進行了全麵提升。在靜（jìng）音方（fāng）麵（miàn），設計師對吉利GX7進行（háng）了包括采用前鋒床（chuáng）隔音玻璃、前圍吸音棉（mián）、底（dǐ）盤降噪應力釋放工（gōng）藝、排氣係（xì）統（tǒng）減震等（děng），多達51項NVH技術的優化，更是為吉利GX7帶來低（dī）至38.7分貝的怠速噪音，在車內（nèi）駕（jià）駛時百公裏的時速噪（zào）音也僅為63.7分貝，大有趕超合資品牌之勢。
豐富（fù）而舒適的配置是吉利GX7的一大亮點。八向電動調節座椅、定速（sù）巡航、影音娛樂係（xì）統、高集成數字化（huà）行車電腦、雙層電動觀景天窗、三輻式多功能運動方向盤等諸多人性化配置為駕乘者帶（dài）來舒心體驗，更體現出（chū）吉利GX7在自主SUV中的領（lǐng）先趨勢。
速度+安全 吉利GX7駕乘舒爽更安心
作為綠茵戰場上的戰士，速度也（yě）是必不可少的手段，C羅（luó）衝刺時33.6公裏/時的速度（dù）更是讓（ràng）他成為了世界上奔（bēn）跑速度最快的足球運動員。速度不僅僅是足球者的生命，同樣速度也是吉（jí）利GX7的“命脈”。
吉利GX7搭載的綠（lǜ）色、高效、節能GeTec發動機共有1.8L、2.0L以（yǐ）及2.4L三種排量，其中“2.0L+6AT”的黃金動力組合是吉利GX7的特有（yǒu）秘技，也是國內市場唯（wéi）一（yī）一款搭載6速手自一體變速器（qì）的超五星安全SUV車型。擁有澳大利亞血統的DSI 6AT變速器和傳統的4ST 5AT相比（bǐ）換擋（dǎng）更順暢（chàng）、檔位更清晰，僅在0.3s以內就完（wán）成了換（huàn）擋響應，新增的（de）“S”擋運動模式，增加更（gèng）強的動力輸出（chū），各種路況遊刃麵對。
在安全（quán）方麵，吉利GX7在（zài）C-NCAP中以50.3的高（gāo）分（fèn）獲得了（le）“超五星”安全評價，吉利GX7也是迄今為止（zhǐ）唯一（yī）一（yī）款獲得“超五星”安（ān）全評價的自主（zhǔ）品牌SUV，這可以說是汽車界的“金球（qiú）獎”。全封閉籠形承載式車（chē）身采（cǎi）用超過53%的雙向（xiàng）高強度鋼材，抗撞擊能力不俗，ABS+EBD、6安全氣囊、膝部安全氣囊和防鞭（biān）打（dǎ）座椅等安全配置更是讓消費者駕乘更安心。
身披“7”號戰（zhàn）袍的足壇（tán）英雄和SUV市場中的“小7”吉利GX7都有著驚人的技術（shù），2014款吉利GX7通過VOLVO技術的全麵調教，更加全（quán）方位提升其均（jun1）衡實力。和世界杯一樣，在競爭（zhēng）力不斷（duàn）增強的汽車市場中，吉利GX7以其出色的品質贏（yíng）得眾多消費者的認可，進一步增（zēng）強其市場發展前景，樹立全新的市（shì）場定位。